Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav dobri ljudi ! Imam ,nadam se mali, problem sa mezimicom . U pitanju je 156 1.9 16v 2003 . Od letos mi izvuce akumulator za 2 dana ako je ne vozim . Prvobitno sam mislio da je akumulator los , pa sam ga reklamirao i posle "testa" mi rekli da je akumulator dobar . U pitanju je Varta 74A (ako se ne varam Silver , ili mozda Blue , uglavnom onaj skuplji model) . Dok svakodnevno vozim auto nema nikakvih problema , ali kao sto sam napisao , cim 2 dana ili ne vozim ili to budu jedna-dve kratke relacije (do radnje ili slicno) , treci dan ne mogu da zaverglam . Iznerviran odem i kupim jos jedan aku od 74h , kad ono isti problem
Akumulatori su sami po sebi dobri iz razloga sto kada nisu nakaceni na auto , bez problema drze 10-15 dana (toliko sam ih testirao) , posle ih nakacim i normalno upalim . Raskacivao sam muziku , nisam zakljucavao preko alarma nego samo na kljuc , kontam mozda te dve stvari vuku struju ali nista , isti problem... Kada upalim auto na kablove , dovoljno je da ga kratko vozim da bi se akumulator dopunio za normalno koriscenje taj dan . Alternator puni tu oko 14V (gore/dole 0.5) . Cuo sam da i sam alternator moze da vuce struju . Mislim da je u pitanju neki veliki "potrosac" jer treba izvuci toliki a napunjen akumulator za dan/dva . Ja sam iz Batajnice , imam ovde dva elektricara ali nisu bas nesto na dobrom glasu . Ako poznajete nekog dobrog u blizini , ma moze i u krugu 50km , napisite mi pa da resim ovaj problem . Nije mi toliki problem sto svaki drugi dan razvlacim kablove ili vadim akumulator da ga napunim , nego sramota bre , ipak , ALFA je to

Komšo, u privatnoj poruci imaš broj telefona i kontakt majstora u Zemunu, kod Inse (Tršćanska, između Ugrinovačke i Cara Dušana). Čovek je mehaničar i ima mali servis ali godinama već radi Fiat, Alfa i Lancia program. Sigurno ima nekog dobrog električara sa kojim radi, jer mi je rešavao neka vozila koja sam mu slao a koja mnogi drugi nisu uspeli da reše. Obzirom da su praznici možda se neće javljati na poziv. U tom slučaju mu pošalji SMS pa stupite u kontakt.
Pozdrav i srećni praznici!

Jednostavno je proveriti da li (i koliko) nešto vuče struju kad je auto isključen, mada u tvom slučaju je sada očigledno. Raskači se akumulator i serijski se spoji preko mernog instrumenta.

Obzirom da kod novijih automobila ima stalnih potrošača treba znati koje su granice tolerancije jačine struje, ali trebalo bi da je nešto vrlo malo. Načelno, ne više od 50 mA.

Ukoliko je značajno više od toga, a kod tebe je verovatno u pitanju par ampera, kreneš sa izvlačenjem osigurača jedan po jedan dok ne padne struja.

Dakle, nije neka nauka utvrditi šta pravi problem, ali može da bude kako rešiti.

Kao sto rece Macola, nije problem pronaci sta vuce struju. bolje(i jeftinije) bi ti bilo da si kupio multimetar, nego novi akunulator.

Inace, od ovih benignijih stvari, proveri prvo CD plejer, pogotovu ako nije fabricki, ja sam na Punticu imao problem da je CD plejer "vukao" preko 150-200mA kada je iskljucen, a maskica ostane na njemu, dok je sa skinutom maskicom sve bilo u granicama normale. Pritom je sasvim normalno radio. I onda ne skines maskicu, ne vozis ga par dana, pa aj trazi nekoga sa kablovima da ti pripomogne da upalis. :-)

Inace, po Alfinoj knjizici je za tu amperazu akumulatora maksimalna preporucena struja u mirovanju ~60mA.

Iskra u Vojvode Vuka

Vlada u AK Kole