Alfa Romeo klub Srbija

Nisam(/smo) nasao adekvatnu temu pa, otvaram takvu

Lm, 156 1.8 TS
Imam napred pune diskove, fabricki. Jel ima svrhe da ih menjam za ventilirajuce, od 2.0 TS ??

Pretpostavljam da bih onda morao i kljesta da menjam pa, da ne pravim posao bez posla U principu sam zadovoljan i default kocnicama medjutim, posto cu uskoro trebati da menjam diskove napred, da razmotrim i upgrade dok je vreme. Nasao sam ovo u ranijim diskusijama, kao razlog protiv prepravke

Santino napisao:sto kaze omp dok god nemate barem 200ks ispod haube stock kocnica je odlicna ...

ovde
viewtopic.php?f=15&t=48384&hilit=upgrade+kocnica#p1303370

Moras da menjas klesta jer ventilirajuci disk je obicno 6 do 10mm siri od punog diska kod klasicnih kocnica. Da li vredi unaprediti zavisi od tebe i tvog stila voznje, da li ti se desavalo da se kocnica pregreje.

Iako fabrike manje vise kocnice prilagodjavaju masi vozila i snazi koja teoretski daje odredjene zahteve po pitanju performansi, to je ok za prosecnog vozaca ali sigurno ima puno pojedinaca koji bi hteli vise od kocnica jer agresivno voze i mislim da je glupo kocnice ogranicavati samo po ks i to jos subjektivno odabranom merom. Pretpostavljam da imas 284mm pun disk, da je to moj auto, ja ne bih presao na ventilirajuce samo nego bi presao i na veci precnik

Kako da znam da li mi se kocnice pregrevaju?

Sent from my A0001

Pipnes

1,6 i 1,8ts 1,9 jtd imaji pune diskove, a ostali modeli imaju 284 ventilirajuce, a u GTA da ne pricamo...
Elem ako budes menjao u ventilirajuce, pored diskova, moraju, celjusti, nosaci i plocice i verovatno i creva
a upaljene diskove poznas po plavoj boji diska

Mrzovoljni Soko napisao:Pipnes

Jednom probao i nikad vise

edin napisao: a upaljene diskove poznas po plavoj boji diska

Nisam primetio do sada, mada cu obrstiti vise paznje na to

Moja je 1.9jtd ali imam ventilirajuce diskove,prve verzije od 105ks su imale pune diskove,ove od 115ks ventilirajuce...Just saying...

Rik napisao:Kako da znam da li mi se kocnice pregrevaju?

Sent from my A0001

Tako sto sve vise stiskas papucicu a sve manje koci auto Za aute tu 2000+ godista u 99% slucajeva su kocnice dimenzionisane tako da pregrevanje moze doci u relativno agresivnoj voznji ili ako vozac ne zna da vozi po serpentinama pa kad puno koci kocnicom umesto motorom pri spustu sa planine. Par uzastopnih kocenja nije problem.

Hvala @YUgisa

Ovako nesto,mada nase fabricke nikada nece doci do ove temperature i usijanja,ali hoce da se pregreju i nemas osecaj da auto usporava pa stiskas pedalu sve jace i jace...mada ako i ulje nije menjano skoro hoce da prokuva i ono pa pedala pocne propadati...sve to hoce ako se dugo koci na nizbrdicama ili prilikom velikih brzina naglo usporavati do nule.
[youtube]fI6jCh3IEt0[/youtube]

Svakako je bolje da se prebaci na ventilirajuće jer kad tad će ti značiti 1m ranije zaustavljanje.

Diskove možeš da pregreješ sa samo par naglih kočenja sa veće brzine, to naravno u gradskoj vožnji nećeš imati ali ...

I moja prethodna 147 16v 2004. je imala ventilirajuce, zamenjeni su takodje ventilirajucim TRW

Ma sve moze da se pregreje kad se hoce Ja sam na 800kg imao 257mm ventirajuce diskove i Ferodo plocice koje su bile neka srednja klasa, nije ona osnovna najeftinija pa mi se desilo 2-3 puta da ih pregrejem po gradu

Nisam dosad nijednom pregrejao kočnice na 156. Mada sam primetio da znaju solidno da se ugreju, čak i po gradu!
Disk mi je ф281, nov 15 mm debeo. Ventilirajući je ф284, 22 mm nov.

Poznato mi je pregrevanje iz teorije, a imam i prakse @Rik i koga još zanima, pojam za pretragu je Fadding.

Sent from G620s using Tt

edin napisao:1,6 i 1,8ts 1,9 jtd imaji pune diskove, a ostali modeli imaju 284 ventilirajuce, a u GTA da ne pricamo...
Elem ako budes menjao u ventilirajuce, pored diskova, moraju, celjusti, nosaci i plocice i verovatno i creva
a upaljene diskove poznas po plavoj boji diska

Moja 1.9jtd ima samoventilirajuce fabricki. Plus sad pred kraj prosle godine sam ih menjao i stavio sam neke nove Textar (made in Germany).

Kod mene 1.6 ts napred samoventilirajuce fabricki.

i kod mene isto.

postoje i obicni i ventilirajuci diskovi kod svih verzija motora ali je to zavisilo od godista auta, od 2001 bi trebalo da svi imaju vent. ali ima verzija na koje su i ranijih godina ugradjivani vent. mislim da je 156 2.0 ts i 2.4 jtd od pocetka proizvodnje nosila ventilirajuce

Ako neko nije pre uvoza u Srbiju zamenio za obične...
Ili ovde čak, ima raznih majstora

Ja sam imao slucaj da vidim kad su umesto 240mm disk, stavili 227mm disk xD

Nabavio sam Brembo set od Alfe 166. Ali uz celjusti nisam dobio lim koji drzi plocice. Na slici se bolje vidi kako on izgleda.

Ima li gde to novo da se kupi, ili opet po otpadima da trazim?
Hvala

Mislim da ti ne ginu otpadi ...

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :6440.html
Nije za 166, ali mozda moze da pomogne....

Mislim da ih imam sa bremba 330m i 305mm, ali ne mogu da garantujem. Na žalost, neću moći da proverim do sredine sledeće nedelje. Ako ti nije kasno, pošalji mi PM u sredu, pa da vidim šta mogu da izbunarim.