Alfa Romeo klub Srbija

Posle nekoliko alfi (147, 156, 166) dosla je na red elegancija, lancia lybra 1.8 u intensa paketu (koji se razlikuje po gun metal felnama, ruckama, masci, lajsnama, kombinaciji koze i alkantare i enterijer detaljima u boji mermera)
Auto sam kupio u holandiji 2003 god, 186000km. Odmah sam mu uradio mali i veliki servis, akumulator, svecice, kocnice i kayaba zadnje amorte. Sad ceka samo jos registraciju.

Odlicna!

Izuzetan auto, prilicno potcenjen kod nas. Steta sto nije 2.0, jer se taj 1.8 nije bas proslavio. Nadam se da je tvoj dobar, posto ceo auto izgleda kao nov.

Odlican i redak nivo opreme za Lybru, dobro je sto je kombinacija koze i alkantre, jer se alkantra bas na tim mestima gde je tebi koza strasno ofuca.

Ja sam cuo podeljena misljenja za 1.8, neki kazu dobar, neki ne.. ali nisam shvatio sta su im mane. Za ovo malo sto sam provozao auto motor deluje ok, lepo radi, pogotovo sad sa novim delovima. Malo me brine jer kazu da je poprilicno zedan ali videcemo. I ja sam hteo 2.0 ali za primerak koji sam hteo trebalo je dosta doplatiti, a cuo sam da je kod njega skup veliki servis i da trosi jos vise. Pa sam smatrao da je 1.8 dobar kompromis.

Jeste, auto izgleda odlicno. Ima malo sitnih tackica od kamencica po haubi i donji deo alkantare na vozackom sedistu je postao hrapav (ali kazu da se to moze srediti brijacem) sa svim ostalim sam veoma zadovoljan. Jedino sto cu za svoju dusu da stavim xenone i nista vise ne diram.

Inace auto sam tamo platio 1.800e. sa dovozom, porezom i gomilom delova sto sam promenio ce me izaci 3.300e. Neko ce reci da je to prepuno za takav automobil. Ali bolje tako neko da sam jeftinije uzeo neki lesh iz italije.

Kad sam svojevremeno kupovao Stila, ima tome dosta godina, bio je jedan lep 1.8, ali me majstor odgovorio recima da je to najlosiji Fiatov benzinac, da treba uzeti 1.6 ili dizela.

Kao, oce da trosi ulje (to nam je poznato), dosta je zedan (to nam je poznato) i ima varijator (i to nam je poznato)....

Mislim da, ako je dobro odrzavan, nece biti problema.

Prvih 1000km ce sve pokazati


Imam i ovu stvarcicu u autu ali ne znam kako se koristi. Pise parrot na njoj. ima i mikrofon gore kod retrovizora.
Ali kad upalim blutut na telefonu ne nadje nista..

Ništa manje opreme u lančiji nisam ni očekivao

Nisam ljubitelj Lybre ali ove felne joj stoje do 00. Neka te dobro služi, sve dok ponovo ne poželiš da pređeš u neku Alfu

Parot ti je hands free uredjaj, treba da ga uparis sa telefonom tako sto ces aktivirati u njemu i u telefonu bluetooth i izvrsiti uparivanje. Nakon toga ces pri svakom sedanju u auto ostvariti automatsku konekciju i moci sec da pricas na mikrofon koji ti je izvucen gore a slusaces na zvucnike jer ce ti se muzika utisati. To uglavnom imaju automobili koji se koriste u sluzbene svrhe, odnosno gde vozac puno vremena provodi u kolima pricajuci

Hvala

Jasno mi je to, medjutim postoje samo ta dva tastera sa zelenom i crvenom slusalicom i nista vise. Ne znam kako da ga aktiviram? Imas li neku ideju?
Na telefonu kad upalim blutut nista ne pronadje.

Ako nemas onaj model sa malim displejom onda pokusaj da najdes uputstvo na netu za bas taj tvoj model....trebalo bi pritiskom na neko od tih dugmadi ili drzanjem ili kombincijom pritisaka da iniciras trazenje uredjaja i tako da ga spojis.... ja sam imao posla samo sa modelima koji su imali mali dispej kao strari mobilni telefoni......da li daje neke zvucne signale?

Ne daje nikakve zvucne signale bilo sta stiskao. Moracu da nadjem nesto na netu, samo da prokljuvim kako je model u pitanju jer nigde ne pise..


Imam jos jedan problem. Ne radi mi sarzer (marka je grundig) ubacim cd, prepozna ga, ali ne pokrene pesmu. Mozda je prljav citac?

Čista elegancija!

Ljudi treba mi jos jedan savet. Kad ubacim iz druge u trecu i dam gas, pomeri se menjacka palica 1-1.5cm. Ili kad vozim drugom ili trecom i pustim gas hoce onako da cima.. Da nije mozda neki nosac? Donji centralni?

99%

Dare, auto ti je super, cestitke.
To sto ti seta salterica kad dodas gas, najverovatnije ti je otisao neki od donjih nosaca motora!

Hvala brate

A koliko ih ima dole? Majstor mi rece da to moze biti neki "centralni donji".. jos ranije mi je spomenuo kako je "meksi"


I jos jedno pitanje, kad recimo prilazim semaforu, pustam gas, stisnem kvacilo, hoce obrtaji kao da padnu pa da se vrate.. Razmisljam da li moze biti leptir gasa ili nesto slicno??

Za cardzer, jesi li probao original disk? Mozda je do toga. A sto se auta tice, u kombinaciji sa ovim felnama, odlican. Pravi izbor.

dugo cekano kupanje

Lepo. Kakvi su utisci posle godinu dana?

Utisci su solidni. Nema tu nekog velikog iznenadjenja jer je lybra zapravo alfa 156 sa manje sporta (zbog drugacijeg vesanja) i vise kvaliteta (posebno u enterijeru). Tako da se manje vise unapred zna sta se dobija kupovinom lybre.

Najveca razlika su benzinski motori. Ovaj fiatov 1.8 je ostavio pomalo mlak utisak. U voznji nema zestinu kao recimo ts, nekako je lenj. Nema ni sportskog zvuka kao u twin sparku. A i pored toga prilicno je zedan. U voznji po novom sadu i okolini popije 11+ bez problema, a na 120kmh autoputem trosi 7.

Jos jedan plus je sto su lybre mnogo redje od 156.

Ako bih ponovo kupovao lybru dosao bi u opciju samo 2.0 20v sa plinom ili 2.4 jtd

Darko_NS napisao:Hvala brate

A koliko ih ima dole? Majstor mi rece da to moze biti neki "centralni donji".. jos ranije mi je spomenuo kako je "meksi"


I jos jedno pitanje, kad recimo prilazim semaforu, pustam gas, stisnem kvacilo, hoce obrtaji kao da padnu pa da se vrate.. Razmisljam da li moze biti leptir gasa ili nesto slicno??

Darko, da li možeš da mi kažeš kako si rešio pitanje padanja obrtaja i njihovo vraćanje ispred semafora? Imam taj problem samo povremeno i to samo kada vozim na TNG nakon malo žešće vožnje? Obrtaji padaju na 500rpm i auto se jednostavno ugasi. Mnogo bi mi značila svaka vrsta pomoći.