| Alfa Romeo Logo |
|
ISTORIJA ALFA ROMEO AMBLEMA Amblemi automobila često ukazuju na ponosno poreklo i bogatu tradiciju svojih proizvođača. Ovo posebno važi kada se radi o jednom od najboljih italijanskih proizvođača automobila – Amblem je podeljen vertikalno na dve polovine, sa krstom na levoj i zmijom na desnoj strani. Ovo su bili simboli na zastavama dve vladajuce milanske porodice u 11. veku koje su njihove vojske nosile u Krstaškim ratovima. Crveni krst Svetog Đorđa na beloj podlozi simbolizuje herojsko držanje Đovanija da Roa, koji je tokom bitaka za oslobođenje Svete Zemlje i njen povratak hrišćanstvu, prvi postavio krst na zidine Jerusalima. Drugi deo amblema predstavlja grb plemića Otonija Viskontija. Pobedivši saracenskog protivnika u dvoboju tokom prvog krstaškog rata, Viskonti preuzima znak zmije koja proždire čoveka sa štita svog protivnika, i stavlja ga u svoj porodični grb. Tokom petnaestog veka, ove dve milanske porodice udružuju snage (a samim tim i zastave) i stvaraju moćno Viskonti vojvodstvo. Da bi simbolizovali kraljevski pristanak i saglasnost ovom udruživanju, austrijski vladari (koji u to vreme gospodare Italijom), daju odobrenje da se postavi kruna na glavu zmije. Čak i nakon prestanka moći porodice Viskonti, krunisana zmija koja proždire saracena i krst ostaju kao grb grada Milana, simbolišući njegovu snagu i uspeh. Početkom 20. veka, tačnije 1910. godine, novoosnovana A. L. F. A. (Anonimna Lombardijska Fabrika Automobila) pokušava da osmisli amblem koji će postaviti na svoj, tada još neproizveden, prvi automobil. Prema legendi, dok je čekao na tramvaj, mladi planer, zaposlen u Alfi, primećuje grb grada na tabli tramvajske stanice. Pošto je pomislio da bi grb grada bio odličan amblem za mladu kompaniju, on predlaže ovu ideju upravi, koja je, na opšte iznenađenje, prihvata. Krst i zmiju okruzuju plavim poljem u kome na vrhu pise “A. L. F. A.“, a na dnu “MILANO“. Dve uvijene zlatne trake Savojske dinastije, simbolizuju dve milanske kraljevske porodice i razdvajaju sa strane natpise na vrhu i dnu amblema. Nikola Romeo otkupljuje i reorganizuje fabriku 1915. godine i već naredne godine dodaje svoje ime na amblem firme, istovremeno menjajući naziv kompanije pa “A. L. F. A.“ prestaje da bude skracenica i postaje Alfa Romeo. Nakon osvajanja prvog Svetskog Šampionata 1925. godine uvodi se veliki lovorov venac oko amblema. Francuski ogranak kompanije, početkom tridesetih godina prošlog veka (1932. godine), uspeva da izdejstvuje, zahvaljujući velikom broju prodatih vozila, da na amblemima svih automobila namenjenih francuskom tržištu, reč “Paris“ zameni “Milano“ (danas se vrednost ovih amblema smatra gotovo neprocenjivom i oni predstavljaju pravu retkost). Nakon Drugog Svetskog Rata, amblem u boji nakratko biva zamenjen jednostavnim mesinganim izlivkom sa slovima i figurama u uglačanom metalu na krvavo crvenoj emajliranoj pozadini. Amblem se dalje pojednostavljuje za vreme promene oblika vladavine i pretvaranja Italije u republiku, kada dve uvijene zlatne trake Savojske dinastije bivaju zamenjene dvema talasastim linijama, a takođe i obim lovorovog venca biva smanjen. Istovremeno, i prečnik amblema se smanjuje na 54 mm. Vrlo brzo, amblem u boji ponovo stupa na scenu, prvo u metalu, a zatim i u plastici. Poslednje promene odigrale su se 1972. godine nakon otvaranja druge fabrike u Napulju. Ne želeći da favorizuju bilo koga, u kompaniji odlučuju da izbace reč “MILANO“ zajedno sa talasastim linijama i crticom između reči ALFA i ROMEO. Lovorov venac je sveden na filigranski tanku zlatnu ivicu koja okružuje amblem. Orginalni amblem iz 1910. godine imao je prečnik od 65mm. Vremenom, njegova veličina se menjala i sada iznosi 75 mm.
|
||||||||||||||||||||||||
