Alfa Romeo klub Srbija

Izgleda mi je najpre otisao termo prekidac sto ukljucuje ventilator. Ali tako da uglavnom ukljucuje ali ponekad izgleda ne uključi odmah nego na višim temperaturama pa ne mogu lako da primetim. Kako god, u zadnjih par vožnji potrošila je po 2 litra vode, a na šipki merača ulja jasno se vidi da ima rasta nivoa.

Može li mi ko reći tačno šta joj se desilo i šta treba uraditi kod popravke?

.

Dihtung glave,ali kad se skine videce se tacno stanje

Kad se skine glava,ne okreci radilicu da se ne pomere hilzne,jer ces onda napraviti problem,pomere se i ispod njih udje talog i ne stoje ravno,posle duva kompresiju u vodeni deo i naduvava creva,a kad ugasis sav taj pritisak antifriza vrati u cilindre i moze doci do hidro udara

Gde da nadjem dihtung glave i menja li se još šta tada sem da se ravna glava?

ne bi bilo lose proveriti glavu a dihtung mozes naci u euro 07,uglavnom imaju glaser

Je li ko narucivao sa ovog linka: http://www.buycarparts.co.uk/alfa-romeo ... ead-gasket

Ima li ko iskustva, može li da se naruči od njih?

Vidim da ima dosta domacih oglasa što rad po uzorku. Ovi iz mladenovca naprimer.

Šta je bolje kupiti?

Za dihtung vidi u tiki vent, a kad vec otvaras motor nije naodmet da proveris lezajeve, karike....

Tiki vent? To je neka prodavnica auro delova kod nas u srbiji? Ima li koji telefon, ima li ih na internet?

Kucam sa telefonA

Ima ih i kod nas u Nisu, Bulevar 12. februar 48, tel. 519-216.

Evo je nesretnice:

http://postimg.cc/image/stgq6rst7/
http://postimg.cc/image/nqzcihuzf/
.

U tiki ventu nemaju. Zvao sam beograd, nemaju na stanju i nemogu da naruče lako.
Samo iz fabrike, a to bi stiglo ko zna kada, tako su mi rekli. Vuče u svakom slučaju hvala na kontaktu!!!

Mogu da nadjem payen za 3500, čekao bih 3-5 dana. Ali moram prvo da skinem svoj dihtung i da ga nosim prodavcu koji ga narucuje od vani negde. Dihtung sa mog auta mora da vidi da ne bi pogresio kod narucivanja. Prodavnica je euro018 iz nisa.

Kakav je taj PAYEN u odnosu na Victor Reintza ili druge? Kada sam zvao tiki vent, lik sa kojim sam pricao kaze da je payen OK.

Da skidam i narucujem taj payen?

.

Uzmi Payen slobodno, to je Federal Mogul grupa.
Oznaka dihtunga po katalogu je BC370 -> http://www.fmecat.eu/selProd2.asp?make= ... &engseal=0

Krenuo sam u resavanje.
Dihtung glave treba da skinem i potom narucim, bice to payen preko euro018.
Rascistio sam oko glave: karburatore, izduvnu, sve prikljucke ...
Ostalo mi da izvucem glavu ali tu sam stao. Treba da napravim alat. Nesto poput ovoga http://www.ebspares.co.uk/images/tool.JPG
Oko alfe mogu da radim samo vikendom.

Da skratim. Imam i imacu pitanja usput dok je budem radio stoga molim pomoc od vas za odgovore.


Da pocnem sa pitanjima:
Morao sam da skidam karter jer mi upala alkica lanca kada sam skidao lanac.
E sad, karter je imao samo onaj crveni silikon ali ne i dihtung.

Pitanje: Od cega je najbolje da napravim dihtung kartera? Koja debljina?

.

Jel si odvio na glavi i dva m8 srafa sa predne strane,levo i desno na kucistu lanca sa donje strane glave,ako njih ne odvijes,glava nece ni da mrdne

Dihtungse pravi od klingerita,mada ima da se kupi ali ako ne nadjes dihtung kupi klingerit,ima ih u kamionsko traktorskom programu,ne treba ti deblji od 2mm

.

Odšrafio sam ta dva šrafa sa prednje strane.

Prema manuelu pre skidanja glave treba skinuti i onaj davač za pritisak ulja što je iznad alansera. Ne vidim da nešto on smeta, ali ajde skinu ću ga. Nego kako da ga skinem? sada za vikend kada odem tamo gde mi je alfa

.

Davac je zavijen u blok i on ti ne smeta ali navode da se ne bi oslonio na njega prilikom skidanja pa da se polomi,mislim da je za kljuc 13,uz sam blok oza navoja je mesto za kljuc
https://static.kupindoslike.com/ALFA-RO ... 971805.jpg

Hoce da zapekne na brezonima i cak da sve ide lako,neces moci sam da je skines,probaj na cimanje

Skinuo sam glavu sada za vikend.

Evo sta sam nasao ispod:










Nije mi jasno sasvim kako je uopste auto radio!! Ustvari kontam, ali ipak ...
Nemoguce da je ovo nagli proces. A ovo stanje gore ne bih rekao da je bas od skora.


.

Auuu koliko je unisten ovaj dihtung Nema sanse da se ovo od jednom desilo vec neko vreme se to sigurno vuce tako

Odneo sam glavu kod majstora na ravnanje. Imam set pitanja!

Da li alfa 75 1.6 ima hidropodizace tj hidraulicne ventile? Treba majstor da skida bregaste pre ravnanja, pa sam mu ja pomenuo da radi toga posle treba da steluje zazore i da bih ja imao podatke u vezi toga. On je bacio pogled na one 'solje' ispod bregova i rekao da su to hidraulicni samostelujuci. Je su li i ima li stelovanja?

Drugo pitanje je u vezi dihtunga glave. Ja sam prodavcu odneo one ostatke mog dihtunga.
Bila je opcija da mi naruci payen. Medjutim pretragom tu u prodavnici je nasao jedan dihtung ali posto mu je odavno tu nema originalnu ambalazu i nije siguran da je za moju alfu. Kako god na njemu pise glaser i broj 06180. Poklapa se u odnosu na ostatke mog dihtunga u vezi spoljnih dimenzija i otvora, ali je samo razlika da je promer otvora za cilindre na mom oko 81 mm, a na tom iz prodavnice oko 82,5 mm. Dogovorili smo da ga nosim kod majstora sto ce mi ravnati glavu da vidimo sta ce mi on reci. On je gledao preklapanje sa glavom, gledao i rekao ''Jesu malo veci otvori (za cilindre) ali mozes njega slobodno''. Sta vi mislite?

Drugo, kada sam mu pomenuo da znam majstora koji radi dihtunge glave i da bih mogao da mu trazim da mi ovo ostalo uradi prema uzorku a da otvore za cilindre smanji malo. Majstor je rekao "Ma ko moze da ti ovde uradi dobro dihtung glave, guraj ovaj slobodno''. Sta vi mislite?

.

.

Staviću kupljen dihtung pominjan u gornjem postu. Uz njega nisam dobio onih 6 podloški što idu na kanale za ulje. Na nekim sajtovima za alfe pomije se da se stavljaju ne ti što idu uz dihtung nego neki drugi. Zna li ko šta o tome? Ja i tako nemam ni jedne. U prodavnici mi kažu da i ne trebaju. Šta da stavim?

Odgovor mi treba hitno.

.

Nema hidro podizace,nek ti obavezno uslajfuje ventile i nasteluje ponovo,steluje se izuzetno komplikovano

Ispod solje ima plocica za stelovanje,koja se zove tableta,slicno kao kod starih pezoa,retko koji majstor to ima,tako da ti moze cak napraviti problem

Najbolje pri skidanju da slaze po redosledu,da bi lakse napasovao a posle pakovanja sve premeri,pa se sve rasturi i ponovo premere elementi da bi se dobila prava mera koja plocica treba

Negde sam davno na stranim forumima nasao da su plocice za stelovanje koristili od nekih vagena,ali ja te plocice nisam trazio tako da stvarno ne znam,pa ako ima nek proba

Svatio sam i ja, a i majstori, u medjuvremenu, da glava nema hidropodizace. Ja sam majstora zvao i ukazao mu da one 'mostove' koji stežu bregaste kao i pločice/podmetače koji idu ispod šolja moraju se vratiti svaka na svoje mesto. Kada sam preuzimao glavu ponovo sam sve pitao oko toga. Majstor tvrdi da je sve vraceno na svoja mesta. Za 'mostove' koji stežu bregaste sam proverio, jer oni imaju numeraciju tj brojeve, i vraceni su dobro. Ali za pločice/podmetače nema nacina da proverim kako je vraceno. Provericu zazore to mogu.

To na stranu sada, nego: sta da stavim umesto onih 6 podloski kad stavljam dihtung glave?
Od cega su?

.

Trebalo di da uz nov dihtung dobijes nove gumice,ja mislim da imam starih koje sam dobijao uz dihtunge i relativna kratko vozene,oko godinu dana,jer mi je dihtung svake godine propustio ulje u vodu.Sve dok nisam dotegao glavu pred zimu kad je zahladilo i posle toga par godina vozio bez problema

Evo me opet.

Ovo oko montiranja mi se malo oduzilo. Cekam te gumice od vitona.

Merio sam zazore ventila neki su malo vise nego treba neki malo manje. Znam da zahtevi za zazor izduvnih i usisnih nije isti. Medjutim, jesu li one plocice sto odredjuju zazor iste (ne racunajuci debljinu) odnosno mogu li se menjati medjusobno? Npr., ako racun dozvoljava, tamo gde imam viska zazora da menjam onde gde je manjka. Prvo ih izmerim mikrometarskim vidim da li racun daje bolje zazore. U stvari racun je moja stvar, nego mogu li se stavljati oni sa usisa na izduvne i obrnuto?

Iste su i plocice i soljice,ali treba premeriti i i jedne i druge,ali ako pomesas,pa to vise ni onaj sto ga pravio ne bi upario

Naravno debljine plocica su razlicite,ali to se sve moze resiti,oni koji rade glave imaju sablon po kom napasuju da sa tvojim plocicama dobiju odgovarajuci zazor

Juce sam je zvrsio, trenutno ide kao zmaj.
Ventile sam stelovao sa raspolozivim plocicama. Sada su zazori bolji nego prethodno i manje vise su kako treba. 6 od 8 su bas kako treba, a dva imaju odstupanje van granica za oko 0.05 mm.

Proveravao sam bregaste: kada je prvi klip u GMT, zarez na bregastoj i zarez na prvoj kapi se ne poklapaju za oko 1-2 mm i to kod obe.

Mada to da je prvi klip u GMT sam proveravao sa izbusenom svecicom stapicem sa oznakom kroz nju i deljenjem puta izmedju jos dve moje privremene oznake na remeniku radilice kada klip polazi malo pre GMT pa do malo posle.

Je li ko radio fino pomeranje bregaste napred odvijanjem onog velikog srafa na njenom zupcaniku?
Kako odredjujete da li su bregaste u kasnjenju ili su u 'preticanju' i za koliko?