Alfa Romeo klub Srbija

Mac, nek je sa srećom, može i konkurentska zastava

F10 je ozbiljna krstarica, odlično si izabrao za svoje potrebe.
Btw, ne mogu da ne primetim kako 159 dizajnom i dalje žestoko dobro izgleda i pored daleko novijeg BMW-a.

Nek je sa srecom,moj omiljeni model,posle alfe naravno

Veloce napisao:Odlican,neka je sa srecom i da te sluzi lepo Jesi razmisljao o prodaji 159-ke umesto Guliette ?

Hvala Veloce, razmisljao sam o tome, ali je na kraju ispalo ovako. 159-ka ima doosta manju km i bilo je logicno da je zadrzim, a i crvena je

edin napisao:Onu crvenu 159 sa bez kozom, i onim prelepim 17" ni ja ne bih prodavao

edin napisao:Nego, razmisljam nesto, mislim da je ovo prvi bavarac (bar noviji) pretstavljen na forumu...

S obzirom da je prvi bavarac, dobro sam i prosao Pitanje je kakva bi reakcija bila da sam na Bmw forumu predstavio Alfu

sinisa napisao:Mac, nek je sa srećom, može i konkurentska zastava

F10 je ozbiljna krstarica, odlično si izabrao za svoje potrebe.
Btw, ne mogu da ne primetim kako 159 dizajnom i dalje žestoko dobro izgleda i pored daleko novijeg BMW-a.

Thanks Sinisa, pa de si bre ti covece, sto ne dodje u Indjiju?
Drzi se 159-ka po pitanju dizajna samo tako, potpuno si u pravu

@ Alfabg, Thanks

Siniša omanuo pa ćemo morati praviti reprizu kad vreme dozvoli.
A ti probaj samo da dođeš Bavarcem pa ćeš imati posebnu dobrodošlicu

E, ajd' sad malo da se uozbiljimo. Da li imao prilike da malo testiraš limuzinu i kakvi su ti prvi utisci ako si obavio neku dužu vožnju?

Sta da ti kazem druze, ako krenem da pisem, prodaces Mito , ne bih da te stavljam u iskusenje

Pa dobro, ja ti predložio da malo budemo ozbiljni, a ti servirao najbolji vic danas! Čuj, da prodam MiTo

Morao bi BMW da napravi neki model 0,7 da bi ispoštovao dimenzije koje Alfanaticu odgovaraju

Alfanatic, kolega, mala sala Ne sumnjam ja u tebe

Danas sam ga registrovao, zavrsio kasko, stavio zimske gume i presao nekih stotinak km gradske odnosno Novo Beogradske voznje.
Neverovatno koliko je udoban, nisam ocekivao da ce u toj meri gaziti ove nase kvalitetne ulice i sine.
Buka u kabini ne postoji, motor gotovo da se ne cuje niti buka od spolja, kao da si u gluvoj sobi, totalno odsustvo vibracija kako u kabini tako i na samom volanu.

Sedista kao sto sam vec rekao su pufnasta, mekana i imas utisak sedenja u koznoj fotelji.
Za razliku od Alfe nema tako silovita ubrzanje, vec ide sve onako tecno, lagano, pitomo. Mislo sam da ce biti malo vise tog "sportskog" tripa, no dobro, za ta zadovoljstva je zaduzena 159-ka.

Ovo mi je prvi automatik, mnogo mocna stvar, toliko znaci po gradu da nema dalje. Salta brzine na nekih 1500 obrtaja, i pri konstantnom tempu drzi auto na nekih 1200 obrtaja a da pri tom nema nikakvog podrhtavanja ili da postoji osecaj da se motor muci(idealno za penzionere).

Posle 10-ak predjenih km, vec mi se prispavalo, to se nikad nije desavalo u Alfi

U cetvrtak putujem za N. Pazar i istog dana vracam za Bg, to ce biti fin test i solidna km da se steknu bolji utisci.

DejanGT napisao:Morao bi BMW da napravi neki model 0,7 da bi ispoštovao dimenzije koje Alfanaticu odgovaraju

Javi se ako nadjes vremena. Ja sam ti bas na putu za NP.

Zasto da ne, ako idem preko Kraljeva jel prolazim pored Blaca?

Dobra mašna, taj automatik se jako lepo ponaša, dosta bolji od šestostepenog iz E60. Kada sam probao šestostepeni nekako nikada nije znao u koju bi brzinu pri naglim oscilacijama u vožnji, i odrađivao je razmišljanje sporo za moj ukus, kao i selespeed Sa srećom da ga vožiš, pošto će ti brzo dosaditi Alfa je uvek tu

@ DejanGT
Može BMW da potrefi dimenziju, ali samo Alfa ume da ubode emociju i nema dalje Žrtvovao bih se ja po pitanju dimenzija takođe kad vidim onu Giuliu, ali teško i za neki drugi automobil Ove krstarice neka voze penzosi

@ Mac
Tvoji prvi utisci su potpuno u skladu sa onim što sam očekivao. Postaraj se da u BMW-u uvek imaš neku kafu ili RedBull da ne zaspiš negde, ne daj bože
Pitanja motorizacije i povlačenja takođe me ne iznenađuju. Za tu krstaricu treba ti neki šestak da bi sve bilo idealno, a kod tog dvolitraša iako raspolaže finom snagom i obrtnim momentom masa svakako ima svoj negativan uticaj. Teško da će ti u tom automobilu raditi adrenalin (ako želiš, uvek možeš malo da sedneš u moj MiTo ), ali po pitanju udobnosti i sveopšteg komfora mislim da si dobio upravo ono što si tražio prilikom kupovine.
Hajde odvezi tu dužu turu, pa da čujemo i konačan sud

Ako ides preko Kragujevca i Kraljeva onda me zaobilazis. A ako ides preko Krusevca onda prolazis 15km pored Blaca. Al svakako ima kafanica na toj raskrsnici na kojoj ti produzavas za Np a ja se vracam za Blace.

fanatic012 napisao:Dobra mašna, taj automatik se jako lepo ponaša, dosta bolji od šestostepenog iz E60. Kada sam probao šestostepeni nekako nikada nije znao u koju bi brzinu pri naglim oscilacijama u vožnji, i odrađivao je razmišljanje sporo za moj ukus, kao i selespeed Sa srećom da ga vožiš, pošto će ti brzo dosaditi Alfa je uvek tu

Hala drugar.

alfanatic napisao:@
@ Mac
Tvoji prvi utisci su potpuno u skladu sa onim što sam očekivao. Postaraj se da u BMW-u uvek imaš neku kafu ili RedBull da ne zaspiš negde, ne daj bože
Pitanja motorizacije i povlačenja takođe me ne iznenađuju. Za tu krstaricu treba ti neki šestak da bi sve bilo idealno, a kod tog dvolitraša iako raspolaže finom snagom i obrtnim momentom masa svakako ima svoj negativan uticaj. Teško da će ti u tom automobilu raditi adrenalin (ako želiš, uvek možeš malo da sedneš u moj MiTo ), ali po pitanju udobnosti i sveopšteg komfora mislim da si dobio upravo ono što si tražio prilikom kupovine.
Hajde odvezi tu dužu turu, pa da čujemo i konačan sud

Nisam ni gledao koliko je tezak, koliko vidim na auto dati ima gotovo iste performanse kao Julka i nesto veci obrtni momenat i vecu maksimalnu brzinu.
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=16767
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=17268

Slazem se da bi sestak pruzio vise zadovoljstva, ali mi je u ovom momentu to bio nepotrebni izdatak.Mozda na nekoj Giuliji u benz. varijanti.

Shanirani napisao:Ako ides preko Kragujevca i Kraljeva onda me zaobilazis. A ako ides preko Krusevca onda prolazis 15km pored Blaca. Al svakako ima kafanica na toj raskrsnici na kojoj ti produzavas za Np a ja se vracam za Blace.

Zao mi je Shanirani, upravo preko KG i Kraljeva, videcemo se zimus kad krene sezona skijanja

Mac napisao:Slazem se da bi sestak pruzio vise zadovoljstva, ali mi je u ovom momentu to bio nepotrebni izdatak.Mozda na nekoj Giuliji u benz. varijanti.

E sad pričaš jezik koji ja razumem
Uzgred, performanse su definitivno tu negde kao Julkine, max brzina veća i zbog aerodinamike, ali u takvoj lađi od automobila, ušuškan u sedištima ipak drugačije doživljavaš tu brzinu. Kod Julke se verovatno bolje osećaju ubrzanja i sama vožnja, baš zato što nemaš tu udobnost i ušuškanost. Kod Bendžamina ipak za adrenalin treba šestak, da ne govorimo o nekom osmaku benzincu i M varijantama, ali znamo svi ovde šta ti treba i šta si tražio

@ mac ma opustneno. Kad god!

Inace sestak u Djuliji je jedino QV. A ako to budemo videli....uhh...

Nikako kolega da nam se oglasi sa konkretnijim utiscima Nadam se da nije negde zadremao za volanom u onim kožnim foteljama

Valjda se nije preselio u ladju

Sent from my A0001

belu ladju

alfanatic napisao:Nikako kolega da nam se oglasi sa konkretnijim utiscima Nadam se da nije negde zadremao za volanom u onim kožnim foteljama

Druze, tu sam, pratim Vas iz senke

Ovih dana je auto bio kod drugara, radjene su blokade, zastite i jos po nesto, ravno pet dana nije bio kod mene, tako da o utiscima nesto kasnije. Doduse, vec sam skucao 3000 km. Inace u sredu, zakazan redovan servis u Delti.

Doduše to tvoje "zagrervanje" polovina je mog godišnjeg proseka, ali neka ti bude
Nemoj dugo biti u senci, piši kad stigneš jer nas zanimaju utisci o tranziciji iz Julke u takvu limuzinu

Vazi

Sta se sve radi na Autobanu