Alfa Romeo klub Srbija

Chobby, kad ces da remontujes dizne? Pa da mi kazes posle koliko te to ispalo i kako si zadovoljan uradjenom reparacijom

Pa neće biti brzo sigurno, to mogu odmah da ti kažem
Sad je zamenjen set kvačila, urađene su komplet kočnice i registrovan je pa dok se malo budžet stabilizuje
Svakako bih javio iskustvo kad budem radio.

Sent from my Redmi Note 3

Receno 100 puta korekcije dizni su aproksimalnog karaktera,(nisu merilo,one kazu a ti trazi dalje sto,potrosnja za grad je 9-10l odlicna)dizne skines pa na test sto,to kosta 25-30e,pa ciscenje kalibracija 120e a onda po dizni od 80-120e.Oci I usi su mi se otvorile kada sa zaboo multimediju Pioneer u auto,fabrika je ok ali Pioneer je ipak stepenik vise u odnosu na sve....Kinezi saraju,garancije nema,ako ode cekas da stigne nova a 400-500e da dajem da lepo izgleda....Blue and me treba izmestiti kod suvozacevih nogu(moj je imao I malu Navi) da ne prijavljuje gresku can-a I da cita I ne blinka odometar....evo kod mene kako je ispalo

Cekam I adapter za komande na volanu 40funti


I bog da me vidi

motorhead, nisam znao da i ti imas 159, tebe kad vidim zamisljam Busoviste 2.5, 3.2 V6. Sto se navigacije, multimedije tice dugo sam se bavio i mozgao na temu. Auto sa fabrickom navigacijom , je dosta drugacije od istog sa ugradjenim mp3/cd playerom, kao što je Ziglian sublimirao, najveće razlike su u samoj dimenziji kako navigacije tako i trima, s tim da npr. ja kada izvadim navigaciju nikako ne mogu da podesim sat, jezik itd itd, to se sve radi preko navigacije (tako u slučaju zamjene fabričke navigacije, treba dosta prepravki, i proxy aligmenta i ostalih vradžbarina u ECU-u). Licno meni je zvuk koji dopire iz Magneti Marelli navigacije savrsen (nista ja tu ne bi mjenjao), s tim sto bi mozda mozda ugradio i bose woofer, ne mora da bude BOSE, ima dosta i kvalitetnijih ya manje pare ali eto cisto price radi. Takođe ne zaboravite na DOT displej između satova Brzine i obrtomjera, na kome u slučaju fabričke navigacije se prikazuju strijelice sa smjerom, udaljenosti do sledećeg skretanja ... (ja 90% vremena samo u njih gledam, na ekran pogledam kad sam u gradu na nekoj zamršenoj raskrsnici ili kad bas trazim neku raskrsnicu i slicno). Zbog sveg navedenog odustao sam od aftermarket rijesenja i na Magneti Marelli navigaciju ugradio MikoLink sa BlueTooth-om, sa kojim i nisam prezadovoljan tako da cu vjerovatno preci na Denison ili Yatour. Mikrolink podrzava komande na volanu tako da se sa istih moye i javiti na poziv, što je odlično, samo dosta kasni i kvalitet nije bog zna šta, takođe neće da radi sa svakim telefonom ili nekad oce nekad nece ...

@motorhead, где си тачно ставио blue&me? Ја сам покушао да га преместио негде, али онај кабл ми је нешто кратак.

Boki budi uveren da bi I ja vozio 3.2 3.0 busso iz 156 da ima ove ostale su svilene varijante! Da se razumemo da I ja imam v'elku navi ni ja ne bi menjao nista.
Kolega Ceftriaxone(jbt antibiotik-mudar nick)kada otkacis kablove sa hu gurnes te iste kablove do suvozacke sekcije moze tako sam ja to....i moras pobudu da izvuces zato sto after.market radi na gurku(zivu struju) a ne preko can-a!

E neka si mu objasnio

A dje si kaligula pa 100 godina, sad sam se sjetio Mice, kako li je ona sada ^^ Uzivas li u Benzinu ?

Vidiš da mu je sve EX, možda trenutno uživa samo u Pančevačkoj košavi

Mica je dobro,zove me vlasnik redovno da se pohvali Trenutno jašem po magli,teram nekog fiata ali Alfa je uvek u planu.Sledeca opet v6....lepe 166 po oglasima

Pohvalio mi se danas novi vlasnik moje 159tke da je onih par dana najvećeg kijameta, negde u blizini Vranja, posle nekoliko dana stajanja uspeo da startuje samostalno Alfu na -29C. Kaže da niti jedan automobil nije uspeo da se startuje sem mog bivišeg auta, te ih je zatim palio na kablove redom.

Kaže da se mučila malo, ali da je upalila.

Bravo za JTDm.

Jedno "glupo" pitanje Kupio sam xenon set i planiram ugradnju istih. Pa ako neko moze da mi uslika gdje da ugradim balaste. U pitanju je Alfa Romeo 159.

Dok ti neko ne uslika, za desni far (gledano spreda) je ušrafljen na kućište akumulatora, a za levi far negde uz krilo, ne sećam se tačno. Dostupni su i ima mesta kablovi uredno da se sprovedu.

Znaš da moraš da izbušiš poklopce za far? To treba pedantno da uradiš, a uz set ćeš da dobiješ i gumu koja to zapušava, kroz koju prolaze kablovi.

Pretpostavio sam za ovo kod akumulatora, bas ima prostora da se to sve fino upakuje. Lijeva strana je malo tjesnija, ona mi je i problem.
Znam, znam sve mi je jasno rupa nekih cca 20mm. U svakom slucaju Hvala puno brate

Šališ se?

Komplikovano....tj da su ti balasti trajni pa ajd...ali Chinezi....vezi ga na krilo....imas mesta tu,gurnes ga ispod krila I sarafom na karoseriju

Ne samo balast, sijalice na sebi imaju kabl, pa kad crknu moraš da rasturaš pola auta, nebuloza.

Ja sam na 159 menjao sijalice posle 5 godina, 10 minuta posla. Treba sve da bude dostupno.

Tapatalk

Podrav ljudi,

Ovdje sam novi i odnedavno vlasnik AR159, i normalno, mora biti problema sa sitnicama.
Trazio sam po stranim forumima i nisam bas nasao rjesenje.

Problemi su slijedeci:

1. windshield wiper automatism not available
2. low beam automatism not available
3. airbag failure, consult handbook.
Komande na volanu isto tako zdra'o.

Hvala svima unaprijed, izvinjavam se ako sam prekršio koje pravilo.

Sve su šanse da je akumulator. Ako si ga skoro kupio, na placevima imaju običaj da ubace akumulator slabijeg intenziteta od potrebnog, a moguće i da je stari na umoru

Jesam skoro, a koja je mAperaza potrebna, negdje vidjeh na stranim forumima 74 Ah al, nikako ne vjerujem stranim forumima.

Balkan ftw!!!

:D

Slagali su te...ide 90Ah

Moja je iz CH stigla sa Bosch S4 008
680A (EN), 74Ah, 12v

Nekad mi pri paljenju izbaci grešku za ABS, ali ona odmah nestane. Doduše, akumulator je već zreo za zamjenu.

Na prvoj ugradnji je bio Exide 317x175x190mm, 90Ah & 440CCA

Hvala Bobane..

Kazu strucnjaci 74 Ah, pa im vjeruj, a jos treba Exide, najjaci akku..