Alfa Romeo klub Srbija

A meni jutros kod aerodroma, ni manje ni više nego Check Engine... bez dime, bez trzanja, ma ništa...

lagano do Tome, i ispade - izeli miši kablove što idu na DPF

alfa&omega napisao:Koliko je litar Marly ulja koje si sipao? Ako moze napisi tacnu oznaku ulja

Litar je 1350 din. A oznaka je Marly Black Gold Carat S 5W/40

Imaju to ulje u buradima ili u plasticnim pakovanjima po litar ili 5 litara. To iz bureta je 1350 dinara a ako kupujes jednolitarska pakovanja zapakovana onda je cena 1690 din/l ili pakovanje od 5 litara je 7950 dinara. Sve je istog kvaliteta pa oni preporucuju da se sipa iz originalnog Marly bureta jerje to na veliko i jeftinije je a isto dobijas. Neces se pokajati, odlicno je ulje.

tadicd napisao:A meni jutros kod aerodroma, ni manje ni više nego Check Engine... bez dime, bez trzanja, ma ništa...

lagano do Tome, i ispade - izeli miši kablove što idu na DPF

Kao da nemaju sta drugo da grickaju pa nasli da se usunjaju ispod haube i naprave haos.....uzas!!!

riddick84 napisao:Imaju to ulje u buradima ili u plasticnim pakovanjima po litar ili 5 litara. To iz bureta je 1350 dinara a ako kupujes jednolitarska pakovanja zapakovana onda je cena 1690 din/l ili pakovanje od 5 litara je 7950 dinara. Sve je istog kvaliteta pa oni preporucuju da se sipa iz originalnog Marly bureta jerje to na veliko i jeftinije je a isto dobijas. Neces se pokajati, odlicno je ulje.

E da, i ruke ti se u slucaju kupovine njihovog ulja ne naplacuju.

Cao svima,

evo da se javim vezano za resenje problema
Motor je prijavljivao da je slab pritisak ulja u motoru jer se ugasi, to upozorenje se uvek pojavi kad god se auto ugasi i to je normalno, pa cak i kod manuelnih menjaca kada se pusti naglo kvacilo kad je u brzini pa se auto ugasi pojavice se to upozorenje, tako da pritisak nije bio problem, cak stavise pregledao sam pritisak opet i ispostavilo se da je isti odlican.
Problem je bio u samom ajnspricu, izgleda da se zbog losijeg goriva taj sistem bio malo zaprljao i znao je zbog toga da opadne pritisak u samom ubrizgavanju. Reseno je time sto mi je majstor rekao da sipam onu tecnost za ciscenje tog sistema za ubrizgavanje i dizni (zaboravio sam kako se zove, mislim da mi je rekao za common rail da uzmem valjda). To sam i uradio i hvala bogu vise se od tada nije gasio i sve normalno radi, evo proslo je vec dve nedelje i jace, a znao je da se gasi na svaka dva do tri dana konstantno.

Ako neko ima slican problem neka pokusa na ovaj nacin, meni je problem resen bez intervencije.

Pozdrav!

Narode, prije nekih pola sata mi se pojavilo na bordu "change engine oil". I trepti onaj znak sa kanticom sa uljem. Pitanje: šta se dešava ? Da napomenem da sam promijenio ulje prije 400 kilometara i da sam evo upravo provjerio ima li ulja i bilo je na vrhu. Sipao sam Seleniu WR . Motor je 1,9 jtdm 150 konja. Filter za ulje je stavljen Champion

Meni lici na to da samo treba da se izresetuje servisni interval...

Jap, upravo to. Mora da se resetuje interval... Ali samo ceraj, nemoj da brines

Da, to je to. Nije mi to palo na pamet pravo da vam kazem . Ok, hvala ljudi