Alfa Romeo klub Srbija

Poslato: **Pet Nov 06, 2009 3:40 pm**

http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/7519/8/

Poslato: **Pet Nov 06, 2009 6:29 pm**

Markoni147 napisao:http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/7519/8/

E to su zverke

Ako neko ima šta da zameri modernim Alfama po pitanju performansi, samo neka se javi Autodelti i snovi se ostvaruju

Poslato: **Pet Nov 06, 2009 7:13 pm**

Ozbiljnije redukovanje težine postignuto je eliminacijom Q4 pogona na sve točkove, pa Brera svu snagu prenosi na prednju osovinu.

Poslato: **Pet Nov 06, 2009 8:44 pm**

Ovo je preterano dobro !!!!

Blago onome ko ovo bude posedovao !!!!

Poslato: **Pet Nov 06, 2009 11:09 pm**

Šta pametno da kažem, a da već vi svi to isto ne mislite

?
Ovo neću posedovati, ali jedan TBi...

Ma, već sam dosadio Bogu sa tom pričom...

Poslato: **Sub Nov 07, 2009 2:09 pm**

Iz ovoga bi se moglo zakljuciti da su oni "skinuli" 4wd i stavili fwd i da je to jedan od upgrade-ova, a ta opcija je u ponudi Alfe sa V6 3.2 motorom vec neko vreme. Ja bih ipak, bez obzira na tezinu, ostao na 4wd verziji sa ovakvom snagom.

Poslato: **Sub Nov 07, 2009 8:16 pm**

Definitivno.... sa kompresorom, 352ks i ogromnih 435Nm ja bi se radije vozio na 4x4...
Prelepe su...performanse su primamljive... svidja mi se sto su na neki nacin ispostovali tradiciju..tj. nisu stavljali neke cirkus felne i neke ludacke spojlere i ako to vole tjuneri... jedino sto mi bode oci vec dugo,dugo ,jeste taj motor... navikao sam na lep motor kada je alfa u pitanju...da to izgleda vise sirovo,mislim to je najmanje bitno,ali znate na sta mislim..ovaj izgleda kao da je sav od plastike i da ima 160 ekonomicnih ks. Stari alfin v6 kad pogledas znas da imas posla sa 200+ ks!

Poslato: **Sub Nov 07, 2009 11:33 pm**

Poslato: **Ned Nov 08, 2009 3:39 am**

Majko mila !

Poslato: **Uto Nov 10, 2009 1:39 pm**

Ajd' sto ide,ali kako lezi u krivine,pa ovo nije zdravo

Poslato: **Uto Nov 10, 2009 2:30 pm**

E sad više niko neće moći da kaže da je Brera spora i teška

Poslato: **Uto Nov 10, 2009 8:51 pm**

U odnosu na japance je i dalje spora i teška, ali ok... bar je lepša, a ima i onima kojima je to bitnije

Poslato: **Sub Nov 14, 2009 4:51 pm**

350 ks na prednju osovinu, ovi nisu zdravi

.

Poslato: **Sub Nov 14, 2009 7:26 pm**

Bogdan156 napisao:350 ks na prednju osovinu, ovi nisu zdravi .

Stavljali su i preko 400 na GT-u i 147-ici

Stručnjaci kažu da je 250 max na prednjoj osovini i da je sve preko toga totalno neupravljivo i teško za iskontrolisati, ali eto, naše Alfe ponovo krše zakone prirode i ne samo da se automobilima (uz malo borbe) može upravljati, nego na Top Gear stazi 147-ica postavi bolje vreme od M3, Carrere,...

Poslato: **Sub Nov 21, 2009 7:02 pm**

alfanatic napisao:
Bogdan156 napisao:350 ks na prednju osovinu, ovi nisu zdravi .
Stavljali su i preko 400 na GT-u i 147-ici
Stručnjaci kažu da je 250 max na prednjoj osovini i da je sve preko toga totalno neupravljivo i teško za iskontrolisati, ali eto, naše Alfe ponovo krše zakone prirode i ne samo da se automobilima (uz malo borbe) može upravljati, nego na Top Gear stazi 147-ica postavi bolje vreme od M3, Carrere,...

Sve je to lepo ali meni se desi da mi prokliza sa 175 ks na prednjoj osovini, mogu da zamislim kako je sa 350. Bolje da su prebacili na zadnju osovinu sve u svemu, makar bi bilo zabavnije.

Poslato: **Sub Nov 21, 2009 11:36 pm**

@ Bogdan 156

Dobro, eto da imamo i mi malo da se hvalimo nekim statistikama i rekordima

Poslato: **Ned Nov 22, 2009 10:16 am**

To jeste.

Poslato: **Ned Nov 22, 2009 10:19 am**

To su tunirana kola, pa ne mozemo to bas da racunamo u rekorde...upotrebljivost takvog autmobila u realnom zivotu je vrlo ogranicena. I drugi proizvodjaci imaju tunirane verzije brzih fwd autmobila i nisam siguran ko je tu najbolji.
Istina je da serijska Alfa 147 GTA poprilicno rasipa snagu na prednjim tockovima. U svakom slucaju malo po malo prednji pogon gura tu granicu na vise sa modernim zatvaracima diferencijala, unapredjenim letvama volana, servo uredjajima, upravljenjem na svim tockovima, itd...

Poslato: **Ned Nov 22, 2009 12:53 pm**

Ako neko nije primetio u ovom klipu da ovaj auto bezi preko nosa sumanuto i da ni u jednom trenutku lik nije stisnuo gas pre ispravljanja kola...

sto nas opet dovodi do epiteta teska i understeer...

lepo je sto su oni stavili kompresor... ali izbaciti 4x4 i jos staviti pogon napred... kapiram da je lakse jer je sasija originalno u toj konfiguraciji dakle 300x manje prepravki... ali i dalje je samo mlacenje prazne slame...

na pravcu ide ok, ali kada ulazi u krivinu vidi se da ni prodrive-ovo vesanje nije moglo da savlada tu tezinu bez prevelikog smanjivanja komfora... tako da je i dalje mekan auto...

kako god... samo izgleda lepo i to je to...

ne kapiram samo kome je ovaj auto konkurent? japanci idu bolje i kostaju manje... nemci idu bolje, bolje su napravljeni i imaju bolju opremu za iste ili malo vece pare... ovo je... nesto...

P.S. Jedini problem sa tim 4x4 kod alfe sto on to nikada nije ni bi realno... raspored snage je uvek bio u korist prednje osovine... kao da ides na dakar rally... samo se za pesak ili sneg vozi 60:40... svi sportski 4wd, ukljucujuci i porsche idu na 30:70...

Poslato: **Ned Nov 22, 2009 1:25 pm**

4x4 sa tri diferencijala realno ne radi

...kao i obicno preterujes Jamal kada god uhvatis da diskutujes o necemu sto volis i prema cemu ne mozes da budes objektivan...Alfa je uvek imala odlicne 4wd sisteme.

Poslato: **Ned Nov 22, 2009 4:53 pm**

starac vujadin napisao:To su tunirana kola, pa ne mozemo to bas da racunamo u rekorde...upotrebljivost takvog autmobila u realnom zivotu je vrlo ogranicena. I drugi proizvodjaci imaju tunirane verzije brzih fwd autmobila i nisam siguran ko je tu najbolji.
Istina je da serijska Alfa 147 GTA poprilicno rasipa snagu na prednjim tockovima. U svakom slucaju malo po malo prednji pogon gura tu granicu na vise sa modernim zatvaracima diferencijala, unapredjenim letvama volana, servo uredjajima, upravljenjem na svim tockovima, itd...

Nema veze što su tjunirana, mediji su puni kojekakvog egzibicionizma i svi se nečim diče, pa zašto da se i Alfa negde ne spominje kada nas ionako nigde nema, a serijski modeli (aktuelna gama) su ispali relativno tanki baš kada su motori u pitanju.
Za sve automobile te snage i takvih performansi, pa još uz sve žešće propise i saobraćajne kontrole o upotrebljivosti se ne raspravlja. Sasvim je logično da se nijedan rasni automobil ne kupuje da bude jedini u kući i da se sa njim racionališe, ali opet je lepo imati takav auto i izvesti ga na neki put bez obzira koliki potencijal iz njega izvučemo. Ljudi imaju razne hobije, koliko mogu sebi da priušte, a ja najviše cenim one koji novac ulažu u automobile

A što se tiče večnog pitanja ko je bolji - cenim i poštujem sve druge, volim da čitam i pratim materiju, ali objektivno, subjektivno ili kako god, za mene je Alfa jedina i uvek najbolja

Poslato: **Ned Nov 22, 2009 7:49 pm**

...kao i obicno preterujes Jamal

vrlo moguce... ali mi se i dalje ne svidja... nista sem dizajna...

Poslato: **Sre Avg 29, 2012 10:02 pm**

Da ne otvaram novu temu, nasao sam ovu staru.. pitanje je da li neko zna koja je razlika izmedju brere i brere S ??

Poslato: **Sre Avg 29, 2012 10:06 pm**

Brera S je naziv za modifikovanu Breru od strane čuvene engleske kuće Prodrive. U suštini nisu ništa naročito posebno uradili osim što su poradili na vešanju i znatno poboljšali loše ležanje Brere.

Alfa Romeo klub Srbija

Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))

Re: Alfa Romeo 159 i Brera - AUTODELTA :o)))