Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav, braco!

Da li se neko uspesno izborio sa natovarenom 156 sa fabrickim vesanjem, da ne kaci potkrilo na iznenadnim ulegnucima i u krivinama?

Kao da su opruge previse mekane, odnosno legnu previse kao da ne mogu da nose propisanu tezinu, nista pretovareno, znaci 4 odrasle osobe i lako opterecen gepek tipa 20 kg sve zajedno...

"Kovalski, opcije!"
Major

Sule je nesto resavao. Javice se on.

Znam da su menjane opruge, tj da su od drugog auta, tj druge marke.

Ne stizem od posla ni da pogledam sta ima na forumu. Radovan je u toku sa radovima na mojoj Alfi.
Deki isti problem sam imao sednu pozadi i auto legne ceo da amortizer stosuje kad naidje na neravninu. Probao sam sa polovni fabrickim i nista isto. Stavio sam sa stranca dobre fabricke amortizere i onda kod Gorana (amortizer) u Batajnicu. Napravio je opruge od nekog drugog auta koje su mnogo uze i deblje od fabrickih. Prepakovao je i gume na amortizerima, isto ko zna od cega. Auto mi sluzi za posao prvenstveno pa sam ga i podigao pozadi.
Sad pun auto i gepek i ne moze da legne, samo koliko treba. Goran je super lik i majstor i zavrsio mi je to za par sati.

Jbg. onda bolje kupiti pasata karavana

Ja vozim auto koji volim i da mi sluzi svrsi.

Dobar majstor, vidim po netu svi ga hvale.

Meni je 156 u fabrika stanju, presla 151.000km, veoooma je ocuvana (imam komplet vesanje jos uvek iz prve ugradnje). Amorti su odlicni ali su se, po svemu sudeci, opruge slegle pozadi. Ako covek zaista brzo radi, i moze da mi stavi opruge koje mogu da ponesu malo vecu tezinu, zavrsice mi posao.

Reda velicine radi, da pitam: Koliko je kostala cela operacija kod njega?

Sule napisao:Ne stizem od posla ni da pogledam sta ima na forumu. Radovan je u toku sa radovima na mojoj Alfi.
Deki isti problem sam imao sednu pozadi i auto legne ceo da amortizer stosuje kad naidje na neravninu. Probao sam sa polovni fabrickim i nista isto. Stavio sam sa stranca dobre fabricke amortizere i onda kod Gorana (amortizer) u Batajnicu. Napravio je opruge od nekog drugog auta koje su mnogo uze i deblje od fabrickih. Prepakovao je i gume na amortizerima, isto ko zna od cega. Auto mi sluzi za posao prvenstveno pa sam ga i podigao pozadi.

A nove opruge i novi amortizeri? Ako sam dobro shvatio, stavio si polovno. Pitanje je u kakvom je stanju bilo to sa stranca. Nema šanse da lupa nazad ako neko sedne, a da je trap ispravan.

Goran je korektan lik, samo ako mu ne pridjes kao neki drkos umisljeni.

Deki druge opruge i rad su kostali 6000 dinara.
Milose nove opruge naravno ali su za moj pojam preskupe. A kad sedne dvoje pozadi i ubacim stvari u gepek auto legne do patosa i mora da kaci na neravninama. Inace su fabricke obruge prilicno tanke pa se zato i sabiju.

Odlicna cena.

Kako si dosao do njega? Direktno ili?
Na telefon mi se ne javlja...

Ja sam ga zvao dva puta pa tek treci put mi se javio. Prolazio sam kroz Batajnicu pa sam svratio da pogleda i da se dogovorimo. Zovi budi uporan ili najbolje svrati jedan dan mislim da radi od 9 do 5.

Tri puta, na sat i po. Nista. SMS. Nista.

Verujem da je lik O.K, ali ne razumem takve majstore. Brate, ugasi telefon ako imas previse posla i cao.

Poznajem nekoliko takvih (vrhunskih) majstora, ali su hronicno nedostupni. Neki mi se jave posle 2-3 nedelje hahahahahhahh

Nista, moram da se iscimam do njega pa da mu ostavim auto. Nema mi druge.

Ajd, javljam.

I ja sam zainteresovan za neki upgrade pozadi... Vozim kyb amorte eibach opruge i auto je bas bas mekan pozadi... Opruge su za jtd sw, tu nema greske, ali dovoljno je da jedan pozadi sedne i odma nastaje haos. Em legne em kad naidjem na neravnine haos bude...

Ja ne znam zasto su 156 napravili tako mekano vesanje pozadi... tovario sam 155 mnogo vise, 4 osobe i krcat gepek (525l) i do grcke i nazad - nista. Ovo cetiri osobe i jedna lagana torba u gepeku i non stop sranje, u krivinama, na udubljenjima, maltene na pravcu. Na stranu da ima kapacitet gepeka (378l) efektivno manji nego na mojoj ex-155 sto je ostatak kad se ubaci boca za plin 60l. Tuga. Ne znam kako cu da se spakujem za more.

Valtere da Silva, nemas pojma. U istu duzinu kola, Ercole Spada napravi gepek da mozes celu 156 da stavis u njega.

Ne diraj silvu, a da je trap svilen pozadi, jeste...
Elem ja sa, to resio sa kombinacijom pro-kit i B6, dosta manje potanja.
Nego deki, de nam daj koju rec o novoj mezimici

Kraj 2001, drvo unutra, sivi enterijer, svaki sraf fabrika.
Uzeli za tasta pre 8 godina iz uvoza, sad je na 151.000km
Nema gas, ima euro kuku.
Boze, zdravlja, predstavicu je kako dolikuje.

Evo me kod Gorana banuo sam nenajavljen. Kaze mama (pretpostavljam) da je otisao do prodavnice.
Drzite mi fige

Preuzeo je Alfu, javljam se popodne s rezultatima

Nestrpljivo cekam rezultate

Ja sam moju fabricku kuku skinuo i prodao. I ugradio opruge.

Vidis, vidis...

ja ugradih opruge od karavana, imam i gas i kuku - samo kad se natovari , vidi se

Prednje opruge od seata. Nove gume svuda. Sve je nilo pakleno tesko odsrafiti, znaci bas zavarilo. Nikad demontirano vesanje od prve ugradnje...
80€

Alfa je prazna visa za 3cm, ali jos ce se to sleci...

Hoce sigurno. Moja je legla malo posle nekog vremena i sad je to kako treba. A zadnje od cega su. Nadamo se i nekim slikama.

Zadnje na mojoj 156 o kojima pricamo su - prednje od seata

Koristi li neko H&R opruge?

Naručio sam danas H&R za svoju 156 1.9 jtd, a vidim da su mi ovi sa alfisti shop poslali opruge kataloški broj 29505-2 koji je i za 2.4 jtd i 2.5 V6.

Ljudi tvrde da će sa 29505-1 da legne prednji kraj previše. I da postoje samo te dve vrste opruga, od kojih je dvojka za sve dizele i 2.5 V6...

Na stranu što su nabeđeni i neljubazni ovi sa alfisti shop. Uporno im govorim da me Prokit za TS previše zalepio napred a pozadi nije spustio koliko sam očekivao, oni me još napadoše...