Alfa Romeo klub Srbija

Bilo bi dobro branike odraditi sa istom.

Tebi pogotovo

Da sam ih ja makar ogulio pa da me nije zao. Imam jednog drugara koji je voljan da postavlja folije, svejedno nema sta pametno raditi u Zelezniku.

Edina?Ne sumnjam da ćete to loše odraditi

Zlatko, verujem da si već pisao, ali mi je teško da nadjem sa telefona zbog silnih slika :-)
Imam volju da operem motor i prostor oko motora sad dok sam na odmoru. Preporuci neko sredstvo koje mogu lako da kupim po pumpama ili auto prodavnicama.
Na šta obratim pažnju da ne zeznem nesto... Npr elektroniku.
Nemam kompresor i pušku, samo crevo :-).
Daj u kratkim crtama savet

Sent from my ST25i using Tapatalk 2

Nisam Zlatko, al mogu da pomognem. Od sredstava, najdostupnija je K2 Akra, moze da se nabavi na NIS i Lukoil pumpama. Druga opcija je Meguiars APC, litar je oko 700-800 dinara, moze da se poruci sa FB stranice koju se nalazi u ovoj temi viewtopic.php?f=53&t=56646.

Tu bi vec morao da vidis sa Djordjem kolika je neka minimalna kolicina koju bi prodao, al mislim da nije problem da ti proda 0.5 litra. APC se razblazuje sa vodom u raznim razmerama, zavisno od potrebe. Za pranje motora bi trebalo da bude dovoljno 1:5, pa sa pola litra ovog sredstva imas 2,5 litra. Kupis prskalicu u Woby-ju, kod Y zgrade (poznavanje grada Kragujevca ) ima obelezene podeoke pa lako mozes da odredis razmeru koja ti treba. Preostalo sredstvo mozes da koristis za ciscenje enterijera (razmera 1:10). Uz to, potrebne su ti i cetkice, mogu za farbanje, a za prljavije delove ti je potrebna i nesto grublja cetka.

Bilo bi dobro da skines akumulator i plasticne poklopce, a njih da operes van motora.

Ecu i kutije sa osiguracima i relejima uvijes u kesu i zalepis trakom tako da ne moze voda da ih pokvasi. Njih kasnije obrises vlaznom krpom.


Stizemo na glavni dogadjaj

Motor mora da bude hladan, idealno da bude u hladovini, poprskas sredstvo po svim delovima motora ostavis da malo odstoji. par minuta i onda krenes da trljas cetkama. Kad zavrsis, isperes, ne treba ti jak mlaz vode, jer bi sredstvo trebalo da podigne prljavstinu.

Kad isperes, posto pretpostavljam da nemas kompresor kojim bi izduvao vodu, bilo bi dobro da gurnes auto na sunce i ostavis par sati, da se osusi. Plasticne i gumene delove mozes da tretiras nekim sredstvom namenjenim za to, a i ne moras.

To bi bilo to.

Nisam dugo pratio temu pa nisam video da si se i ti aktivno uključio u pomoć nama koji volimo svoje ljubimce :-)

Sad sam trenutno u Kikindi, tj. selu pored i danas-sutra je lepo vreme pa ne mogu da čekam meguires :-)

Prskalicu za crevo imam ali nemam kompresor :-)
Tj. Sad čitam ponovo, običan komresor imam
Hvala na detaljnom opisu!

Sent from my ST25i using Tapatalk 2

Hvala Boksa za intervenciju
evo koja:
pre

posle

pre

posle

pragovi su stavljeni i fiksirani da nema crte







malo drugih projekata




farbanje

poliranje zadnjeg lonca


pa alfa od nekog indijanca

efekat crne boje

Zlatko, sledeci put slikaj sve iz istog ugla (stavi fotoaparat na stalak)

vazi direktore
[youtube]IobwlzVmVhs[/youtube]

Haha, nagurao si svu mogucu muziku a kod mene blokirano zbog: WMG, BMG_Rights_Management, UMG, Ultra Music, Spinnin' Records, SIAE_CS, SME, STIM CS, Warner Chappell, UMPG Publishing, Believe Music, K-Star i OmniaMediaMusic (Ili neki od njih pojedinacno)

Metni proxy

Ne mecem vise nista

Zlatko uapsiće te samo da znaš

zlatko1685147 napisao:Hvala Boksa za intervenciju

Tu sam da pomognem kolegama alfistima

Stigla je


Evo i isecka iz "skromne" kolekcije jednog entuzijaste:


Nedostaju krpice, masina, po neka flasica sa pastom kupljene "na meru", smirgle, cetkice, K2 bold, prskalice, itd.

Jos neki trim detailer da uzmem, verovatno Meguiars ultimate protectant i rain repellent, verovatno Polish angel H2GO i to bi bilo to. Sledeca kupovina po trosenju zaliha.

EDIT

Sad kad malo razmislim i sracunam, ja sam bacio preko 200 evra na kozmetiku . Sreca da nisam ozenjen inace bi bilo , a onda

Sad sam se vratio iz Italije i svratio jedan dan u Beps,radnja sve za kola i motore.Od dodatne opreme,kozmetike,sitnih potrosnih materijala,guma itd.Sve na jednom mestu sto se kaze.




od Meguiarsa ima sve ja uzeo Quik wax po ceni od 15 eura za 450 ml i uzeo Arexons Nero gomme za mazanje guma po ceni od 11 eura za litarsko pakovanje.

sva sreca pa su hemije jeftine
ni ne trepnes ode 200 eur.....
erdeljan-onaj video sam izbrisao pesme su problem,a ja hteo da vam stavim da imate mix u autu,jbg....

zlatko moze li pomoc - kako si postavio ove pragove da se ne vidi "crta", bas mi se sidja kako izgleda...to je jedna od stavki koju sam planirao pa bi info znacio

Sutra planiram da prvi put u sopstvenoj reziji masinom poliram auto, pa da pitam par stvari. Planiram da koristim Turtle wax silver chrome, drugar je polirao tom pastom i deluje mi da je odradila posao kako treba. E sad da li imate mozda neki savet da li koristiti neku drugu bolju/efikasniju, kao i koliko mi je paste potrebno za ceo auto (prodaje se u bocicama od 300ml)?

Vidi da dobro pripremis podlogu sa pranjem i glinom...

Nemmen-pragove i farbanje je radio moj majstor farbar on ga je odradio,kako? pojma nemam hocu i ja tako moje buduce pragove ...
Druze,taj turtle wax je za hrom a ne za lak!!! mani se gluposti,operi ga DOBRO i nanesi mu
http://www.slavija-auto.co.rs/info.php?pid=184060
ostavi da stoji 20-30 min i skini sa mikrofiberom,posle 10-20 min opet isto,i opet isto....nanesi mu 3 sloja i cao,drzace neko vreme i to je to...a ako hoces masinom e onda vec treba da ti posaljem knjigu

[youtube]iPdShfeakzw[/youtube]

ovako treba polirati, ali nije bas uvek ovako, ali ajd
kad se pocnes grbaviti e onda je znak da polako stices iskustvo

ovako izgleda zajeb poliranja....dosao sa poliranja na poliranje

Hvala na odgovoru, eto za taj crom nisam znao, u startu bih se zeznuo Svestan sam ja da to ne moze nikad da bude kao profi poliranje, ali rekoh bar da pokusam da izvucem neke sitne ogrebotine koje bas nerviraju, sto od raznih macaka i ulicnih peraca prozora sto su pokusavali da mi skinu prljavstinu sa haube i krila

Treba ti dosta citanja i odgledanih klipova da naucis da radis u teoriji. Tek onda dolazi ucenje u praksi.

Evo ti malo literature

http://www.detailingworld.co.uk/forum/i ... ishing.pdf

Sve u svemu, nije lako, a bole i ledja, jos sam ja prvo krenuo sa vertikalnih panela, pa kad sam dosao na horizontalne svanulo mi je

Ogrebotine se ne izvlace bas lako, treba ti malo prakse, da vidis da li moze da se izvuce i kakav pristup ces da primenis.

Sto se tice te hrom paste, mlislim da je malo grublja. Probao sam smirglom da obradim stit, teze se smirgla od laka.

Sto se tice ovog Punta, kriv je prodavac, gledao je da ga sto manje kosta, za rezultat je dobio jeftino i lose poliranje, o je naravucenije za sve one koji bi da poliraju svoj auto, nema jeftinog i dobrog poliranja.

Ne nadano, dobio sam priliku da isprobam FG400. Klinci u komsiluku su igrali fudbal po kisi, normalno lopta se uvaljala u blato i kamencice, a onda je odletela na moj auto, i to se rotirala, pa je na gepeku ostala cela tufna. Jedna ogrebotina je nesto dublja, skoro da zapinje za nokat, pa cemo videti sta moze FG bez smirgle da uradi.