Alfa Romeo klub Srbija

Na nasu radost

http://www.carcanbeart.com/wordpress/?p=1347

V6

Cudi me da nisu stavili jtd na listu

Sibine đavolčiću

Sent from my LG-P880 using Tapatalk

Nema JTD-a ? Au, kakav propust

Nije propust, bice i spisak najboljih common rail dizela, prvo mesto je zagarantovano

pa tesko ce na prvo, jtd jeste jedan od boljih ali ipak nije prvi

JTD je jedan od pouzdanijih Common rail sistema, ali previse bucan, grub. Ima daleko sofisticiranijih motora/sistema. JTD na leru se iz daleka poznaje.

TDI...

Sent from my Lenovo A3500-FL

Ne palite se.

Pa kad vec prozivate evo. Od 1:00 se cuje zvuk, a na 3:13 je otvorena hauba.

[youtube]6o6E9CPhZL4[/youtube]

I sad najjaci Alfin JTD. Razlika je ocigledna. 2.4 ima odlican zvuk u voznji, ali gubi na ostalim poljima.

Nazalost nisu ulozili dovoljno para da isprate tehnologiju. Valjda ce se to nekad promeniti...

[youtube]sLrdKCCWtUk[/youtube]

dobro sad realno taj tdi 3,0 se raspada svako malo. kad sam mislio ima boljih mislio sam na bmw. dosta skuplji za odrzavanje ali ipak to nije stavka kod izbora sta je dobro.

Ne vidim poentu ovog poredjenja,ja sam se samo šalio...

Sent from my Lenovo A3500-FL

Oko raspadanje ne bih znao, nisam posebno zainteresovan za dizele, pa jos Svapske. JTD motori prelazi mnogo, uz pravilno odrzavanje im skoro nema kraja (nisu lovacke price vlasnika VW-a kako prelaze milion kilometara, a svakih 100.000km rade generalnu).

Samo kazem da ima prefinjenijih i dosta jacih dizela. Tu Italijani debelo zaostaju. Ali obicni dizeli su im odlicni, samo eto mene nervira njihov ler i vibracije.

sibin napisao:dobro sad realno taj tdi 3,0 se raspada svako malo. kad sam mislio ima boljih mislio sam na bmw. dosta skuplji za odrzavanje ali ipak to nije stavka kod izbora sta je dobro.

U pravu si, koliko je skuplji za odrzavanje sigurno nije opravdanobolji od JTD. Skoro sam na lokalnom auto placu gledao i slusao rad Fiat Stila 1.9 JTD sa predjenih 800.000 km koji je bio na sluzbi prvo u posti Italije, pa onda kod fizickih lica-ne bih mu dao vise od 200.000 zgazenih km, a vlsnik placa je ladno vratio na 160.000

sibin napisao:dobro sad realno taj tdi 3,0 se raspada svako malo. kad sam mislio ima boljih mislio sam na bmw. dosta skuplji za odrzavanje ali ipak to nije stavka kod izbora sta je dobro.

Evo recimo ja nisam kompetentan da komentarisem dizela, jer ga ne volim i ne vozim, ali sam imao i video jako losa iskustva upravo sa tim bmw dizelom.

Na tds-u starom je stalno stradala glava (imao cale)

Na 320d u e46 sam bio prisutan kada jedan rodjak vise nije znao sta da radi sa njim, pregrevao se stalno, takodje je imao problem sa glavom, na kraju ga je prodao i kupio tdi

Sa caletovim x-tajpom sam slepovao do majstora e60 530d koji se konstantno pregrevao, zasto stvarno ne znam, po recima majstora je glava bila u problemu. Mozda je bio cipovan, mozda mu je dusa izvadjena, ko to zna, ali to je ono sto se videlo.

Znaci sve to zavisi od slucaja do slucaja, ne branim jtd jer dizela ne volim, ali recimo takve probleme na jtd-u nisam nikad video, sto ne znaci da neko drugi nije.

Lepo se cuje 2.4 Kao neki stariji ruski kamion od 6000 kubika

alfa-u-srcu napisao:

sibin napisao:dobro sad realno taj tdi 3,0 se raspada svako malo. kad sam mislio ima boljih mislio sam na bmw. dosta skuplji za odrzavanje ali ipak to nije stavka kod izbora sta je dobro.

Evo recimo ja nisam kompetentan da komentarisem dizela, jer ga ne volim i ne vozim, ali sam imao i video jako losa iskustva upravo sa tim bmw dizelom.

Na tds-u starom je stalno stradala glava (imao cale)

Na 320d u e46 sam bio prisutan kada jedan rodjak vise nije znao sta da radi sa njim, pregrevao se stalno, takodje je imao problem sa glavom, na kraju ga je prodao i kupio tdi

Sa caletovim x-tajpom sam slepovao do majstora e60 530d koji se konstantno pregrevao, zasto stvarno ne znam, po recima majstora je glava bila u problemu. Mozda je bio cipovan, mozda mu je dusa izvadjena, ko to zna, ali to je ono sto se videlo.

Znaci sve to zavisi od slucaja do slucaja, ne branim jtd jer dizela ne volim, ali recimo takve probleme na jtd-u nisam nikad video, sto ne znaci da neko drugi nije.

ja bih to pre pripisao izmucenim primercima i losim majstorima koji nisu u stanju da rese problem.

Alex V6 napisao:Pa kad vec prozivate evo. Od 1:00 se cuje zvuk, a na 3:13 je otvorena hauba.

[youtube]6o6E9CPhZL4[/youtube]

I sad najjaci Alfin JTD. Razlika je ocigledna. 2.4 ima odlican zvuk u voznji, ali gubi na ostalim poljima.

Nazalost nisu ulozili dovoljno para da isprate tehnologiju. Valjda ce se to nekad promeniti...

[youtube]sLrdKCCWtUk[/youtube]

Iskreno ovaj TDI zvuci kao neki prepucani benzinac, jedino kad radi u leru nema zujanja kao kod benzinca , malo cakce i + mu je sto je super tih na leru.

A Alfin JTD zvuci kao napucani dizel, urla iz dubine, po mom misljenju bas kao sto treba dizel da se cuje na obrtajima, minus mu je sto na leru radi kao traktor, moze to dosta tise. Slazem se da Alfa zaostaje po tehnologiji dizel motora za ostalim proizvodjacima, ali ne znaci da mi se ne svidja kako se cuje petak kad zaurla

a sad iskreno ne zaostaje alfa sa dizelima nigde, alfa ih ne pravi nego fiat

2.4 JTDM Brera
[youtube]nmz4eqfiGWE[/youtube]

Nesto vezano za temu

^
Najbolji sestak ikad!