Alfa Romeo klub Srbija

Nisam nasao temu na forumu ovakvu kao sto se meni desava.
Cuje se letva volana ali ne krajevi iste nego u samoj letvi kad se volan pomera na kratko levo desno.I kad se prelaze neke izbocine na putu onda zalupa.Isao u dva servisa za trapove i konstatacija ista,ostali sklop viljuske,gumice i balans stanga sa upornim sponama su odlicne.Samo kad se rukom drzi letva oseca se pod rukom lupanje i cuje se da je iz nje.
Oba majstora mi kazu da nije nista strasno i dan 60% vozila postoji taj problem,ali mene strasno nervira.
Sad imam rezervnu letvu za koju mislim da je ok ali je treba ispitati,kako gde i kod koga...
Mogu da vozim ali me strasno nervira sto imam to lupkanje.Zna li neko nesto o ovom problemu

kod mene isto ali samo dok stoji auto u mjestu... od uvijek je tako kao i kod vecine drugih auta u koje sam seo... to moze jako dugo da se vozi dok ne pocne da ima lufta...

Yup, to se i kod mene cuje, posebno kad je motor ugrijan ali mislim da je to manje vise normalno i sto kaze DjomlaN to moze da se vozi dok ne dobije luft.
A ovo servisiranje od 100 do 220e je malo skupo s obzirom da imaju ljudi blizu Mladenovca koji rade za 40-60.. ako mogu dobro da odrade za Actrosa mogu i za moju alfu...

Neko je pisao da na 156 hoće da se otpustiti zglob na osovini koja ide od volana do letve.

Hoce ali sad nije slucaj kod mene,nesto u njoj lupka na samom srcu letve

Danas sam svratio u jedan servis cisto iz radoznalosti ,imao malo vise vremena posto vise ne mogu da slusam lupanje na prednjem trapu.Pozabavili se majstori ozbiljno sa pregledom,raskacili uporne spone da vide gumice balans stangle,na pajsere i ruku nema lufta,isteram i provozam ali lupa i dalje.Vrate uporne spone pajserima sve pregledaju gornje i donje viljuske,krajeve spona i nigde nista nema da je labavo i klimavo.Spustimo auto sa dizalice i u mestu vrtim volan levo desno i cuje se lupanje,krajevi letve ni malo nemaju luft,precizna je u milimetar.Konstatovali da je u samoj letvi nesto sto to manifestuje te udarce,ali ni oni nece da se zezaju i zamene letvu kazu veliki posao mora ceo most napolje itd,sto znam i sam da treba.
Sad moram da nadjem vremena i da zamolim mog majstora da taj dan ne radi nista pa da zamenim jer imam jednu letvu valjda je bolja od moje.
Koje sranje...

sa bocne strane orbitrolnog razvodnika na letvi tj. pod uglom od 90stepeni u odnosu na vratilo koje ulazi u letvu, nalazise jedan saf, cestoje to u pitanju OK glava 20 do 27 mm ili imbus glava 14 do 19mm. sa tim safom stelujes tvrdocu okretanja volana. taj saf direktno gura u ozubljenu letvu preko jedne opruge i polumesecaste plastike. desavase dase ta plastika vremenom istrosi i nenealeze dovoljno na ozubljenu letvu. nemorase odmah menjati uvekse moze pomalo doteci do zeljene tvrdoce volana.

Ajde ako mozes obelezi ili mi reci gde se nalazi taj sraf o kome pricas,mada cu sutra da izvadim iz magacina rezervnu letvu i da je detaljno pregledam.
Hvala unapred

Nevidim na tvojoj slici. Ovaj saf stosamga zaokruzio moze i biti sa druge strane u odnosu na osovinu volana. (ovo nije letva od 156 ali sve isto funkcionisu i imaju ista stelovanja)
Sad doksam trazio i sliku nasaosam i sliku alata. ponekad je navrtka namenjena dase ovako pritegne uz pomoc ovog alata


Navrtkaje cesto puta osigurana lepkom ili kirnerisana.

Ovaj alat moze da zamene dobre jake krive zegercangle.
Srecno

da ne otvaram temu kod mene od juce se cuje tipa kao da ima lufta kad sitno motam levo desno na jednom i drugom tocku tipa kao da ima lufta dok sam drzao tock a drugar samo malo motao levo desno kao kad ode lezqaj takav neki osecaj jel moz biti a nmeora kraj spne ili sta vec? mada nigde ne lupa sve 4 viljuske nove stabilizatori gumice balans stangle menjano iamli jos nesto da se proveri dok se nekrene na letvu?

Pitanje za one iskusne sa letvama Curi mi letva sa desne strane i ima malo lufta. Koliko kosta remont i koliko traje, ili uzeti polovnu sa stranca?

Moja preporuka je da ako kupujes letvu sa stranca,obavezno ali obavezno da bude na kolima i da mozes da je probas u voznji,jeste malo zeznuto da nadjes auto i probas ali moze ima ih na oglasima i otpadima.Skinutu tesko da vizuelno bilo sta moze da se proba sem na masini i da joj se da pritisak.Kad nadjes takav auto i probas ako ne lupa i ne curi skidaj sacekaj da ti skinu i nosi.Za remont vise nisam siguran ko moze i hoce da je uradi po propisu i da ne zezne stvar.Ja ovu moju cuvam sto sam skinuo za ne daj boze jer moja malo lupka ali nema lufta i ne curi pa nije strasno ako ode imam za zamenu.

Majstor mi kaze da je reparacija u ekoj firmi s kojom saradjuje 100-150 evra, zavisno od toga sta treba da se menja. Ne curi nesto puno, a ovaj majstor je po malo filozof, pa me interesuej i koliko dugo mogu da vozim sa takvom letvom? Nekad curi vise, nekad manje, na oko 200km padne sa max na min, nije to nesto puno ulja, a nije ni malo. Vec sam se nesto raspitivao, i za polovnu mi traze od 70 pa navise.