moja 145-ica

[nesa ar]

pocela da trosi ulje,sta raditi?

[nesa ar]

nisam rekao,145 1.4 TS,sta moze da bude i sta raditi? ako ima neko neki pametan savet nek slobodno kaze....

[Viper]

Premeriti kompresiju, mozda su i tefloni na ventilima losi, mozda je dihtung na glavi otisao ili ....
Ima gomila razloga zasto trosi ulje.

[dexxxter]

Koliko je to ulja kad si tako zabrinut?

[nesa ar]

ventili se cuju odavno,na njih i ja sumnjam ali sta reci,bukvalno je to od jednom pocelo. trosi oko 1l na 400 kmh otvorenog puta s obzirom da ga lozim ne ispod 150km/h,npr. Beograd-Banja Luka,znaci 90% autoput! jos jedna sugestija mozda vam nesto znaci,radio sam varijator i majstor mi rekao da mi kao neki ventili ventili nisu bas kao sjajni.

[nesa ar]

vozim ga petom oko 150,pustim i dam gas iza mene baci oblacak dima!

[dexxxter]

Mislim da ti je otvaranje motora jedina prava opcija, a onda da se vidi sta je sve problematicno...

[VladaJ]

gumice ventila? moze da bude samo to... a mozda i karike... U svakom slucaju mora otvaranje motora , pa ces videti

[nesa ar]

nebi mogao da mu otvaram motor,mislio sam da moz da bude nesto jednostavnije,ali da se upustam u akcije vecih razmera ne mogu,otici ce ona za neku 147 uz doplatu....

[Vuk 166]

Da sam ja na tvom mestu,otvorio bih motor...to ti je moj predlog...

[nesa ar]

ne ynam koliko je pametno da se majem s tim....

[VladaJ]

ne ynam koliko je pametno da se majem s tim....

pazi, 1L na 400 km je mnogo, tako da ti je najbolje da otvoris, zamenis karike , gumice, sta vec treba... moraces kad-tad

[nesa ar]

i to da napravim nije vise kao fabricki,a da ga opravljam svakih nekoliko meseci,nemam volje a ni zelje! mnogo prelazim godisnje pa bi mi to osvezenje bilo kratkog daha,zar nije bolje prodati pa uzeti 147?

[Vuk 166]

Ne kapiram,kako nije vise kao fabricki? Premeri kompresiju,ako ne valja uradi joj full generalku i gotovo...
Da sam na tvom mestu to bih uradio,ako su na kolima ostale stvari ok,zasto je ne popraviti? Mada ovoj je samo moje misljenje...
147 je novija,naprednija,nekom i lepsa ...sta znam,tvoj auto,tvoja kinta,ti odluci...

[OMP]

vozim ga petom oko 150,pustim i dam gas iza mene baci oblacak dima!

90% su u pitanju gumice ali treba proveriti i karike

[VladaJ]

i to da napravim nije vise kao fabricki,a da ga opravljam svakih nekoliko meseci,nemam volje a ni zelje! mnogo prelazim godisnje pa bi mi to osvezenje bilo kratkog daha,zar nije bolje prodati pa uzeti 147?

ha, pa nije ti losa ideja, ali moras da mu spustis dosta cenu ako pricas pot. kupcima u kakvom je stanju motor jedino da precutis i kazes da je motor odlican, ali to ne bi bilo posteno...

[nesa ar]

a sta znaci dosta,koliko to moze da bude? mislim na cenu ili trosak te akcije ako su u pitanju karike?

[nesa ar]

presla je samo 170000...

[vasavaz]

moja isto to radi i svi su mi rekli da su gumice moj savet nemoj da dodajes naglo gas postepeno imaces iste rezultate kao i sa punim gasom a malo manje ce da trosi ulje. Ako ces vec da menjas guri gustin i tih par dana nece da dimi taman toliko da je utopis dalje

[idekius]

Baš dobar savet...
Samo... pored toga što je to krajnje nepoštena varijanta, treba voditi računa da su neki kupci tu i tamo, ponekad, nervno rastrojeni, pa ujedno savetuješ čoveka i kako da mu neko slomi kosti

Moj savet je otvaranje motora i dovodjenje istog u propisno stanje, ili prodaja za manju cenu, uz obaveštenje kupca da motor troši ulje i koliko i kako troši, pa neka ga kupac sam sredi kasnije.

Srpske varijante sa sipanjem aditiva koji zgušnjavaju ulje, ili ulivanja menjačkog ulja u motor za prodaju su mizerna prevara i lako mogu prodavcu da se obiju o glavu.

[nesa ar]

ma ok, nije frka,vozi se ona i dalje nije to tako strasno mislim na potrosnju ulja,sredice se! nego imam jos jedan mali problemcic,vozim petom oko 140/150 kmh na 4500 obrtaja i tu malo zastane kao da ima neku malu knedlu,kad to pregura,dalje ide normalno do 190 i nesto! sta raditi,dali je neka prljavstina ili nesto drugo?