Alfa Romeo klub Srbija

Ok, shvaceno ) Hvala ti velika na pomoci.

Jedno možda glupo pitanje: 159ka ima samo kedno svetlo za rikverc ili?


Sent from LG V10

@BobanR mrtav link

Sent from LG V10

Ispravljen link

posto mi niko ne odgovara u temi mf volan, jel zna neko ili je radio, prebacivanje volana mf da se kasnije poveze i dvd-navigacija u modele sa obicnim volanom... planiram kupovinu 159ke pa ako naletim bez da mogu kasnije to odraditi...

Na 159/brera platformi, sve osim navigacije i TPMS moze naknadno bez ikakvih problema

@BobanR odgledao klip, hvala...
Znači ima jdno svetlo za rikverc? Ja sam se nešto bio istripovao da ima dva i da mi je jedno crklo tj da je sijalica na jednom crkla

Sent from LG V10

bobane ajd mi objasni sto ne moze navigacija , zbog nekih kodova ili? moze neka univerzalna to je barem lako ugraditi

Hajde da probam da sumiram objašnjenje vezano za navigaciju.

Fabričku navigaciju je teško naknadno ugraditi zbog nepodudarnosti softverskih kodova kod automobila koji su došli bez nje (neka me neko ispravi ako griješim).
Sem toga, slot (iliti rupa) kod fabričke navigacije je veći od ostalih navigacija, bilo kineskih ili onih brendiranih. Svi uređaji iz slobodne prodaje dolaze u 2DIN formi (navigacija koja zauzima tzv. 2 slota na komandnoj tabli), a Alfina fabrička navigacija je nešto veća, što onemogućava njenu ugradnju u Alfe 939 generacije (159 i Brera) koje su fabrički došle sa 2DIN CD-radio uređajem (aftermarket mogu bez problema).

Znači, i kad bi riješili problem sa podudaranjem kodova, vlasnici Alfi 939 generacije (159 i Brera) sa fabričkom navigacijom bi mogli da ugrade aftermarket navigaciju uz postavljanje plastičnog okvira oko navigacije koji bi popunio prazninu.
Ovi što imaju automobil sa Radio-CDom bi, ukoliko bi insistirali na ugradnji fabričke navigacije, morali da čupaju ploču sa centralne konzole i stave ploču sa manjom rupom, da prostiš

ok jasno , ako bi fizicki mogao da ugradim neku univerzalnu ona bi se mogla povezati da radi bez problema, ili kupiti auto koji ima dvd

vatovec napisao:@BobanR odgledao klip, hvala...
Znači ima jdno svetlo za rikverc? Ja sam se nešto bio istripovao da ima dva i da mi je jedno crklo tj da je sijalica na jednom crkla

Sent from LG V10

Link nisam postavio zbog klipa, već postoji baš detaljno objašnjenje o svim sijalicama na 159ki.


A da, postoji samo jedno rikverc svetlo

NeCi napisao:bobane ajd mi objasni sto ne moze navigacija , zbog nekih kodova ili? moze neka univerzalna to je barem lako ugraditi

Kao što kolega Zillgian reče, pod pretpostavkom da imaš kodove koji idu uz fabričku navigaciju, potrebna ti je i odgovarajuća centralna konzola. Kada sve te probleme rešiš, postoji probem u potpunoj nekompatibilnosti instalacija između auta sa CD-om i onog sa navigacijom, kao i između onih sa navigacijom prve i druge generacije. Nije nemoguće, ali mislim da nije vredno truda

Evo cisto ako nekom zatreba.

U treci stop na 159 idu vec poznate male ubodne T5 sijalice. Po prodavnicama poznatije kao sijalice za instrument tablu.

Problem je sledeci, fabricke sijalice su 2.3W, a po radnjama je 99% dostupna samo standardna snaga tih sijalica a to je 1.2W

Ljudi uglavnom kad menjaju, stavljaju te 1.2W posto je bas problem naci 2.3W. Po meni je malo bezveze stavljati duplo slabije sijalice, posto sa razlogom to treba da svetli jako.

Na kraju sam jedino u Lav autu nasao 2.3W, pa eto kome treba - ima link.
http://www.lavauto.rs/elektronski-katal ... l?sef=hcfp

Sent from my LG G4

Zna li ko koliko mogu kostati dizne za 1,9 jtdm 2007 god po ovim otpadima ?

Dal se isplati kupovati polovne dizne? Polovne dizne koštaju od 60-70 eura, a opravka od 10 do 100.

Ako zamena uloška košta do 100 evra onda je to ok jer dobijes maltene novu diznu,dok sam terao 159 zamena je bila skoro 200-250 veverica po dizni.

Ja sam tek juče provalio da fabrička dizalica može da podigne celu stranu automobila, te je moguća zamena dve gume u cugu, odnosno rotacija između osovina u sopstvenoj režiji bez dodatnih investicija.

Juče baš zamenih točkove na zimske.

Tapatalk

A koliko je pouzdano uopste reparirati dizne ? Drugo pitanje: sad prije nekih sat vremena tesko upalih. Vidim da kad sam zakljucao auto da svjetla na zmigavcima blinkaju umjesto neprekidnog svijetljenja u roku od par sekundi. Pretpostavljam da je akumulator u pitanju?

I mene zanima šta raditi s diznama, da li je kupovina polovnih pametan izbor?
Ćale ima problem sa 3 dizne na 159 dok je jedna donekle ok ali kad se radi trebalo bi sve odraditi.

Sent from my Redmi Note 3

Zavisi sta je problem?Ulozak,on najcesce izaziva probleme,prelivni ventil ili kućište?Dizne kod jtd motora se ne čiste,nema svrhe vec reparacija.Pre 5 godina je to bio malo skuplji zahvat,sad ne bi trebalo da bude tako.

Caletu je majstor koji je testirao dizne rekao da kod 3 komada treba sve da se reparira a kod jedne samo ulozak.
Trazio nam je oko 120 evra po dizni za kompletan remont i oko 20-30 evra za ulozak za tu jednu.
Ne znam bas tacne cene,to je bilo pre par meseci.
Jel to ok?

Meni to deluje sasvim korektno

Ja tek treba da utvrdim da li su dizne problem ili ne. Neko mi rece ovdje, cini mi se Goxy, da ispitam da li mi prskaju dizne i da vidim kako bacaju. Pošto mi je sve ostalo ispravno na autu, ne znam sta bi drugo moglo da bude sem dizne. Btw, auto mi trosi po gradu po 11-12 litara... 1,9 jtdm 150 ks
:-( :-( :-(

Uglavnom povećanja potrosnja i bučniji rad u leru su znak da su dizne u problemu(ne mora da znaci uvek) praćeno povremenim seckanjem prilikom dodavanja gasa.Boschova dijagnostika je najpouzdanija koliko se secam

Kod caleta je potrosnja tu oko 9,5-10l i nije tako bucan u radu.
Kod njega je problem sto se motor jako strese pri paljenju i dok je hladan obrtaji variraju u leru a i dijagnostika je pokazala da su prevelika odstupanja kod dizni.