Alfa Romeo klub Srbija

@OMP
Sto se tice 156-ice mislim da bi uz budzet kao sto imaju BMW i Seat mogla 156-ica da bude konkurentna. Zasto to mislim? Od vremena kada se jadni Thompson borio i bio jos uvek konkurentan nije Bog zna sta unapredjeno kod tih autmobila. snaga je prakticno ista, aerodinamika tih automobila nije nista bolja, konstrukcija Alfe 156 nije bajata...smao je potrebni imati 4-6 vrhunskih vozaca koji ce jedni drugima drzati ledja, imati pametnu strategiju s obzirom na rotaciju u drugoj voznji i kg penalizaciju i mislim da bi auto i dan dans bio konkurentan. 156 je imala dve prednosti u odnosu na BMW i Seat - krajnju brzinu i imala je najbolje kocnice...imala je i manjakavosti, ali niej bila nekonkuretna...no to je sada vise hipoteticko pitanje.

@Alfaholic
Od 2011 sve ce morati da voze 1.6 turbo benzin motore, ali ce u toj godini pustiti upotrebu postojecih benzinskih atmosferskih i turbo dizel masina ko hoce...2011 ce biti kao prelazna godina...to je nuzno jer mozda nece svi razviti nove motore. Bitna stvar je da ce to biti prakticno isti motori koji ce se ubuduce voziti na reliju u S2000 koji ce naslediti WRC. Tako ce doci do smanjenja troskova i povecanja mogucnosti da bude vise firmi u razlicitim trkama. Ford razmislja da ucestvuje u oba sampionata sa Focusom. Vizija je da 1.6 litara turbo benzin motor postane neka vrsta "globalnog trkackog motora" koji ce se voziti u gomili ranzih takmicenja.

Sadasnja pravila su kretenska. Pre 20 godina su znali bolje kako da naprave ravnotezu izmedju atmosferskih i motora sa nadpunjenjem, a sada se prave da ne znaju...bar u Evropi...naravno sve se to radi namerno da bi ljudi stekli pogresnu sliku o konkuretnosti motora. U Americi su ljudi reagovali ove godinekako treba i tamo je postoji ravnoteza.

Fiat je sa Abarth Puntom ucestvovao u S2000 do sada, nisam skoro pratio da li ce ucestovati sa novim turbo motorom posto ih je Peugeot 207 posteno isfrustrirao proteklih godina, pa su vidim nesto izgubili entuzijazam. Ako budu hteli da ucestvuju, sto bi bilo normalno, onda eto motora i za Alfu...ili neki Fiat za WTCC.

alfaholic napisao:Kakva ce biti pravila od 2011?
Zapravo kakva su i sada, posto je vec nesto menjano da bi mogli i dizeli da se takmice?

pravila sada su da je sve dozvoljeno , uslov je 2000ccm motor a nebitno jel dizel ili benzinac, inace bmw je do sada trpeo razne sankcije da bi ostali timovi bili konkurentni, bmw-u recimo nije bio (nije ni sada) "dozvoljen" sekvencijalni menjac vec dog box H menjac, iz razloga sto je navodno imao prednosti zadnje vuce i bio bolji od ostalih timova pa ih prvo tako sankcionisali , tj mogli su da koriste sekvencijalni menjac ali da dobiju dodatnu tezinu, od cini mi se 80kg, sto im se nikako nije ispaltilo, zatim je uveden leteci start, jer je bmw naravno moćniji u startu iz mesta pa ih je redom drao, onda im fia doskoci pa uvedu jedan leteci jedan klasican start, takodje kilaze(balast uspeha) koje su bile do prosle godine su uvedene zbog bmw-a, ne bas 100% zbog njih ali dobrim delom, pa zatim broj auta po timu, dozvoljeno je max 2 auta po timu, zato se bmw rasparčao na 3 tima(šnicer, italo-španski i britanski) e a onda kad je uleteo seat da dizelajkama i poceo sve da dere onda za njih nema sankcija, desilo se jednom ili 2 puta da su pokusali da ih "uspore" smanjivanjem pritiska u turbinama i sl. ali ni od toga nista, fia je jednostavno nekako nakolonjena seatu, rezlog nepoznat ali ima tu necega, seat moze da ima 5-6 vozaca u jednom timu, seatove greske i kontakti u trci se prastaju itd. i u wtcc.u je situacija slicna f1, muvanje na sve strane, zamrezeo sam seat pre svega zbog dizela a onda i zbog svega sto se desava tokom sezona

postoji i alfin(fiatov) motor 1,9 jtd koji je spreman po S2000 specifikaciji za wtcc, radio ga je MD racing koji inace ima par ali dizel sa kojima ucestvuju na nekim trkama i bave se pripremom dizel motora, ovaj motor koji su napravili ima 273ks i 530Nm ne znam razlog zasto je pravljen, kako kazu, bas za wtcc kad nemaju kome da ga daju, jedino neki privatni tim da se pojavi ali opet , inace lepa performansa a jos lepsi obrt. momenat ako uzmemo u obzir da je seat jaci par konja ali zato dosta slabiji momenat od 430Nm
a najaci dizelas koji su napravili je 2,4 jtd sa 362ks i 700Nm

1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 32.256 sec
2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 32.519 sec
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 32.537 sec
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 32.922 sec
5. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 33.085 sec
6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 33.154 sec
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 33.391 sec
8. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 33.475 sec
9. Ben Spies USA Sterilgarda Yamaha Team 1min 33.539 sec
10. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 33.776 sec
11. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1min 33.809 sec
12. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 33.844 sec
13. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 34.097 sec
14. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 34.107 sec
15. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 34.188 sec
16. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 1min 34.308 sec
17. Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 1min 34.357 sec
18. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 34.537 sec

današnju trku ne bi trebali da propustite zbog debija spiza motogp-u, konačno jedan amerikanac koji me je oduševio iako su imali dva šampiona u proteklih 10 godina i konačno jedan vozač iz wsbk koji će sigurno ostaviti dublji trag u motogp-u u odnosu na sve prethodne koji su to pokušali (haga, bejlis, edvards...)
takođe pogledajte i 250cc (poslednja sezona u tom formatu), fantastični aojama na motoru u koji honda, čini mi se, nije ništa uložila za ovu sezonu!

Aojama sampion u 250, kakva trka ko bi rekao da ce ovako da se zavrsi, Aojama u prvom krugu izleteo ali se majstorski odrzao na motoru i vratio u trku, u tom trenutku je gotovo skoro sve bilo reseno, Simonceli do par krugova pre kraja ima titulu u šaci ali debil sam padne , trebalo je samo da zavrsi trku

znaci ne verujem da je Stoner mogao da padne u warm up krugu sve se tesim da je neki mehanicki kvar bio u pitanju al bojim se da nije bas me razocarao, ocakivao sam laganu pobedu od njega

baš neverovatno, stoneru nije svojstveno da pravi takve glupe greške...odlični spiz(s), da je bilo više krugova stigao bi i edvardsa
aojama car iako mu je bilo dovoljno i 11. mesto za titulu...
u svakom slučaju sledeće sezone će biti sigurno još zanimljivije

davno sam postovao da će mlade snage još puno trebati da uče..ne postoji psihički jači vozač od Rosija!! Napokon i Hajden visoko...godinu dana uči da vozi taj Dukati !! Spies pokazao da je ove godine u fantastičnoj formi!! Ove sezone sam jedino više očekivao od Dovicija..ali..hajde da sačekamo sledeću ..i nadam se da će Melandri imati bolju mašinu "pod sobom"

Danas je Rossi dao poprilicno cudnu izjavu kako Yamaha treba da bira izmedju njega i Lorenza...pri tome zna da je Lorenzo potpisao na jos godinu dana. Izokola je zapretio da ce otici u Ducati, cime bi skocio sebi u usta koliko je svih ovih godina izbegavao da predje...a i ne razumem da sampion daje takvu nervoznu izjavu na kraju kada je sampion i kada ne treba da pokazuje nervozu zbog nekoga koga je inace pobedio...Cudno za Rosija koji je uvek bi psiholoski iznad svojih protivnika, a ako na taj nacin hoce da dobije bolje uslove od Yamahe onda ovo nije najbolji ancin i najbolji tajming...Ne znam sta je u pitanju, ali mi deluje pogresno...u svakom slucaju bio bih vrlo zadovoljan da predje u Ducati

i ja bih voleo da predje u ducati, ipak italijan na italijanskoj masini je prava stvar samo je pitanje kako ce se uklopiti obzirom da su mnogi probali ducati pa nista, mislim da je i on bio medju njima i davao neke izjave o tezini voznje tog motora

BMW je polako na izlaznim vratima WTCC-a. Kao i Alfa pre neku godinu, ostace samo sa dva automobila. Vozice Farfus i Priaulx. Stednja...

pitanje je da li ce ostati kao fabricki tim ili ce samo biti podrska privatnicima, izgleda da ih malo omela nova pravila pa nece nespremni da ulecu nego da pauziraju jednu sezonu, pokupe fazone od ostalih, dobro razviju 1,6 motor, i ulete 2011 kao jaki konkurenti, ali videcemo, sve jedno nikako mi se ne svidja varijanta sa turbo motorima
ford je moguc kao novi tim sledece godine, napravili fiestu s2000 za reli a mozda ulete i na krug sa istim modelom samo 1,6, i fokus je u prici ali nije realan jer je ovaj model vec "star" a tek sledece godine izlazi novi pa nece imati vremena da ga spreme za trke

Kazu da ce biti jedan fabricki tim sa ovom dvojicom, nacionalni timovi se gase. BMW ima motor 1.6, ali nema karoseriju za njega sem eventualno "keca". Veca kola nece moci da gura taj motor. Mozda krenu da se trkaju sa Minijem Clubman
Fiesta, koja je sjajan auto, ce sigurno biti promovisana i gurana, naustrb matorog Focusa. To je i normalno i logicno, a u ovom slucaju i bolje resenje.
Ni meni se ne svidja vecina stvari koje nam se smese u buducnosti u vezi automobila...pa ni ti turbo motori koji ce svuda da se trpaju, ali sta je tu je...hajde jos malo da gledamo pre nego sto budemo gledali trke tokom kojih cemo slusati ptice kako cvrkucu zbog tisine.

ja nikako ne mogu da zamislim fiestu u toj klasi naviknut na "velike" automobile
pa sto se bmw-a tice vrlo je moguce da ce da uleti serija 1 umesto 3ke, ali ne verujem sledece godine vec 2011
sto se tice trka bez zvuka izgleda da nas to ceka u blizoj buducnosti obzirom da su dizeli poceli da vladaju stazama i da se sve manje cuju, gledam npr. francuski pežo rc kup dok se vozio, hdi motori jedva se cuju, samo gume, užas
ovi leoni takodje neki mršav zvuk, samo jos da uvedu elektro motore i to je to, kraj

Panta rei...
Ajde, ajde, nece se stvari toliko radikalno menjati, bar ne u neko skorije vreme...
Uostalom, niko jos nije napravio dobar elektricni automobil, a ni provozao, to ce biti neko sasvim novo iskustvo, pa mozda i pozitivno, ne pricajte unapred...

pa nista nije iskljuceno kako tehnika napreduje iz dana u dan, a tog napretka se najvise bojim

Da probudimo temu,jel ima neko neke inf.o novoj sezoni??Neki novi tim??Zna li se ko ce prenositi WTCC??

super bike poceo juce tj prekjuce na Filip ajlandu u prvoj trci poredak Haslam, Fabricio, Haga, Ria, Biadji a na drugoj trci Čeka, Haslam, Fabricio, Gintoli, Haga...

Wtcc pocinje sledeceg vikenda u Kuritibi, objavicu tokom nedelje satnice trke ali vozi se pridvece po nasem vrmenu, kvali su valjda u 20h a trke od 18h pa na dalje
novina ove godine je da je vracen balast uspesnosti, iskreno nisam bas skontao precizno sta i kako jer je malo komplikovaniji nego ranije , glupost nevidjena i uveden nov sistem bodovanja, boduju se prvih 10 a start druge trke ostaje inverzan za prvih 8

1st place: 25 points
2nd place: 18 points
3rd place: 15 points
4th place: 12 points
5th place: 10 points
6th place: 8 points
7th place: 6 points
8th place: 4 points
9th place: 2 points
10th place: 1 point

Boze kako mi taj balast ide na zivce??Uopste mi nije jasno,znaci ako je neko brzi,aj da ga usporimo na silu??Glupost...Hvala za inf.OMP .Volim WTCC,samo mi tamo Alfa nedostaje...

Pocela sezona najzanimljivijih trka!!!
GP Qatar 2010...start line
1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 329.1 1'55.007
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 319.4 1'55.362 0.355 / 0.355
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 320.5 1'55.520 0.513 / 0.158
4 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 319.2 1'55.831 0.824 / 0.311
5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 321.6 1'55.899 0.892 / 0.068
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 325.8 1'55.963 0.956 / 0.064
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323.0 1'55.990 0.983 / 0.027
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 318.7 1'56.005 0.998 / 0.015
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 322.2 1'56.163 1.156 / 0.158
10 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 323.7 1'56.227 1.220 / 0.064
11 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 318.0 1'56.271 1.264 / 0.044
12 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 328.5 1'56.283 1.276 / 0.012
13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 319.5 1'56.450 1.443 / 0.167
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 321.5 1'56.652 1.645 / 0.202
15 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 320.7 1'56.957 1.950 / 0.305
16 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 326.6 1'57.130 2.123 / 0.173
17 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321.8 1'57.325 2.318 / 0.195


Prva tri mesta ocekivana..Randy visoko..ako bude kise..moze i do podijuma..Hayden se privikao na Ducati..Spies moze i bolje...

Kad startuje trka?

evo sad je krenula

Golim okom se videlo sa Stoner preterano forsira...

..kakav pocetak za Yamahu i Doktora!!
Po meni prijatno iznenadjenje-Hayden...Spies-a sam(bar ja) i ocekivao visoko...zasluzuje da vozi fabricki motor...ali nema mesta !!
Honda Gresini losa..iako ima dobre vozace

starac vujadin napisao:Golim okom se videlo sa Stoner preterano forsira...

...i da je doktor ubedljivo najsporiji na pravcu
možda spis sledeće godine zameni lorenca?

nego i haga se probudio u WSBK, a i aprilija je bila upečatljiva(bar u drugoj trci koju sam odgledao)