Alfa Romeo klub Srbija

Jos jedna ispravka konstruktora kod Mita ne znam za Djulijetu al pogledajte i na njoj..Sem aktuatora do 2011 je bio i problem sa alternatorom zbog vode.Crkavali su ljudima alternatori zbog dotoka vode. Crevo za odliv vode sa sofer sabjne koje se nalazi sa leve strane kad se otvori hauba modifikovano je 2011 godine.Nalazi se tacno iznad pk kaisa i alternatora.Ako vam nije krivudavog oblika i odvedeno ka sasiji obavezno stavite neki nastavak i odvedite sami jer su ljudima crkavali alternatori i to u velikom broju.Ja na srecu imam modifikovano al nije na odmet da ga pogledate i proverite da ne dodje do kvara. Srecno.

Znaci ukratko gledati 2011 god ili vece sto se tice benzinskih motora..

Sto se tice Multiaira preporuka je od 2011 godista,ili prilikom kupovine da se ovavezno gleda da li je glava motora skidana.Ako jeste sredjeno je ali ako nije ceka kupca problem.Ima tu jos sitnica,isto su im masovno prozori zaglavljivali.Al je jedino sto je na zapadu to sve podleglo garanciji.Neki ljudi koji su 2008 godine kupili po dva puta su skidali glavu i menjali aktuator jer nisu jos dosli do modifikovanog koji je 2011 promenjen.Mi kupujemo polovno pa je moguce da nas sve to ceka ili je sreca ako je sve to neko pre nas ispravio.mene je to sastavilo i nimalo nije bilo prijatno.Sad je sve savrseno i cak motor sa tim modifikovanim mnogo bolje poteze i radi.Ko ima novca i zeli Mita da vozi jos dugo savet je da sami to promenite jer cete osetiti veliku promenu u radu motora,startnost i potrosnja ce se jos smanjiti.Bolje spreciti nego leciti.Jedino sto je na toj maloj kilometrazi skitadi glavu motora i sve to raditi malo ne normalno. ja imam i jugica starog deset godina koji sa 170000 jos ima ok motor i nista jos nije dirano,sluzi mi za po gradu i da sa ovim nasim rupcagama po putu malo sacuvam Alficu.

Kolega, hvala za info. Može li neka fotka, čisto da vidim kako je to rešeno kod tebe i uporedim situaciju?

@ Shanirani
Kod većine automobila važi pravilo da je bolje kupovati redizajnirane i dorađene verzije u kojima su rešene neke neminovne dečije bolesti primećene u praksi nakon eksploatacije. Moja Alfa je iz prve serije i za sada je sve OK, ali spreman sam i na pojavu kakve "urođene" slabosti. Eto, što se motora tiče ti benzinci iz prve serije nisu Multiair i ispostavilo se da sam makar po tom pitanju pošteđen za razliku od vlasnika nešto novijih proizvedenih modela.

Ali kad bi čovek isključivo tako rezonovao i plašio se svega onda nikada niko ne bi ni kupio automobil iz prve serije, pa shodno tome ne bi postojali ni redizajnirani
Pre MiTo i 156 i 145, pa čak i Yugo - svi iz prve serije

Evo slike,mora ovakvog oblika da bude malo krivo.

Hvala, proverio kod mene i definitivno nemam taj "drain pipe" koji odvodi vodu dalje od alternatora. Koliko vidim problem kod drugih je nastajao isključivo tokom ledenih dana kada bi ta oceđena voda zamrzla i napravila štetu na alternatoru i PK kaišu prilikom starta vozila. Vidim da je bilo sličnih problema i na Grande Punto modelima.

Obzirom da kod nas stižu topli dani i da uglavnom vozim po suvom nije mi neka urgentnost da rešavam problem po svaku cenu, ali svakako ću u perspektivi videti da nabavim taj modifikovani komad plastike ili da sam nešto improvizujem.

Imajući i taj smešni, ali potencijalno nezgodni propust u vidu, od dečijih bolesti kod MiTo navode se kod nekih modela i problematični zadnji amortizeri, kao i već opisani problem sa aktuatorom kod prvih MA modela. Osim navedenih pojava auto se generalno deklariše kao kvalitetan i pouzdan proizvod.
Nije savršeno, ali imajući u vidu da su neki izvikani proizvođači kod prvih serija svojih modela imali daleko teže i skuplje propuste moje iskustvo i utisci su i dalje više nego pozitivnii...

Naravno,rec je o jako kvalitetnom automobilu .Ja sam ga dosta izrabljivao i za tri godine dosao do skoro 90000 i to skoro sve po nasim oranicama od puteva i za sada je na trapu sve fabricko.Na Taru cesto idem a tamo su putevi katastrofa i tamo uvek predjem kao da sam isao na more.Da bih ga malo sacuvao vozio sam i jos vozim Jugica.Dosta prelazim godisnje i generalno jako sam zadovoljan masinom.Ja nisam neko merilo kvaliteta posto ga maksimalno kao i svaki drugi auto izrabljujem.Svi proizvodjaci imaju probleme kod nekih cak i curi voda u kabini.

Evo slike kod mene na Juliki, nema nikakvih creva koja bi mogla ugroziti alternator ili ih ja nevidim.

Ne verujem da postoje takvi problemi na Giulietti čiji je motorski prostor je ipak malo drugačije projektovan. Nisam čitao mnogo toga o dečijim bolestima Giuliette, ali sumnjam da postoje takva iskustva.

Evo teme za MiTo:
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_rome ... uide.shtml



Kolega je gore zakačio sliku gde se lepo vidi taj redizajnirani drain pipe, a kod mene je obično crevce, odnosno parčence gume koje se nalazi na osetljivoj lokaciji. Proverio danas i na Grande Puntu i tamo je identično rešenje kao kod mene. Taj službeni Punto nije garažiran i stoji napolju na minusu, ali za sada nije napravio neželjeni problem.

Ja ću svakako gledati da na MiTo odvedem dalje vodu pre sledeće jeseni...

Odradi to sto pre, nece da skodi a i nije neki posao.

Hoću. Da sam saznao za problematiku par nedelja ranije odradilo bi se to za vreme velikog servisa. Ovako ću da vidim da poručim originalni deo ako nije neko zavrtanje ušiju, a u suprotnom ću jednom prilikom kad se budem zabavljao i šminkao Alfu improvizovati neko rešenje. U mom slučaju to svakako nije neka hitnost jer Alfa inače čuči u garaži, retko je prljam po kišnom vremenu, a proleće je stiglo

Ne verujem ni ja za Gulijettu,ako nesto saznam objavicu.Treba resiti jer kako stvari stoje i ove godine ce biti dosta kise.

Drain pipe može da se poruči i košta 1.490 dinara. Imam dovoljno vremena da razmislim da li da se bavim improvizacijom ili da skratim muke i iskeširam za to malecko parče plastike. Jača je cena nego što sam priželjkivao, ali sam video i da preko E-bay prodaju za 15+ funti

Gde kosta 1490 din? Vidi u a Ak Kole, znaju da budu povoljniji od ostalih + imamo popust.

U Stojanovu i to nakon kraćeg opisivanja situacije i njihovog kontakta sa Italijanima. Nisam baš siguran da to tek tako može da se pronađe u prodaji. Verovatno sam ja jedini ludak u Srbiji koji se raspituje za takve ludorije
Ne verujem ni da je nešto jeftinije bilo gde ako se na E-bay valja za oko 20 €...

Mac napisao:Gde kosta 1490 din? Vidi u a Ak Kole, znaju da budu povoljniji od ostalih + imamo popust.

Popust važi samo sa važećom članskom karticom

Nisam znao, meni nisu trazili clansku, samo kazem da sam drug clan

Crevce zamenjeno i na mojoj Alfi. Koga zanima, cena kod uvoznika je trenutno 1.380 dinara

Alfanatic napisao:

Crevce zamenjeno i na mojoj Alfi. Koga zanima, cena kod uvoznika je trenutno 1.380 dinara

Gde mogu brate da narucim to crevo??,danas sam bas to gledao i vidim da je onako normalno,da ne kazem rizicno..Gde mogu da porucim takvo crevo da sredim to??