Alfa Romeo klub Srbija

Mislim da je Bottas OK, možda ne baš prva liga poput ovih koji osvajaju titule, ali svakako sposoban da pobeđuje. Pitanje je na čega se tačno obavezao i šta će se dešavati sledeće sezone. Ako će Lewis po ugovoru odraditi još dve sezone u Mercedesu i juriti rekorde, onda možda sačeka još malo na dozvolu za full trkanje, ali svakako može da nasledi mesto prvog vozača tima u budućnosti.

Nekada i sada, poređenje petorostrukih:

LEWIS HAMILTON
227 races
81 poles (36%)
132 podiums (58%)
71 wins (31%)
41 fastest laps (18%)

JUAN MANUEL FANGIO
51 races
29 poles (57%)
35 podiums (69%)
24 wins (47%)
23 fastest laps (45%)

Dodao bih samo da hamiltonovoj statistici dosta doprinosi sto je od prve sezone bio u konkurentnom timu, nije gubio vreme sa malim timovima

Malo je nezahvalno porediti Fandja I Hamiltona jer su to totalno druga dva sveta.Kad je Fandjo pobedjivao sezona je imala 7-8 trka a šampion se moglo postati sa malo preko 30 poena.

Da, ali se za 1. mesto dobijalo 8 poena

Pa sad nije mi baš naj jasnije bodovanje u tom periodu ali mislim da je prvo mesto 8 I plus jedan bod ako je osvojen pol.

Jedan bod je bio za najbrzi krug u trci prvih nekoliko sezona

Nemoguće je porediti te dve ere. Skroz druga priča, gotovo drugi sport. Većina današnjih vozača ne bi ni sela u one bolide gde su ljudi stavljali glavu u torbu čim sednu u njih. Nekada je trebala debela petlja da se bude trkač. Sa druge strane bilo je mnogo manje trka i ako je vozač baš talentovan i nema ravnopravnu konkurenciju lakše je mogao do dobre statistike i procenata. Naravno, ako poživi dugo u onakvim bezbednosnim uslovima

Moglo bi se reći da se vozači nove ere ne bi snašli u starim bolidima, što se NIKAKO ne može reći obrnuto

Drugaciji starosni profil vozaca bio, tesko se tadabpre tri banke sedalo u F1, a sada Max, jedva punoletan osvajao trke.
A sto se tice ove sezone, izuzetno komplexna i interesantna, iako see vec zna sampion, momenat unutarsezonskog razvijanja bolida je bio na najvisem nivou, bar za vodeca tri tima...
Sve cestitke Hamiltonu i Mercedesu, apsolutno zasluzena titula, i itekako timski dobijena.

@ yorda
Nisam baš siguran da bi se stari vozači lako snašli u novim bolidima. Skroz bi ih sludila silna elektronika i podešavanja Nekada mehaničari podese bolid, čovek se pomoli, sedne i da gas, a sada dugmića kao u avionu. Ali da bi ovi novi dobili fine žuljeve samo od šaltanja i da bi imali problema sa sirovim doživljajem F1 - u to nema sumnje.

Bilo bi lepo (u teoriji) poređati sve najbolje vozače na vrhuncu svojih mogućnosti, dati im iste bolide (prvo stare, pa onda nove) i poslati ih u duel na par najboljih staza, malo po suncu, malo po kiši. Tek tada bi moglo da se priča kako je neko dokazano bolji vozač od drugog. U praksi to ipak nećemo nikad znati zasigurno.

Jednom sam napisao u temi o turing trkanju, da trkanje razlicitih vozaca u istim automobilima uoste nije merodavno, jer svaki ima neki svoj stil...

Najbolje je kada se okupe na neki humanitarni karting

Naravno, kompleksna je to priča. Svaka promena pravila je poremetila, ne samo prozivođače, nego i vozače. Tipično za ove nove bolide, koji su sve više ko igrica, dugmići, digitalija, nekako je logično da su generacije odrasle na džojpedima snalažljivije. Svašta oni klikću i vrte, nije samo striktno vožnja i menjanje brzina, dosta je to postalo kompleksnije.

edin napisao:Jednom sam napisao u temi o turing trkanju, da trkanje razlicitih vozaca u istim automobilima uoste nije merodavno, jer svaki ima neki svoj stil...

I to stoji druže, nema idealnog rešenja, ali mislim da bi se na taj način dobila najpribližnija predstava. Ovako je možda i najbolje odustati od raznih poređenja i GOAT priča jer prosto nemaju smisla. Jedino što je merodavno jeste ko je najuspešniji vozač ikada, a to je (za sada) Schumi.

Pa za sada jeste,samo da ne predje diskusija u "ko je najbolji ikad…" e ta tek diskusija nebi imala kraja

Pa da, na to sam i mislio čuvenom GOAT skraćenicom (Greatest Of All Time)

https://www.facebook.com/Formula1/video ... 634695879/

Ne morate da pričate o tome, gospodin je odgovorio

kako nije merodavno staviti vozace u isti auto i na osnovu toga odrediti ko je bolji, pa sta ima merodavnije od toga? to sto svako ima svoj stil voznje se resava setupom automobila, bitno je da je auto isti, snaga, brzina, aerodinamika, kilaza, itd. a to ko ce kako podesiti trapove, kocnice, pritiske u gumama je vec individualna stvar, svako prema svojim potrebama, pa vazda su postojala kup takmicenja iz kojih su izlazili ozbiljni vozaci, svako krene u tako nekom takmicenju poput kartinga, nizih serija formula, raznih turing car kupova i sl. to je neka osnova i tu se pre svega vide talenti

Pa i iz tih cup takmicenja se desavalo da se pobednici ne snadju bas najbolje u F1, a drugo ili treceplasirani naprave bolje rezultate...

@edin Baš zato što u F1 takmičenjima nije isti sistem kao u cup šampionatima. Nisu svi ravnopravni i jednaki već su neki ispred drugih zbog timova za koje voze. Zato meni F1 više nije zanimljiv..

To sto se neko ne snadje kasnije u nekom sampionatu nije merilo da nije dobar vozac ili da je onaj slabiji u kup-u bolji od njega, to je slozena stvar i zavisi od mnogo faktora, najveci broj takmicara nevezano za F1 je potklo bas iz kup-ova...kao prvi i odlican primer je Rene Rast, momak je krenuo od kartinga i najveci deo karijere vozio kupove, bio visestruki sampion nemacke, lupo i polo cup-u, leno kup, nemacki porse kup, pa je presao na svetski porse super kup gde je nekoliko godina osvajao titulu prvaka, manje vise u svakom kupu je bio prvak ili vice prvak, prosle godine usao u DTM i odmah titula, ove godine audi bio jako los u prvom delu sezone samo je Rast uspevao da pravi neke rezultate da bi pred kraj sezone poceo da redja pobede, da je audi od pocetka sezone bio konkurentan Rast bi lagano opet do titule, jednostavno u koji god auto sedne pravi dobre rezultate, vozio i GT, LM i sl. i uvek bio zapazen

Drogan napisao:@edin Baš zato što u F1 takmičenjima nije isti sistem kao u cup šampionatima. Nisu svi ravnopravni i jednaki već su neki ispred drugih zbog timova za koje voze. Zato meni F1 više nije zanimljiv..

Slazem se u potpunosti, osim za zadnju rečenicu, F1, i uparavo zato i jeste drugačije koncipirana, i tu manje više i dolaze koliko toliko dokazani vozači i zato je tu i timsko takminje jako bitno, i po meni ima neke svoje čari...

Promena koncepta F1 bi je u potpunosti upropastilo. Upravo ovakako kako jeste ima svoje čari, interesantno kad se gleda šira priča, poput čitanja jedne debele knjige.

Ko više od čitanja knjiga voli da pogleda i takvudu blokbaster, postoji daleko više prikladnijih takmičenja za instant gledanje, pogotovo na drugoj obali Atlantika.

Slažem se, kakva god da je, meni F1 uvek ima neke svoje čari. To je sam vrh automoto sporta u tehničkom i svakom drugom smislu i ne treba mu menjati koncept, ali bi valjalo dodatno poraditi na poboljšanju konkurentnosti i dinamike dešavanja na stazi.