Alfa Romeo klub Srbija

Ništa, barem si rešio sve dileme i sada možeš opušteno da voziš dalje. Taj zvuk u rikvercu ipak jeste sugerisao da se nešto dešava. Na kojoj kilometraži si primetio simptome, čisto informativno ako imaš komplet istoriju vozila?

Imam sve od prvog dana i fiskalne racune sve komplet, stvrdnulo se kvacilo pre par meseci i pocelo je da se cuje u rikvercu stalno, po malo.Na nekih 140000. Pred kraj je bilo mnogo simptoma al to je na kraju, prvi simptom je bio stvrdnjavanje kvacila, pa u narednim mesecima sve ostalo. Od struganja, trenja, neki put je i bilo malo trzanja na uzbrdici. Sto se tice vibracija u kabini to je do donjeg nosaca, centralnog.Zamenom nestala je i najmanja vibracija u kabini. Nema tu nikakvih fabrickih gresaka, iz fabrike izlaze savrseni a sve ima svoje, koristi se svaki dan i godinama i mora da se servisira i odrzava, za nas standard su cifre astronomske al to nije kriva ni Alfa ni Fiat ni bilo koja druga marka. Zvao sam ovlasceni servis za delove i cifre su astronomske za potpuno iste delove koje sam i ja ugradio,deru.Sta sam skinuo sa kola te proizvodjace sam i stavio. Sve se brzo zavrsi za nekih 5 sati sa nabavkom delova.

Dok sam bio u potrazi za Giu, secam se da mi je jedan vlasnik (sto je kupio novu 1.4 tb) rekao da je menjao kvacilo na 90.000, tako da je spram njega, tvoje sasvim lepo doguralo.

Puno korisnih informacija iz ovog posta za svakog vlasnika Giuliette

edit: to je ovaj nosac?

http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=11571

Dobro, nije to loša kilometraža pri čemu ne možeš ni znati kako je Alfa eksploatisana pre tebe. Ko ima težu nogu sigurno brže i troši delove. Vibracija naravno ne sme biti, mada mislim da je i bilo sugerisano jedino da Giulietta nije najtiši i najmirniji automobil u kome sam sedeo, što naravno ne podrazumeva da išta treba nenormalno da se trese. U svakom slučaju sada imaš neki reper za dalje i neka uživanje nakon svega potraje...

Sfera Kom napisao:Imam sve od prvog dana i fiskalne racune sve komplet, stvrdnulo se kvacilo pre par meseci i pocelo je da se cuje u rikvercu stalno, po malo.Na nekih 140000. Pred kraj je bilo mnogo simptoma al to je na kraju, prvi simptom je bio stvrdnjavanje kvacila, pa u narednim mesecima sve ostalo. Od struganja, trenja, neki put je i bilo malo trzanja na uzbrdici. Sto se tice vibracija u kabini to je do donjeg nosaca, centralnog.Zamenom nestala je i najmanja vibracija u kabini. Nema tu nikakvih fabrickih gresaka, iz fabrike izlaze savrseni a sve ima svoje, koristi se svaki dan i godinama i mora da se servisira i odrzava, za nas standard su cifre astronomske al to nije kriva ni Alfa ni Fiat ni bilo koja druga marka. Zvao sam ovlasceni servis za delove i cifre su astronomske za potpuno iste delove koje sam i ja ugradio,deru.Sta sam skinuo sa kola te proizvodjace sam i stavio. Sve se brzo zavrsi za nekih 5 sati sa nabavkom delova.

Napisi ako nije problem gde si nabavio delove, zatrebace nekome sigurno

horvat napisao:Dok sam bio u potrazi za Giu, secam se da mi je jedan vlasnik (sto je kupio novu 1.4 tb) rekao da je menjao kvacilo na 90.000, tako da je spram njega, tvoje sasvim lepo doguralo.

Puno korisnih informacija iz ovog posta za svakog vlasnika Giuliette

edit: to je ovaj nosac?

http://ricambi.alfisti.net/product_info ... s_id=11571

Jeste, upravo je taj nosac. Guma na krajevima je bila sva ispucana i na centralnoj rupi takodje. Osetile si se vibracije u kabini i kad palim i gasim automobil se ositio udarac. Promenom se sve to izgubilo.

Boxa napisao:

Sfera Kom napisao:Imam sve od prvog dana i fiskalne racune sve komplet, stvrdnulo se kvacilo pre par meseci i pocelo je da se cuje u rikvercu stalno, po malo.Na nekih 140000. Pred kraj je bilo mnogo simptoma al to je na kraju, prvi simptom je bio stvrdnjavanje kvacila, pa u narednim mesecima sve ostalo. Od struganja, trenja, neki put je i bilo malo trzanja na uzbrdici. Sto se tice vibracija u kabini to je do donjeg nosaca, centralnog.Zamenom nestala je i najmanja vibracija u kabini. Nema tu nikakvih fabrickih gresaka, iz fabrike izlaze savrseni a sve ima svoje, koristi se svaki dan i godinama i mora da se servisira i odrzava, za nas standard su cifre astronomske al to nije kriva ni Alfa ni Fiat ni bilo koja druga marka. Zvao sam ovlasceni servis za delove i cifre su astronomske za potpuno iste delove koje sam i ja ugradio,deru.Sta sam skinuo sa kola te proizvodjace sam i stavio. Sve se brzo zavrsi za nekih 5 sati sa nabavkom delova.

Napisi ako nije problem gde si nabavio delove, zatrebace nekome sigurno

Super sto si me podsetio, Atosindikat je imao sve i to original i najpovoljnije, ali se cekalo pa je trebao auto da stoji, ali mi je moj majstor naricio u Kit Komercu iz cetralnog magacina posto nijedna radnja nije imala trenutno. Pa dok su sve rastavili taman smo i otisli po delove, Korpa i Lamela su Luk i to je gravirano i napisano Germany a Druk je Valeo Italy isto gravirano. Isto kao i sa fabricke na kolima, stim sto je pored svega toga na fabrickoj lameli koja je skinuta bilo napisano i FPT, a druk je isti ptpuno. Nosac je bio Akron i original, ja sam uzeo original, malo je skuplji za 2000 al bolje. Cak ni ovasceni servisi nisu imali nego se cekalo 10 dana. Savetujem sve ako im se pojave znaci kao i meni i budu ucestali da obezbede na vreme delove jet se jako tesko nalaze, ja sam imao srecu.

Da li neko zna, gde bih mogao da nabavim ovu plastiku-cep?

Pitao sam Pedju iz Indjije da li ima za Bravo i kaze da nema...

I da li je ista kao na 159 ili mozda Fiat Bavo-u/Lanica Delti?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne lici mi da je kao na 159, proveri u toj rupi malo procackaj prstima, tako sam ja svoj poklopac pronasao..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Probaj grande punto, mito.. Deluje kao da su iste

Ako imate vibracije u kabini i suvozecev retrovizor se trese, ja sam mu pritegao srafove al je trajalo neko vreme i ponovo se to desava. Sto me je nerviralo, najvise je vibrirarala suvozaceva strana, retrovizor i nekad malo suvozacev brisac. Zainatio sam se i resio danas. Zamenio bocni nosac motora koji se nalazi do zupcastog kaisa. Pre par meseci sam zamenio donji i pomoglo je al su se brzo simptomi nekako javili ponovo. Skinuli smo danas nosac i videli da se bukvalno guma pokidala. Nasao sam Akron u KitKomercu i cena je bila 11000 din.Neki ojacani sa duplom gumom. Sad je i najmanja vibracija nestala kako u kabini tako i sve ostalo, al bukvalno, kao da nije upaljen motor.

Ima li neko iskustva sa aftermarket dodavanjem bt ili aux konekcije na G ali za varijante bez b&m/aux/usb. Planiram da probam da odradim bt konekciju sa tabletom koji mi je višak a lepo bi izgledao...




Poručiću ovo da probam:
https://www.aliexpress.com/item/NEW-AUX ... 2e0em3GZZE

fiksiraću sa:
https://www.aliexpress.com/item/Magneti ... 4c4ddUBGky

Apk je:
https://play.google.com/store/apps/deta ... arlauncher

Ovo u mom slučaju deluje kao dobitna varijanta. Slike su sa neta a kolega je vlasnik djulke koja ima aux (u koji je uštekao bt adapter). Jedino mi je misterija da li ce na mom HU raditi igračka sa provog linka.

originalni post sa fb:

Jel zna neko jel postoji neka verzija sedista za Giuliettu sa lumbalnom podrskom?

Postoji, ima svaja u svojoj na klasicnim platnenim sedistima...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kod mene je lumbalna podrška na naduvavanje, odlična stvar za duža putovanja.

Lumbalna potpora je mogla da se naruči za bilo koju vrstu sedišta iz Giuliette, ali se iz nekog razloga uvek naručivala posebno pa je vrlo šareno koji auto to ima a koji nema. Nije vezano za tip sedišta nego za to da li je vlasnik hteo to da doplati ili nije.

Da bi bio siguran dali auto to ima proveri ePER sa brojem šasije auta koji te zanima.

Da upravo, kod svaje u beloj G je progression oprema a ima takva sedišta.

Sauriann napisao:Ima li neko iskustva sa aftermarket dodavanjem bt ili aux konekcije na G ali za varijante bez b&m/aux/usb. Planiram da probam da odradim bt konekciju sa tabletom koji mi je višak a lepo bi izgledao...




Poručiću ovo da probam:
https://www.aliexpress.com/item/NEW-AUX ... 2e0em3GZZE

fiksiraću sa:
https://www.aliexpress.com/item/Magneti ... 4c4ddUBGky

Apk je:
https://play.google.com/store/apps/deta ... arlauncher

Ovo u mom slučaju deluje kao dobitna varijanta. Slike su sa neta a kolega je vlasnik djulke koja ima aux (u koji je uštekao bt adapter). Jedino mi je misterija da li ce na mom HU raditi igračka sa provog linka.

originalni post sa fb:

stiglo radi...

[video][/video]

Nesto me zanimalo danas oko zamene svecica, i pogledam u uputstvo, i naidjem da je propisani interval zamene svecica na 1.4 tb - 20.000 km. To mi je bas nesto kratko...



Kako je kod vas par sto imate nove G, jel vam menjaju svecice na malom servisu ili?

Meni u servisnoj na Srpskom sto je dosla uz auto, za QV-a pise 60.000km i model svecice za 1.4.
Mislim da su u prevodu malko omasili ovi nasi. Ne bi ih ja previse uzimao za ozbiljno. Pogledaj po netu. Ne verujem da je ispod 60.000km.

Meni i u knjizici pise isto kao i na ovom pdf sa neta : na 20.000 km interval

Sto mi je malo cudno (da ne kazem kratko), s obzirom da idu iridijumske...


Sent from my iPhone using Tapatalk

gpendula napisao:Meni u servisnoj na Srpskom sto je dosla uz auto, za QV-a pise 60.000km i model svecice za 1.4.
Mislim da su u prevodu malko omasili ovi nasi. Ne bi ih ja previse uzimao za ozbiljno. Pogledaj po netu. Ne verujem da je ispod 60.000km.

I u mom uputstvu za QV pise da ide model svecice isti kao za 1.4. Iako finderi po internetu kazu drugacije

Haha, na skali od 1 do 10, koliko ih je bolelo uvo za pisanje uputstva

Sauriann napisao:

Sauriann napisao:Ima li neko iskustva sa aftermarket dodavanjem bt ili aux konekcije na G ali za varijante bez b&m/aux/usb. Planiram da probam da odradim bt konekciju sa tabletom koji mi je višak a lepo bi izgledao...




Poručiću ovo da probam:
https://www.aliexpress.com/item/NEW-AUX ... 2e0em3GZZE

fiksiraću sa:
https://www.aliexpress.com/item/Magneti ... 4c4ddUBGky

Apk je:
https://play.google.com/store/apps/deta ... arlauncher

Ovo u mom slučaju deluje kao dobitna varijanta. Slike su sa neta a kolega je vlasnik djulke koja ima aux (u koji je uštekao bt adapter). Jedino mi je misterija da li ce na mom HU raditi igračka sa provog linka.

originalni post sa fb:

stiglo radi...

[video][/video]

Udžekao, povezao preko bt, pustio na telefonu i radi ?

gpendula napisao:Meni u servisnoj na Srpskom sto je dosla uz auto, za QV-a pise 60.000km i model svecice za 1.4.
Mislim da su u prevodu malko omasili ovi nasi. Ne bi ih ja previse uzimao za ozbiljno. Pogledaj po netu. Ne verujem da je ispod 60.000km.

Na QV jeste 60.000, dok za 1.4 i MA je 2 godine/30.000, barem po ovom PDFu knjižice koji ja negde iskopah.
Pogledaću originalnu koja je stigla uz auto, ali ono što mogu da potvrdim je da ih nisu menjali sada na malom servisu koji je rađen na 23.261km.

Da, i ja sam video isti info u uputstvu za facelift Giuliettu (EURO6 motor), dok je uputstvu za pre-facelift, EURO5 - 20.000 km. Takodje se ove informacije poklapaju sa recimo Tipom/Bravo. Tipo (EURO6) ima 30.000, dok Bravo (EURO5) ima 20.000...

Denso ima zamensu svecicu, kojoj je vek 40.000 km (IXU27)...