Alfa Romeo klub Srbija

Pozz drugari, imam jedan problem vec nekoliko nedelja i nikako da to resim pa rekoh da se posavetujem sa vama da li je mozda imao neko slican ili zna nesto o tome.

Od kako sam oterao auto da mi se zameni boca i srede neke stvarcice radi reatesta od tad auto nece da mi pali kao sto je palio do sada.
Naime, kada palim ujutru auto ,moram da verglam par puta da bi upalio,svaki put posle toga on upali iz prve.Posle par sati opet moram da ga verglam po par puta.Neki su mi pricali pumpa,medjutim kada palim i na plin isto se to desava,upali is par verglanja.Pupma radi normalno ,sve posle toga radi normlano.Na dijagnostici nema gresaka.
Majstor kod koga sam radio reatst kaze da nije nista zeznuo i kaze da me zeza struja.Jos se nisam usudio da oteram auto kod majstora.
E da i nekad se desi da upali iz prve ali vrlo retko...Da li neko zna sta bi mogo da pogledam i da proverim?
U pitanju je motor 1.6 ts 88kw.

Unapred zahvalan.

Probaj da das kontakt sacekaj jedno 5 sekundi pa onda upali. Ako tako pali iz prve onda gorivo gubi pritisak i treba pumpi tih par sekundi da nagura

Mozda je nesto zeznuo oko plinskog sistema, pa ti ostaje plin u usisnoj grani i zbog toga nece da pali. To je cesta pojava kod dotrajalih isparivaca.

Ne mogu sam moba da nađem, stari problem na 147 1.6 spojiće neki od modova sa starom temom.

sent via TT using 640 DS

proveri da ne pusta isparivac ako ne probaj protokomer.

Hvala na odgovorima.
Probao sam ovo sa davanjem kontakta par puta,isto nece.E sad,kad ste vec kod isparivaca,cackao mi je nesto isparivac i secam se da mi je reko da imam neki isparivac sa map senzorom i da ne moze nigde da ga nadje,a da kao drugi ne moze i napravio mi je papire za njega pa sam tako proso atest.Znaci da moze da bude vrlo moguce da je do isparivaca.

A kako proveriti da li pusta ? I sta na njemu proveriti ?

Crevo koje ide id isparivaca na usisnu granu sluzi za vakum. Kada ga skines sa isparivaca u radu ne sme imati nista pritiska. Ako izlazi plin na njega umro je.

Kao sto kaze majstor Brana. Upravo tako.

Mastor Brana je bio u pravu.Jutros sam skinuo crevo i cuo se jak pritisak iz isparivaca.Ostavim tako do popodneva(nisam vracao crevo) auto pali na pola kljuca.Testiram evo celi dan i izgleda da je isparivac dotrajao.
Hvala svima na odgovorima Brana ima od mene

Interesuje me gde nadji ovakav isparivac? U pitanuje stargasov isparivac sa map senzorom kako su mi rekli pri atestu.KAzu da se tesko nalazi. Ili mogu da prodjem sa zamenom membrana?

I koliko mogu da vozim sa ovako otkacenim crevom,na njega susti ,tj uvlaci motor vazduh ili sta vec
Radi sve normalno ,po nekad hoce da trzne na leru ali nista strasno.

Nemoj tako da vozis rizicno je curi ti gas. I nije istina da moras taj isparivac da stavis. Mozes bilo koji drugi a map senzor posebno moze. Okreni Mog radnika Milos se zove on je pametan za plin sve ce ti objasniti. 0631056654. Vidim da si iz Kš da ti kazem dodji glupo je.

Heheh,on je pametan za plin

Bas do sad vozio,auto ide super ali se ne oseca plin.JEl on curi i kad je auto ugasen ?
Pozvacu ga sutra
Hvala Brano.

Druze, zavrnes ventil(e) na boci od plina i uzivaj. Vozis na benzin dok ne nadjes majstora za to i nema "brines". A to da mora bas taj tip isparivaca, to cisto sumnjam. Za njega je bitno samo da odgovara kilovatima na tvom autu.

Jos nisam u ks nasao normalnog majstora,svi me nesto izmisljaju,te ce da mi menja kompijuter te ovo te ono...
Recite mi nesto...Da li cu dobiti nesto ukoliko zamenim membrane i gumice,nasao sam na netu za moj isparivac komplet sve.
JUce sam rasturio isparivac,membrane nisu u katastrofalnom stanju.
Branoo zvao sam par puta tvog radnika ali se nije javio ,zato sam i krenuo sam da rasturam.
Zavrnuo ventil,spojio creva za vodu i vozim na benz dok ne resim

E sad me interesuje sta uopste drzi plin da ne izlazi na vakum?Taj vakum je povezan sa senzorom i kroz taj senzor prolazi vazduh ili sta vec.
DA nije mozda elektroventil ?DA on ne zatvori i meni curi kroz taj vakum.Svasta mi se mota po glavi ,ako nekog ne mrzi nek napise kako funkcionise.Usput zelim da zamenim i par creva i selni koji su nazovi majstori zamenili...
Pola srafova na mestu nije vraceno kad je vadjen akumulator i to sam primetio.(Kada su ga spremali za reatest)
EVO par slika kako izgleda.









image hosting no account

darkocar napisao:Jos nisam u ks nasao normalnog majstora,svi me nesto izmisljaju,te ce da mi menja kompijuter te ovo te ono...
Recite mi nesto...Da li cu dobiti nesto ukoliko zamenim membrane i gumice,nasao sam na netu za moj isparivac komplet sve.
JUce sam rasturio isparivac,membrane nisu u katastrofalnom stanju.
Branoo zvao sam par puta tvog radnika ali se nije javio ,zato sam i krenuo sam da rasturam.
Zavrnuo ventil,spojio creva za vodu i vozim na benz dok ne resim

E sad me interesuje sta uopste drzi plin da ne izlazi na vakum?Taj vakum je povezan sa senzorom i kroz taj senzor prolazi vazduh ili sta vec.
DA nije mozda elektroventil ?DA on ne zatvori i meni curi kroz taj vakum.Svasta mi se mota po glavi ,ako nekog ne mrzi nek napise kako funkcionise.Usput zelim da zamenim i par creva i selni koji su nazovi majstori zamenili...
Pola srafova na mestu nije vraceno kad je vadjen akumulator i to sam primetio.(Kada su ga spremali za reatest)
EVO par slika kako izgleda.









image hosting no account

moja krivica ne koristi tel u radno vreme .Posalji br zvace te on. Na predzadnjoj slici je pukla membrana.

Ma pozvacu ja nije problem.
Nije pocepana,samo izdrljena je.Upravo sam narucio membrane,zamenicu to i provericu ventil sutra da vidim dal na nejga ne pusta...Hladno mnogo pa sve odlazem.

Ma pozvacu ja nije problem.
Nije pocepana,samo izdrljena je.Upravo sam narucio membrane,zamenicu to i provericu ventil sutra da vidim dal na nejga ne pusta...Hladno mnogo pa sve odlazem.

Ocisti sve kanale lepo, operi ga axelom i skolski sklapaj. Cudi me da ti to niko nije uradio od majstora. Moraces da ides da podese pritisak.

VAzi.Samo ne znam dal neko ima za njega dijagnostiku.MOracu i to da se raspitam.Cek ja kad sve to sredim i sklopim nece da mi radi kako treba ?
Meni je auto radio perfekt na plinu samo sto je zezalo ovo sa paljenjem

Radice on ali drugacije je sve zamenom membrana. Kad nalegnu ( ugreju-ohlade) mora stelovanje pritiska.

Da se javim samo,zamenjene membrane,vraceno sve,problem resen.Brano hvala,ako ikad dolazis za ks,javi se
E sad ne radi lepo,ne prima gas bas lepo,moze da se vozi ali nije to to.Nadam se sada da je do podesavanja pritiska samo.Resicemo i to ovih dana