Alfa Romeo klub Srbija

Poslato: **Uto Okt 14, 2014 12:27 pm**

Evo moj novi daily driver: Skyline R33 GTST S1 2.5T '93 sa 120000km prevozenih. Faza 1 predelava na 320hp in jos nesto dodatnih bombona ukrog autoja.

Za pocetak samo jedna slika na brzake, jer sam glih stigao iz dvodnevne voznje. Auto je dosao iz Njemacke, 5km vstran od meje sa Francusko i Luxemburgom (~1000km u jedno smer).

To be continued...
'talla

Poslato: **Uto Okt 14, 2014 1:15 pm**

Dobat ti ovaj dayli driver

Salu na stranu,
Cestitke

Poslato: **Uto Okt 14, 2014 5:57 pm**

Hvala!

Dobar daily je ovo, jer je Japanac

Poslato: **Uto Okt 14, 2014 6:12 pm**

Auu kume 320 ks,faza 1.........u fazi 3 poleces

Svaka cast

Poslato: **Uto Okt 14, 2014 7:55 pm**

Hehe, tenkju

Faza 1 = 320hp / faza 2 = 400hp / faza 3 pa 500hp+ itd. Bice faza 2 dovoljno

Pozabio prije napisati, da ima centralno zaklepanje, klimu i elektricki pomik ogledal ter stekel i najbolje je to, da sve RADI. Aja, pa dodatno ugrajen alarm ima jos. Pa uspred strutbar. HICAS (four wheel steering) ima tudi i istotako radi. Bilstein komplet podvozje. Dao mi je jos zraven Blitz blow off i Greddy turbo timer, ter Blitz electornic boost controller. Pa za komplet 18" feln sam ga jos zagnjavio. All in all, ima nesto bombonckov...

Felne lijevo na sliki:

Poslato: **Uto Okt 14, 2014 10:35 pm**

Osim alfe dolazi u obzir samo japanac ! I to ovakav japanac ! Kakva zvijer ! Skroz si lud

Poslato: **Sre Okt 15, 2014 11:04 am**

Legenda... Svaka cast!

Poslato: **Čet Okt 16, 2014 7:48 pm**

Hvala!

Danas ga prvi pu dao na dvigalo i malo pregledao whatswhat. Rdze ni, tudi na podvozju ne. Karter je suhi ko poper. To je jako vazno. Ima pa nekoliko stvari za porihtati, sta me moti. Manseta na sprednji volanski letvi je za zamenjat. Mastno je okrug senzora brzine kot menjaca. Zadnji diski imajo riplne, tako da so zreli za zamenjavo. FMIC je smotano mountan, ter mastna servo creva, koja idu iz pumpe. Pa sta me najvise moti, da prejsnji vlastnik to nije poriktao... motorni prostor je ugly like a pig. Oupste nije tezko malo cleanat motorni prostor, tako da mi nije jasno zasto ga nije. Mavrica barvne kombinacije, kabli ne-izolirani, nosilci cudno prisraufani itd. Evo jos tri slike:

Gtr look bude lepo pasao sa tim huge fmic, jer ima vekso odprtino spredaj

To se bo cleanalo. Sva creva zamenjala sa silikonskimi u crvenoj barvi - tudi za fmic

U notranjosti moram prebarvat salter za pomik stekel na soferovoj strani, jer je barva ko zvecilna - isti problem ko pri alfi. Nabavio bom sredinsko konzolo i djel srednje armaturke od gtrja, jer ima u originalu tri stevce zmontirane not i izgleda top. Sada so trije stevci zmontirani, a ne izgleda fajn. Pa jos bunko i manseto salthebla budem menjao

Drugacije pa je za taj letnik auto solidno ocuvan...

Naslednji update kad stignu prvi paketi iz tujine

'talla

Poslato: **Čet Okt 16, 2014 7:59 pm**

Sve kul ali kao sto voja kaze: volan na pogrešnoj strani

Poslato: **Ned Okt 19, 2014 7:10 pm**

Znam, ali jbg. Sta je tu je

Danas zmontirao 18" koje sam dobio sa autom. Meni osebno bolje izgleda nego sa Porsche 17". Tiste idu na 166ku kad nabavim adapter

Svejedno pa ima Alfa veksog (127mm vs. 114mm)

'talla

Poslato: **Ned Okt 19, 2014 9:57 pm**

Uuu matori, jesu ovo Barakude???

Poslato: **Pon Okt 20, 2014 4:26 pm**

Niso, zal. Mania so...

Poslato: **Pon Okt 20, 2014 7:08 pm**

Nema veze, kao da jesu

Poslato: **Sub Nov 08, 2014 11:08 am**

Djelovi se polako nabirajo, tako da je vreme da dam gor koji pikčr...

GTST S2 LMM - ima za 15% veksi pretok od stock S1 LMMja

Jer je interier bolj bogi/pusti, bice Sky dobio jedne bombone. Prvi bombon je Nismo leder salthebl bunka

Prejsnji vlastnik je imeo u armaturci mountane tri stevce, a izgledajo nikakvo. Zato sam uzeo alu nosac koji pase direkt u R33. Pobarvan bice u mat crveno. Cekam jos na srednji dio armaturce od GTRa, koji nema vise cheap plastike koja nastane za jedno vrijeme ko gumi. Tako da bo srednji i spodnji dio armaturce cijeli u mat crvenoj barvi (sada je srednji dio srebrni)...

Manseti za salthebl i za rocno sta natrgani. Zamenjava sa ledernima

Fali mi sopotnikov tekstilni tepih. Posamicno kupit rabljenog je mission impossible. Original rabljen set se pa prodaje od 100€-300€. Zato sem uzeo aftermarket crvenog iz UK

ARP vijaki za ojnice so vec prispeli. Cekam jos na vijake za mostove od glavne gredi. Uzel sam pa jos karter cep sa magnetom na kraju

ACL trimetal dirkalni lageri

Blitz turbo timer i Blitz electronic boost controller

Blitz Super BOV (50mm membrana - very loud

)

Djelovi za obnovo alternatora i alnasera. Cekam jos na avtomat alnasera i regulator alternatora i onda bice oboje obnovljeno. To pa zato, jer je 95% verjetnosti da sta jos original i po 21 godinama bi bilo fajn obnovit. Pa jos tesnilo racing oljne pumpe, kojo jos cekam...

Set silikonskih creva za vodo. Narociti pa mogu jos "breather set" za creva odduska. Pa jos plava povezovalna creva za creva FMICja zamenjat sa crvenimi

Piece de resistance je pa Bee-R rev limiter

Po domace povedano je to bang-bang flamethrower - jer sam star 5 let

To be continued...
'talla

Poslato: **Čet Nov 13, 2014 10:53 pm**

Nesto novih djelova...

Jer so trenutne pedalke u Skyju drift varianta, obrnjeni posrek i masivno siroki - z moju nogu broj 45 mogu da pritisnem dva pedala skupaj z lahkoto, sam se odlocio da jih zamenam. Edino Sparco je bio u pitanju i to sam htjeo najbolj "normalan" dizajn i vrlo ozke oblike

Jer bom ziher kada mogao pogledati koja varovalka je fuc, sam si nabavio nalepko sa prevodom. Ali se koji razume iz original hieroglifov?

Narocio i pokrov za hladnjak, koji ima mehkejso vzmet za manje pritisaka u sistemu. Naravno Nismo. Cekam jos na Nismo termostat, koji dosti prije odpre ko original

Prejsnji vlastnik je izklopio klimu, da bude auto brzi. Naravno ako auto ima klimu, hocu da je priklopljena i da radi. Zato sam moral nabaviti spanar, koji je naravno samo original. Kod nas na Nissan servisu kosta taj spanar, da se ne zlazem, 220€ sa davkom. Iz US of A sam ga dobio sa postnino vrijed za 55€

Dosao je i spodnji dio armaturce od GTRa. Taj ima vec barvano plastiko, koja ne grata ko cigumi. To bom itak prebarvao na mat crveno. Uzel sam jos stropne lampe, koje idu isto u mat crveno. I trikot plastiku za ogledalo, jer je trenutno preluknjano od neznam koga. Pa jos notranje ogledalo, jer je steklo ogledala na mojom crveno po rubu sve okrog. To je baje otroska bolezen Skyjev i zato je vrlo tezko dobiti dobro rabljeno. Ta zamenjava je pa jos za prvo silu

I ARP sraufi za mostove na glavnoj gredi. So pricey - sa postnino i carino vred 230€...

To be continued,
'talla

Poslato: **Uto Nov 25, 2014 11:31 pm**

Nesto novih djelova...

Dihtunga za zadnji dif

Srauf za zadnje pesto, jer ima jedan bozne gvinte

Zobnik za alnaser i scetke za alternator

Jos nesto silikonskih creva za motor

Lakse alu jermenice za servo/alternator/vodno pumpo

Crevo gorivo kod motora i objemke + priklop za univerzalan 30 micron filter goriva (kod kuce)

Oljna pumpa od Nismo GTRa

Nismo pokrov za ulje + dvije podlozki za glavno gred

Zgornji set dihtung

to be continued...
'talla

Poslato: **Sub Nov 29, 2014 11:28 pm**

Adapter za LMM za univerzalan filter vazduha

OEM zubcasti kais

Nismo GTR vodna pumpa

OEM spanara + feder + semeringi

OEM zobnik + srauf za jermenico glavne gredi

Sada je uskoro sve kod kuce. Cekam jos na termostat iz Japonske, i dva stevca i to je to. Tekocine, svecice i filter pa uzmem kod nas. Onda pa jos wideband lambda, rostfraj izpusni kolektor, 3" decat downpipe, pumpa za gorivo i to bice uskoro to sta se tuninga tice za letos. Drugo leto pa gewinde, felne i bankrot

'talla