Alfa Romeo klub Srbija

U žargonu poznati kao jahači, a i sve što ide uz to. Posedujem neke, neki mi nedostaju.

Voleo bih da se jave ljudi koji poznaju i bave se ovom tematikom da razmenimo mišljenja. Da ovo ne bi došlo u koliziju sa pravilima foruma, naglašavam da ništa ne prodajam već nudim ako nekom zatreba, a imam - rado ću poslati čoveku da se posluži i završi posao.

Postaviću foto ako dozvolite...

Svaka cast...

Hvala Ti Genca. Malo da Vas sve animiram, šta se vidi na ovoj fotografiji:



Posle ću Vam "ispričati" jednu priču, ilustrovanu, koja je mnogima bila zanimljiva, samo da nađem odgovarajuće mesto za to. Hladno je napolju, prava zima, treba nečim da se zabavimo.

sta je ovo? lavabo?

Ne, nije to... Uz dužno poštovanje, nisi ni blizu... Uvećaj sliku, biće lakše.

Da dodam, našao sam mesto za večerašnju foto-priču, evo je u "Kafeteriji".

Joooj, počupao "lozu" u glavi

Ne, ništa nije počupano, regularno je i lokacijom si jako blizu.

Leziste dizne.

Blizu ali nije dizna... Šta se vidi kroz otvor, rupu sa navojem, kako god...

leziste grejaca?

Nije dizel...

svecice?

Tako je, a kroz isti se vidi?

klip?

Tako je, čelo klipa.

Sto se tice alata za zupcenje..imam za fiat /lancia 1.2 16v i alfu 2.0 TS
Kako se blokiraju bregaste za ovaj tip fiata sto je na slici?

Mala zanimljivost: kao sto znate na jtd nema veze pumpa sa zupcenjem..prilikom zamjene kaisa uredno nadjene oznake na pumpi `za svaki slucaj` neko obiljezio hahah navikli na stare dizele

Ima i na mojoj oznaka za zupcenje, secam se da kad sam je skidao video da ne mora da se zupci, a znaka je tu, pa mi to napravilo pometnju.

@ Visconti:





@ Mladenke, na 8v JTD motoru imaš crte na remenu koje ravnjaš sa reperima na kaišnicima radilica/bregasta.

Na novom kaisu su dosle oznake, poravnate sa oznakama na radilici/bregastoj i sve super radi . A dobro nek su oznake tu bar znamo da je neko obratio paznju i vise nego sto je trebalo , kao sto uostalom uvjek i treba prilikom zamjene kaise. Inace najsrecniji motor za te radove je fiat FIRE 8v. Nema havarije pa sve da ga verglas bez kaisa

Boki Ar napisao:@ Visconti:

To je posao , po knjizi

Kad sam mjenjao kais na 1.2 16v dolaze ljudi cude se...st radis to..unistices motor..bolje da si ga poveo kod nekog..mislim se ajde prodji me se radim sve po knjizi sa specijalnim alatima , ima da bude ok!

Razumemo se



Imaš li šta od "jahača" za bregaste?

Da evo ako se ne varam na slici alat za punta genijalan sistem i lagan za upotrebu. Jahaci kao oni sto su na gornjem dijelu tvoje slike, imam ih za 2000 T.S. , imao sam srecu pa su na mom mogli da se koriste sa srafovima koji su vec tu (kolko sam shvatio na nekim trebaju duzi da se koriste)

Ok, evo iz kolekcije, koju sam nadopunio.



Motori sa 4 cil. nisu neki problem, tu ide lagano sa dva komparatora, problem su oni 5-aci. Vidim Tvoju lokaciju, ako zatreba šta od ovoga imaš kod mojih prijatelja u HN i Igalu, oni su ti relativno blizu.

Da ne menjam poruku, vidim da imaš interesovanje, izvoli:

[youtube]VYTWuUT2bUU[/youtube]

Super ide sa hidraulikom, ja se jos zezam manuelnim metodama. Mijenjao sam lezaj tocka na gtv-u bez prese. Izbio stari koriscenjem gedore velike kamionske a novi zamrznuo preko noci u frizideru a rukavac zagrijao dobro , posle koristio vanjski dio starog lezaja da uguram novi unutra (nikakav pritisak na kuglice i unutrasnji dio lezaja) i isao je kao i sir..imam to iskustvo i zamjenu seta zadnje osovine na lancia y i alfa 145 (konusni lezajevi)

P.S. veliko hvala za ponudu, ali ipak sam ja amater u ovim stvarima, uglavnom imam alate za odrzavanje trenutnog voznog parka, kako nabavim auto tako uzmem i ponesto alata za njega..ponovo porucujem svima ako koga nanese put preko ljeta ovamo ili u bilo koje doba ima neki problem sa alfom rijesicemo, moji detalji su u alfa assistenza stradale