Alfa Romeo klub Srbija

Ovih dana auto je počeo jako čudno da se ponaša i izbacuje svaki dan druge greške.

Prvo je izbacio Immobiliser failure, posle toga resetujem greške vozim normalno dva dana izbaci "Flow shutter valve" iako mi nisu logične ove greške, proverim sva creva na autu sve okej, obrišem.

Pre neki dan kad smo bili na mini skupu, kad sam parkirao hteo sam da preparkiram upalim kontakt, da zaverglam auto se ugasi, prodrmam kleme baci varnicu i upalim nekako. Posle evo par dana, danas 4x se dešava ista stvar, imao sam potrebu da palim auto više od 4 puta i svaki put posle kontakta meni auto ceo vrisne, ugasi se nema struje, skinem kleme vratim a one krenu da pršte kolko varniče sve su se one kleme na akumulatoru raspale skoro(slika ispod)




Dodjem kući kad greška se upalila, odvezem devojku vratim se, upalim dijagnostiku i izlazi greška P0601 - Control Unit Faulty - EEPROM(slika ispod)





Zaista ne znam šta se dešava, i da li iko iole ima neke informacije šta činiti, sad idem na AO, pa tamo sigurno biće nekih stvarčica.

Da li je možda riknuo ECU ili ga napala vlaga, skoro sam skidao plastiku kod šoferke da provučem kablove za muziku, ali sam morao nešto hitno da idem do grada i traljavije sam vratio gumicu koja stiska šoferku pa moožda malo ulazi vode, da nije zato?

I sad kad sam gasio auto posle dijagnostike, probam opet da ga upalim isto se desi, mrtav posle kontakta kad sam hteo da zavreglam, odaljim se 2m od auta i upali se alarm, ali je pijuštao 30% intezitetom tj. nije bio glasan kako treba biti, i skinuo sam kleme i sad gledam šta je činiti.

Gde se uopšte nalazi ECU na 147ici? Pa da probam malo da ga prosušim?

Zahvalan unapred!

Stoji pored zupcastog kaisa usrafljen za kos da kazem.

Hvala druže, sad sam ga našao. Moraću sutra dok je dan da pročačkam oko njega da vidim šta se dešava tu. Ako je vlaga neka, jel gledam konektore koji idu njega pa njih da osušim ili negde drugde da počnem. Ili da oteram do električara da se pregleda...

Ako je ne daj bože ECU riknuo, da li se prilikom kupovine novog ECU-a mora kopirati mapa sa starog i posle paste-ovati na novi ECU? Ili mozda moze na postojeci ECU da se odradi neka druga mapa pa se to sredi, kao neki refresh?

Probaj, za pocetak, da osmirglas obe kleme na autu i akumulatoru i stegni ih dobro kad stavis na akumulator. Hoce to sto si napisao da se desava ako ima los kontakt. U kakvom je stanju akumulator uopste, moze i zbog njega da brljavi ecu?

Sutra ću proveriti na koliko je, star je oko pola godine, http://www.kupujemprodajem.com/Akumulat ... -oglas.htm

Probaću baš to što si mi napisao. Nadam se da je neka bezazlena greška... Hvala.

Nema veze sto je mlad aku, može da zvekne i u garantnom roku vrlo lako...

Može biti i alternator, nemoj da se zacudis, neka ti to neki krsteni majstor pogleda...

Sent from my C6903 using Tapatalk

Išmirglao sam - i + na akumulatoru, baš je bio pojeden. Sad je donekle ravan, i jako sam prčvrstio kleme. Udjem u auto upali odma, greška i dalje tu, probam da je obrišem - uspešno. Dok juče nisam npr. mogao da je obrišem jer je negde bio kvar. Takodje sam proverio sve osigurače i fenom malo isušio taj deo, deo gde je ECU, još neke konektore koje ni sam ne znam šta su, i deo ispod šoferke... Ako se greška vrati, i ponovo imam problem sa paljenjem ide kod električara, a ovde ću svakako podeliti iskustvo do kraja.