Alfa Romeo klub Srbija

Poslato: **Ned Sep 25, 2016 2:32 pm**

@nidza ako nije tajna koliko para košta to zadovoljstvo?

Sent from LG V10

Poslato: **Ned Sep 25, 2016 2:51 pm**

Drugar, odgovori na sva tvoja pitanja su već dati i obrazloženi na forumu. Siguran sam da ćeš ih pronaći ako samo malo "pročačkaš" po ovom dijelu foruma.

Poslato: **Ned Sep 25, 2016 4:29 pm**

vatovec napisao:Da li neko zna gde mogu da kupim originalne otirače za 159ku?
Mogu i bilo koji drugi ali da mogu da se nataknu tj. da imaju klip ili kako se to zove već da se ne mrdaju po podu...

I još jedno pitanje : koje snage akumulator ide u 159?
Sent from LG V10

Ako gledaš gumene onda je najbolje što ćeš naći za umerene pare (cca 40€) Gledring. Ja sam njih uzeo pa napravio šablon po kome su mi napravili tekstilne.

Aku je fabrički 60Ah a mislim da u 3.2 i 2.4 ide 80Ah. Kako bilo, najduže što može da stane u onaj nosač je 315 mm pa šta nađeš da je do te dužine stavi slobodno (u toj dužini budu 85-100Ah). Ako nećeš da uzimaš aku većeg kapaciteta gledaj da bude što jače udarne snage jer je to ono što dizel motor zna da ceni.

Poslato: **Pon Sep 26, 2016 9:06 am**

nidza napisao:Nešto sam uradio na svom autu što verovatno retko ko radi na 159 - odradio sam remont anlasera, tj. startera. Naime retko kojoj starter uopšte radi kako treba, svima vergla sporije nego što treba, muči se, usled čega da li pumpa ne može da ostvari pritisak, ili kao kod VAG računar blokira paljenje kola ako motor nema određene obrtaje. Sve 159tke na kraju upale, ali to nije taj zvuk zdravog paljenja.

Sad kako pali auto, dizel, star deceniju, koji je zgazio dobru kilometražu... Ne biste verovali svojim očima i ušima.

Ljudi čačkaju svašta na autu, remontuju dizne, menjaju grejače, akumulator i slično, a u stvari uopšte nije problem u tome.

Snimi video pa postavi kao referencu za ostale

Poslato: **Sre Sep 28, 2016 6:41 pm**

Da li neko zna da li ide neki O ring ili dihtung na ovom kucistu regulatora #6. Ako ide gdje mogu pronaci koje su dimenzije? Hvala

https://postimg.org/image/y3rjn3p9x/5b603f95/

Poslato: **Sre Sep 28, 2016 6:44 pm**

Na 2.4 ide na usisnoj cevi, ali neki O-ring treba da postoji na tom spoju

Poslato: **Sre Okt 05, 2016 12:55 am**

Oduvek me interesovala jedna stvar vezana za 159-ku, naime zimus sam probao kad je napadao sneg da povucem rucnu pri nekih 20 na sat na raskrsnici i auto je nastavio normalno da ide uz pistanje da je povucena rucna, kasnije ugasim asr, isto, ugasim i vdc isto, dok na skupu na Adi, onaj sa crnom 2.4 iz Slovenije, vuce rucnu lagano....u cemu je fora? Naime rucna mi odlicno radi kada auto stoji, i na tehnickom su isto rekli...

Poslato: **Sre Okt 05, 2016 8:46 am**

Smrzla ti sajla

Poslato: **Sre Okt 05, 2016 6:59 pm**

Nije, rucna radi vrhunski dok auto stoji, na velikoj nizbrdici je drzala auto bez kocnice lagano, takodje kad se digne rucna auto nema sanse da krene, rucna radi kako treba, verovatno je nesto softverski

Poslato: **Sre Okt 05, 2016 8:40 pm**

Sajla ide direktno na pločice i pritiska ih uz disk. Nema tu nikakvog softvera.

Po snegu si blokirao točkove i ne možeš da zaustaviš auto zadnjim točkovima ako si se kretao unapred.

Zapravo nisam siguran šta si uopšte napisao da ti se desilo.

Tapatalk

Poslato: **Čet Okt 06, 2016 12:05 am**

Nemoguce je aktivirati rucnu kod mene u voznji, cuje se pistanje kao upozorenje da je dignuta rucna, auto nastavlja normalno pravo, u mestu kada se digne rucna nemoguce je pomeriti auto, takodje auto stoji na uzbrdici/nizbrdici nimalo se ne pomera, i na tehnickom su rekli da rucna odlicno radi. Takodje se i sama rucna pomera vrlo lako i ide do kraja, na 147 mi je zapekla bila sajla nije mogla do kraja da se povuce znam kako izgleda to

Po snegu nisam mogao da blokiram tockove, vec je auto nastavio normalno da se krece, o tome se radi

hteo sam malo da se igram po snegu nocu ali auto ne dozvoljava

Poslato: **Čet Okt 06, 2016 7:17 am**

Ne znam cemu to igranje... s' obzirom da rucna nije ni preporucena a ni napravljena za povlacenje u toku voznje odnosno kad je vozilo u pokretu. Ako se secate i u auto skoli je ona nazivana parkirnom kocnicom i kao takvu je i treba koristiti.

Poslato: **Čet Okt 06, 2016 7:38 am**

Sad te kapiram. 159 je teška i ima ručnu na zadnjim diskovima. Može da se zaustavi auto u vožnji, ali to ide veoma teško. Kad izlazim iz garaže imam ritual da zaustavim moj auto ručnom, i to radi, ali ne baš odsečno, nego ga zaustavi posle 2 metra tek (pri brzini <10km/h).

Mora sajla da bude nova, zategnuta, kočnice zadnje odlične, tople i mogao bi da zaustaviš auto.

Ne postoji softver, nego jednostavno tvoja ručna nedovoljnom silom pritiska točkove i zato u brzini slabo usporava auto, ali je dovoljna za parking.

Myth busted.

Poslato: **Pet Okt 07, 2016 12:04 am**

Moguće mada sam probao po ledu i nije htela a tada je mnogo lakše zaključati točkove, ručnu ni ne bih koristio za zezanje po suvom ili mokrom asfaltu jer auto čuvam, ali opet toliko težak auto na ovakvoj nizbrdici je stojao u mestu lagano u leru dok radi motor, zadnji diskovi i pločice su u super stanju menjani su nešto pre moje kupovine a ja sam prešao 18kkm do sada, ma nije ni bitno samo me interesovalo o čemu se radi

Poslato: **Pet Okt 07, 2016 3:59 pm**

Na ledu ti je blokirala točkove sigurno, nego je auto nastavio da ide pravo sa zaustavljenim zadnjim točkovima, kao na sankama. Zato su ti se i popalile ABS/VDC greške verovatno. Imao sam taj sučaj sa starom ručnom na ledu, gde su točkovi ostali blokirani nakon što sam spustio ručnu. Posle su se odglavili ubrzo, ali posle par destina metara su krenule greške da iskaču.

Poslato: **Sub Okt 08, 2016 1:04 am**

Ma nije, evo kad bude zima snimicu, znam kako izgleda kada blokiraju tockovi, vozio sam se i u drugim kolima, em se cuje em auto kao da poskakuje, plus se oseca da dupe bezi i da je volan laksi, kod mene je sve isto kao da rucna nije povucena, uz pistanje upozorenja

Poslato: **Ned Okt 16, 2016 1:25 am**

Da li je moguce zameniti brzinomer i pokazivace goriva i temperature na 159 pre ristajlinga sa novijim koji su isli na model od 2008? Ako se dobro secam na 156 brzinomer nije pokazivao kilometrazu ako se zameni, pa ne znam jel ima nekih problema na 159

Poslato: **Ned Okt 16, 2016 8:39 am**

Može naravno,kao što možeš i obične cajgere da zameniš TI cajgerima.

Poslato: **Ned Okt 16, 2016 9:28 am**

Da li je potrebna kakva igranka sa bord kompjuterom?

Poslato: **Ned Okt 16, 2016 9:40 am**

Možda eventualno treba da se odradi proxy alignment u MES,ali nisam 100% siguran.Znam da kada se menja radio,mora da se odradi proxy alignment,da ne blinka kilometraza.

Poslato: **Ned Okt 16, 2016 11:07 am**

Zillgian napisao:
nidza napisao:Nešto sam uradio na svom autu što verovatno retko ko radi na 159 - odradio sam remont anlasera, tj. startera. Naime retko kojoj starter uopšte radi kako treba, svima vergla sporije nego što treba, muči se, usled čega da li pumpa ne može da ostvari pritisak, ili kao kod VAG računar blokira paljenje kola ako motor nema određene obrtaje. Sve 159tke na kraju upale, ali to nije taj zvuk zdravog paljenja.

Sad kako pali auto, dizel, star deceniju, koji je zgazio dobru kilometražu... Ne biste verovali svojim očima i ušima.

Ljudi čačkaju svašta na autu, remontuju dizne, menjaju grejače, akumulator i slično, a u stvari uopšte nije problem u tome.
Snimi video pa postavi kao referencu za ostale

Snimio prvo jutarnje paljenje:
[video][/video]

Zaboravio sa snimim kad je vruć, vrti još brže, trenutno sastavi.

Poslato: **Sre Okt 19, 2016 5:55 am**

Jucer mi je izbacilo poruku "change oil" sa logom kantice za motorno ulje. Kad sam to ponistio na dijagnostici

https://postimg.org/image/i8x47vdql/0115c453/

Sve je ok ispalo. Pricajuci sa drugom o tome, rece mi da ide neko ulje za taj DPF. Jel me fura ili ...xD

Poslato: **Sre Okt 19, 2016 6:27 am**

Ne vidim na telefonu koji motor imas, ali razlika postoji, naravno. Za dpf ti treba bar mid SAPS ulje ili jos bolje low SAPS (zbog cadji), odnosno bar acea C2 ili C2/C3.. Mada su tu bitna i odobrenja proizvodjaca, ali to nije bas jednostavno jer su ta odobrenja skupa kao djavo i neke proizvodjace bas zabolje za to. Ako ne znas koje je ulje bolje od fabricke preporuke, udri po preporuci

Tema je dobrano komplikovana, ako te interesuje procitaj stalkerov blog o motornim uljima, kao i komentare.. Nemoj samo neko da te slaze da je gradacija (5w-30, 5w-40) jedina stvar koju treba gledati..

Poslato: **Sre Okt 19, 2016 8:28 am**

U pitanju je 1.9 jtdm 8V. Sipao sam Seleniu 5w-30 od pocetka. Znaci vec trecu godinu kako vozim i nikakvih problema nisam imao do jucer.
E sad jel sipam taj dodatak ili?? Izvini nisam bas najbolje skontao.

Poslato: **Sre Okt 19, 2016 9:59 am**

To ti nije nikakav problem, stavise. Kod auta sa dpf-om u MES-u mora, pored resetovanja servisnog intervala, da se uradi i ovaj reset koji si pomenuo. To je potpuno normalno. Mozda je majstor zaboravio to da uradi pri nekom od servisa.
Selenia WR P.E. je sasvim dobro ulje i sem finansijskog aspekta (malcice je skuplje od nekih koja su istog kvaliteta) nema potrebe mijenjati ga.

Alfa Romeo klub Srbija

Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re:

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!

Re: Sitnice koje treba znati o Alfi 159!