Alfa Romeo klub Srbija

I gumice balans štangle umeju da škripe nažalost.

E one napred nisu menjane

Znam da moze duze, nisam bas bio bukvalan sa izjavom.

Nije mi samo jasno da nesto nije kako treba sa trapom, cim je van fabrickih mera, a da ne moze da se ustanovi na pregledu.

I taj zvuk sto se cuje iz (cini mi se) zadnjeg dela, kao da je neki zvuk zveckanja metala (najpribliznije zvuku kao kada bi npr. kutiju punu alata zatresao, pa je unutra metal zazveckao). Taj zvuk je najucestaliji kada se prelazi npr. preko neravnih poprecnih spojeva asfalta , na cesljevima mostova i sl. Kad jedan tocak/strana prelazi neku neravninu, manje je izrazeno. Da li je ko imao takve simptome?

Svi imamo te simptome, hah.

Kazem ti, taj zvuk je najverovatnije zvuk kocionih klesta. Dobiju luft i tako se cuju, posebno kad oba tocka predju preko neravnine. Kad predje jedan, pa drugi, kako si rekao, onda se cuje manje.

Drzi papucicu kocnice kad prelazis preko neravnina, pa ces da vidis cuje li se manje ili se ne cuje uopste.

@puzo

Gubice BS znaju da skripe samo tako. Pod uslovom da je sve ok sa gornjim viljuskama. Donje viljuske stvaraju drugaciji zvuk, one vise lupaju nego sto skripe.

Zamenio sam ceo prednji trap ukljucujuci i silente na balans stangli. Zadnji trap nikad nisam dirao. I presao sam 130000 km do sada. U tih 130000 sam menjao jednom gornje viljuske.

I dalje mi se culo skripanje kad bas puno klecnem sa nekog lezeceg policajca ili ivicnjaka.
Trifunovici vise nisu imali ideju sta moze da bude, tvrdili su da je sve ispravno na trapu.

I tako sam vozio prilicno dugo. Nije se culo, osim bas ako klecnem, i skrgutao sam zubima od besa zbog toga...
I jednog dana spustio auto, stavio opruge i nove KYB amorte i od tog momenta skripanja vise nikad nije bilo.
Pretpostavljam da su bile gume u soljama amortizera, koje je mehanicar verovatno namazao ili zamenio ako i to ide uz amorte.

A da... inace... lupkao bi mi auto preko svake neravnine, ali kao da ne amortizuje udarce uopste. Pa ono... kad sednem u neki drugi auto, cudio sam se sto moj nije tako tih . Jedino kad padne kisa bilo ekstra tiho u autu, kao da vozim nov iz salona. Pisao sam ovde po forumu o tome, i nisam jedini koji je zakljucio da kad padne kisa nema lupkanja.
I cim sam kupio nove gume, auto kao iz salona da sam ga izveo... nije se culo nista.
Prethodne gume su mi imale dobru saru, ali 7 godina stare.

Kod mene obrnuto, leti se ne čuje zimi škripi. Kad duže radi klima - škripi.

Kad sam kupio auto nešto mi nazad zveckalo "kao alat". Prvi put kad sam podigao zadnja sedišta vidim nekoliko šrafova i matica nonšalantno ostavljenih ispod sedišta. Tako da nekad je stvarno u pitanju "zaboravljeni alat".

I kod mene je leti dosta utegnutiji auto nego zimi. Kad je 30+ napolju, maltene i nema tih zveckanja i cukanja. Zimi mi nekad mrsko voziti auto koliko se to moze da cuje.
Moram pogledati ispod zadnjeg sedista, mozda imam slicnu situaciju.
Inace, probao sam ovaj COYG-ov "lek"sa kocnicom, nema efekta...

Epilog ove price sa minusom zadnjeg trapa ocekujem sledece nedelje, danas sam uzeo auto od majstora, on mi rekao da oteram na optiku, da vidimo njihovo misljenje. Posto su ovi sa optike rekli da je zadnji nagib katastrofa, pogotovu desni tocak, sa majstorom sam se dogovorio da mu doteram auto u ponedeljak, pa da proba prvo sa rotiranjem sablji/spona, pa onda i amortizera sa levog na desni, pa ako se prenese minus sa desnog na levi, nada se da ce skontati u cemu je glavni krivac...

Javljaj sta je bilo, zivo me interesuje.

Zivce sam pogubio sa Alfinim trapovima za ovih par godina.

meni zimi nije bilo nikakvog lupkanja u trapu, ali da... imao sam i ja neki osećaj da te neravnine na putu slabije amortizuje, kao da su zaleđeni amortizeri . Ali opet verujem da je do tvrdoće guma...

Ono što me najviše užasava kad je hladnije vreme, jeste škripanje plastike, kedera na vratima... A mislim da na nekih 16 stepeni se najviše čuje, pa ispod toga manje...

A tek kad dobiju luft tasteri podizača stakala, kako se čuju kad je motor hladan.

Pozadi definitivno nešto mora da se čuje. Makar bila i tablica.

COYG napisao:A tek kad dobiju luft tasteri podizača stakala, kako se čuju kad je motor hladan.

Ja sam bio ubacio parcice sundjera oko tastera (onaj sundjerasti materijal sto sluzi za umotavanje) jer me je izludjivalo zimi kad je hladan kad pocne da zvecka. :-D A to mi se desavalo pretprosle zime, nakon zamene koske, valjda joj je trebalo vremena da se razradi.

COYG napisao:A tek kad dobiju luft tasteri podizača stakala, kako se čuju kad je motor hladan.

Pozadi definitivno nešto mora da se čuje. Makar bila i tablica.

meni se tresle sijalice za tablicu, i to bas primetno .
Pa sam zalepio sa malo duplofana.

Ili oni metalni delovi pojaseva za vezivanje. Uvek mi se čude ljudi što mi na zadnjem sedištu sve to ubodeno.

Došli smo do zaključka da smo mi Alfisti bolesni i da nam smeta svaki šum.

Drugar skoro vozio moju Alfu, kaže ništa se ne čuje, kao nova. Ja u neverici.

To i meni govori žena i par drugara kad sednu u moj auto Ja sam i dalje ubeđen da oni samo ne čuju dovoljno dobro

Ako volite jtd vreme je da predjete na 16v.

Tako će najverovatnije i biti. Ženi je alfa ekstra, ne da mi ni da uklonim straight pipe kao ni eibach i felne
Ja ću sebi lepo uzeti mjet pa polako sve iznova

Ja sada čujem svašta i po drugim automobilima (nealfama). Kažem šuraku - vešanje ti popustilo, čuje se. On ubeđen da ga ložim. Isto tako kad počnem da nabrajam šta ne valja na mojoj Alfi samo mi se smeje.

Epilog posete majstoru:

zadnje solje zamenjene jer su imale lufta i (ako sam ga dobro razumeo) razbusene su rupe na amoritizerima (pominjao je neke ekcentre, ne znam da li je razbusivao ili ubacio ekcentricne safove) da bi mogao camber da se usteluje. (majstor je malo cutljiv i vrlo tiho prica, pa ga nekad i ne cujem najbolje sta kaze ). Sad su oba zadnja na -0⁰18'.
Ne znam sta je uopste dovelo do ove situacije, ali je resena kako je resena... Valjda ce to biti ok.
Inace, prvi utisci su mi trenutno pozitivni (ili je placebo), ne cujem ono odsecno tupkanje pozadi, a prelazio sam preko kaldrme i cesljeva, cujem samo rezervnu gumu koju nisam pricvrstio u gepeku.

Od juče, imam neki problem pri motanju volana u levu stranu, pod nogama se oseti neko natezanje, gnječenje.

Naravno otišao kod trapadžije, sve je cakum pakum, od šolja, pa na dole.

Jedino što sam primetio ovaj skarabudž, jer je menjan set kvačila pre neki dan, pa je izgleda majstor skarabudžio ovaj nesretni štaf. Jel on drži letvu volana? Verujem da je tu problem.

U četvrtak imam zakazano da dovezem auto kod majstora, ali da vidim sa iskusnijima kuda dalje.

.
Da li je kome pucala zadnja opruga (na 156 SW) i kakvi su simptomi? Od spolja dok se ne skine ne moze nista da se primeti.


.

Zna li neko gde u Beogradu ima treskalica, da proverim amorte? U višegradskoj ne radi, bio sam danas.

Ima preko puta delta sitija

Послато са SM-G950F уз помоћ Тапатока

Treba da kupim zadnje opruge za 156 SW koje su za 20 mm nize od standardnih. Kako ih trazim i gde kod nas?

Uzmi od 147 zadnje, taman ce toliko da padne

@tristatri kao sto radovan kaze preko puta delta citija, Blutek auto se zove. Pre godinu i nesto sam bio na treskalici, mislim da je bilo oko 800din.