AR155 atmo track day makina by Crni [Squadra Lutkenson]

[kilson]

Koliko je Navak ostavio utiska na nas koji smo tamo peglali, moze se zakljuciti iz ove teme i primera dr. Crnog.

Ideja je 155 2.0 TS 8v atmo sa CR~11:1, full olaksana, roll bar, patos i naravno staza.

Zapoceti radovi, 2.0TS 8v rastavljen i opran:



Usisna grana; sa 35mm na 39,5mm:



Usisna flansna; sa 35mm na 39mm:



Kako prica bude napredovala, tako cu osvezavati temu... Auto se radi koliko vreme dozvoljava, tako da ne treba ocekivati pakovanje za 3 dana. Znaci lagano i sa gustom.

[erdeljan]

To nece na dobro da izadje - ukakice se neko prilikom probne voznje!

[Nigy]

[voxxx]

Svaka cast za poduhvat,za svaku pohvalu!!!

[darko qv]

Odlicno!
Malo je ovih projekata kod nas.Imate moju paznju!

[djolers4]

Sa srecom Cika Crni,video sam buducu zver kad sam u garazi pre 2-3 nedelje.

P.S Zar nije 1.8 motor,bas sam malo popricao sa Crnim o planovima.Rece da nije nasao dobar 2.0 pa ce ici na 1.8...

[kilson]

Ide se ipak na 2.0, ceka se radilica i klipnjace - a dok se oni cekaju, radovi se obavljaju na usisu i glavi. Blokovi od 2.0 i 1.8 su identicni, tako da to daje luft igranju - u krajnjoj liniji bice 1.8.

[StefanMih]

[SCHUMACHER]

Extra...Svaka cast na radovima
Vecu kolicinu vazduha treba "zaliti" benzinom-kakvi su planovi po tom pitanju i sto se tice sistema ubrizgavanja i ECU-a ?
Hocete li sta raditi na bregastim vratilima?
Srecno sa projektom

[brzi_pas]

[Santino]

Napajanjem ce se pobrinuti megasquirt dok ce brege ostati serijske ali u regrind varijanti...
Postoji i opcija da se usisna prebaci na izduv i da se ne dira, a da se jos jedna usisna poveca regrindom za oko 1mm...

Razmatrali smo i opciju 'twin phaser' na 8v, jednostavno je napraviti, samo ne znamo da li ce raditi kako treba... Ako bude sredstava probacemo i to...

Danas odose usisni kanali sa 33 na 37mm

[darko qv]

8) 8) 8)

[sErGiO]

Napajanjem ce se pobrinuti megasquirt dok ce brege ostati serijske ali u regrind varijanti...

Miloše kojim jezikom ti govoriš

Bez šale, nestrpljivo iščekujemo napredak u radu

[Santino]

Regrind

" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ovde se vidi malo detaljnije kako radi, ovde je brega iz 'sive faze'.

" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Kod standardnih bregi skida se lob-odnosno polukrug koji nista ne radi. Na taj nacin se uz adekvatnu plocicu dobija povecanje lift-a (otvaranje ventila) za onoliko koliko je skinut lob.

Ova operacija drasticno smanjuje vek trajanja bregaste, ali obzirom da je track day auto, nece prelaziti puno kilometara...

[YUgisa]

Gde moze to da se odradi i koliko kosta ako nije tajna? Ja sam to vec odavno hteo da radim i nisam nasao nigde sem neku pricu da ima u NS (valjda) neko ko to kao radi ali je cena bila nesto tipa 30e za jedan breg sto bi za osam bregova kostalo 240e a za te pare se mogu kupiti nove bregaste...

Inace ova alfa nece nesto brzo da ide...







Ona ce nisko da leti

[alfaskorpion]

Svaka cast samo napred

8v je neunistiva masina sa puno potencijala

[sErGiO]

@Santino
Nemoj da se ljutiš, malo se šalim

[kilson]

Gde moze to da se odradi i koliko kosta ako nije tajna? Ja sam to vec odavno hteo da radim i nisam nasao nigde sem neku pricu da ima u NS (valjda) neko ko to kao radi ali je cena bila nesto tipa 30e za jedan breg sto bi za osam bregova kostalo 240e a za te pare se mogu kupiti nove bregaste...

Inace ova alfa nece nesto brzo da ide...







Ona ce nisko da leti

Brege ce se 99% raditi kod Crnog u garazi. Btw, nadamo se da ce ici dobro a da li ce da leti, to ce se tek videti. Treba imati u vidu da 155ica u samom startu ima malko vise kg...

[ljube-kugla]

to matori,samo sirova snaga i nema frke

a brusenje bregova sam i ja radio na potrosenim bregama,i to iz ruke ih samo zaoblio,motor radi mirno i tiho a dobrim stelovanjem ali posto su i soljice ostecene iako sam ih poravnavao one su se brzo vracale u predhodni izgled kao da su kirnerisane i cekicem lupane

vozeno je nekih 10.000km tako i onda napakovao ispravne brege sa dobrim plocicama,zamenjeno ulje... glavni razlog crkavanja bregastih je luft na radilici i gubitak pritiska ulja,kao sto se desilo da sam one godine iz KG sa skupa gde se ozbiljno divljalo i dovezao auto kuci bez pritiska ulja,nije palio lampicu ali je nedovoljno da napoji sve

posle obrade radilice je sve bilo ok i pritisak otisao preko 6 bara na hladno a na radnoj temperaturi i u voznji od 1-4 bara

[kilson]

...ali posto su i soljice ostecene iako sam ih poravnavao one su se brzo vracale u predhodni izgled kao da su kirnerisane i cekicem lupane...

Cekaj, sta se vracalo u prethodni izgled...? Bregaste?

[ljube-kugla]

i bregaste i soljice,jer se soljicama vec skinula cementacija i one su gotove

iako ih izbrusim ispoliram dijamantskim tocilom one posle kratkog vremena postanu ovakve,a bregaste jos rade neko vreme i onda se pojave risevi,nemam sliku bregaste ali sutra cu je slikati

[Pittatore]

Nije zavejalo,mozete doci po lobanju

[kilson]

Grubi radovi na usisu zavrseni, spremne za port maching i poliranje:






Uskoro, nastavak sledi...

[ljube-kugla]

a jel bi tu mogli neki karburatori da se upakuju

to bi se dobilo dosta,mozda bi se zagrcnuo motor na prvo ubadanje gasa ali gad iskaslje uz crn dim i kad obrtni moment pocne da se dize,eto konja na pretek

kad je ovo moglo,mislim da tu nije problem

[StefanMih]

Kakvi su ovo brusni ventili ?