Alfa Romeo klub Srbija

Naručio bih nova creva, za 5cm duža od standardnih. Standardna su 50cm.
http://goodridge.brakes-hoses-fittings. ... daline.php
Ovde mogu da se sklope creva po želji, ali ne znam koje završetke(adaptere) da naručim. Ima ih 3 vrste:

Adaptor - Buildaline to M10 x 1.00
Adaptor - Buildaline to M10 x 1.25
Adaptor - Buildaline to 3/8" x 24tpi

Pancir creva kod nas radi boban sajle http://www.bobansajle.co.rs/ ja sam kod njih radio za Sprinta, odneseš im tvoje originalno i kažeš 5cm duže

Videću da li kod njih mogu da nađem samo nastavke. Hvala za info

Boban sajla radi aftermarket Teflonska creva za kocnice,koja su mnogo bolja od svih sto se prodaju preko neta,postojana su,ne sire se u usijanim uslovima sportskog kocenja i ne gube na cvrstoci posle duzeg perioda upotrebe.
Covek radi ta creva za profesionalne trkace,ja sam ih radio po svojim zahtevima na bivsem autu i mogu da kazem da rasturaju.
Kolega Dekideki ih je davnih dana stavio na svoju 155 i zarazio nas ostale da poradimo na svojim kocnicama

Pogledaj ovu lepotu na ALFI 155 ROSSO by Dekideki

Desilo mi se davno da izgubim kočnice zbog pucanja creva. Srećom, tada se sve završilo bez posledica.
I Deša mi je njega preporučio, pa ćemo da vidimo.

Pozeljno je, kao sto i na trkackim automobilima rade, preko creva navuci neki buzir, neki vid zastite, a najjednostavnije je neko staro gumeno crevo raseci po duzini prebaciti preko pancirnog creva i vezicama na par mesta ucvrstiti, sigurnosti radi.

Od kojih problema bi to štitilo, pošto mi se čini da bi dodatni „bužir“ usporio oslobađanje toplote preko creva?

Na reli i kružnim trkama pršti kamenje na sve strane tako da ovo štiti u tim situacijama. Što se tiče temperature, teflonska creva trpe do 250 stepeni tako da mislim da je to sasvim dovoljno.

Fizicko ostecenje, da zakaci negde nesto, kao sto je Falcon napisao. To moze biti mana pancirnih creva.
A stavljanje pancirnih creva zbog brzeg odvodjenja toplote je glupost i to uopste ne treba biti razlog ugradnje istih.
Sa pancirnim crevima dobijate direktniju i jacu silu kocenja i nista vise.

upravo tako, pancirna creva su tu jer se manje sire prilikom pritiska u njima i vrse jaci pritisak na plocice. sto se tice kamencica mislim da zastita nije potrebna jer vozim pancirna creva na motociklu i nikada nisam imao probleme sa kamencicima.