Alfa Romeo klub Srbija

Jako volim Maseratija, a Quattroporte je nesto posebno za mene... jednostavno obozavam sportske limuzine (jako mi se svidja sto je tako gugacak i prostran). Imao sam tu srecu (donekle), da u CG na jednom placu samo sednem u njega (sto je bilo vise nego dovoljno za mene, kad ga vec ne mogu voziti). Maser je Maser

Ja sam vozio 4porte royal(sa predhodne strane) i sedeo u Shamalu.....sledeći korak je posedovanje istog

za pochetak motor iz quattroporte evoluzione, a?

Kako se vesti šire brzinom svetlosti

Za mene je Quattroporte ultimativna masina, ali zamislite da ste vlasnik Quattroportea u Beogradu, ostavite ga na sat-dva u prometnoj BG ulici i kada se vratite vidite ovo
http://img9.imageshack.us/img9/1314/mas ... asingt.jpg

fotku sam nasao pre par godina na nekom autoforumu, tako da nije moja fotka, ne znam kad je fotkano

@ Alfamen taj na gazeli,sivi je od mog prijatelja Ilije-advokat covek.
Masincina...samo cim padne sneg maserati ode u zimski san...

Pa tako i treba!
Takav dijamant se nevozi po snegu i zasoljenim putevima. Eh da ga imam......

Maserati...V6, 280ks, `95 godiste, prvi vlasnik, 95000km, airbagovi, torsen lsd, 6 brzina, el. podesiva sedista sa grejanjem i memorijom, automatska klima, grejanje retrovizora, servisna knjiga...za smesnih 9500 evra, a moze i nize za cash...kakav auto za bagatelu...ali 500km odavde ...Iako nisam neki zaljubljenik u EU, nekad bi bas bilo dobro da smo clanovi. Za ove pare se kod nas prodaju dizel krsevi na placevima....

po meni jedan od najlepsih automobila ikad...

Prodaje se skoro 2 godine.

Uff, ja bih ovo rado posedevao, stvarno je smeshna kinta za ovaj dragulj... :cray:

Totalno je genijalan, i sve je genijalno, i skroz je džabe, ali šta bi radio kada ti prvi put zatreba servis? Ne smem ni da zamislim to iskustvo, servis sa srpskim znanjem i italijanskim cenama... Mislim da bi svakome stvar presela brzinom svetlosti... (zajedno sa istraživanjem šta sve pasuje od jugića i tristaća...)

Servis nije problem...bar za mene. Vlasnik radionice gde odrzavam Alfu je vozio ovakvog istog Maseratija, tako da ne bi bilo bauljanja sta i kako. Problem su cene, ali s druge strane to se (delimicno) kompenzuje time sto je placen jeftino...kao i kod Alfi uostalom, mada u manjoj meri. Jedini strah su zapravo nepredvidjeni kvarovi. Zato je bitno kupiti odlican primerak koji ce neko vreme sluziti bez ulaganja. Recimo, ako se kupi neka zgazena Alfa 159 dizel za ove iste pare (a za ispod 10000 ne moze da bude perfektna vec neka izakana), u prvoj godini eksploatacije verovatno bi imao vise troskova jer bi se desilo da ode neki od legendarno skupih delova za dizel koji vole da riknu. Kasnije naravno, Maserati bude mnogo skuplji za odrzavanje, ali opet ne bi ga vozio puno jer mi ne bi bio jedini auto. I mislim da na ovom autu ne bi izgubio nista u postprodaji...jedino sto ovde svecom mozes da trazis kupca za Maserati...a izgleda da je tako i u Sloveniji.
Kod ovog auta mi se mnogo svidja sto je relativno mali, kompaktan i ima savrsene proporcije

Auto je savršen, tu nema greške, ako imaš sve ove druge stvari pokrivene + garažu, mislim da bi imao idealan drugi auto... a kako stvari stoje mislim da će te ovaj primerak sačekati, i da mi uđemo u EU i da ti odeš po njega i obraduješ sve nas zajedno

Očigledno da je kriza tolika da će moći da se kupe sve bolje stvari za sve manje novca, pa čak i kod nas, jedino što ni mi nećemo imati čime da ih kupimo. To je ta spirala...

Ovom automobilu kao da su prednji dio dizajnirali Italijani a zadnji Rumuni. Onaj prepust oko zadnjih tockova mi se nikako ne dopada. Stvar ukusa, doduse.

Nagledao sam se Maseratija kad sam prije 3 godine bio u Kanu

Zilgian, mislis na obrub nepravilnog oblika oko zadnjih tockova? To ti je zastitni znak Marcella Gandinija jos od Countacha.

Dejane, dok mi udjemo u EU nestace benzina...

Teško je prodati polovan Maserati u Sloveniji između ostalog i zato što je njima lako dostupan i svaki auto sa severa Italine, juga Švajcarske i zapada Austrije, oni sve to mogu da obiđu skoro u jednom danu - drugim rečima imaju fenomenalan izbor zanimljivih i dobro održavanih automobila koji mi možemo samo da sanjamo...

starac vujadin napisao:Zilgian, mislis na obrub nepravilnog oblika oko zadnjih tockova? To ti je zastitni znak Marcella Gandinija jos od Countacha.

Sta ja znam, kad nista ne znam... a dje da znam

starac vujadin napisao:Zilgian, mislis na obrub nepravilnog oblika oko zadnjih tockova? To ti je zastitni znak Marcella Gandinija jos od Countacha.

Ih, preteche me sunce ti

@Sale
A jel' da te pitam, koja je varijanta V6 u dotichnom - 2.8, ili ona 2.0 (Tax friendly)?

Drivers friendly - 2.8

starac vujadin napisao:Maserati...V6, 280ks, `95 godiste, prvi vlasnik, 95000km, airbagovi, torsen lsd, 6 brzina, el. podesiva sedista sa grejanjem i memorijom, automatska klima, grejanje retrovizora, servisna knjiga...za smesnih 9500 evra, a moze i nize za cash...kakav auto za bagatelu...ali 500km odavde ..

Mozes da mi posaljes oglas ili br telefona vlasnika ako imas - mogao bih da se zainteresujem ovim autom

EDIT Nasao sam na netu

starac vujadin napisao:Drivers friendly - 2.8

Misliš država-friendly

Ono što je najlepše kod maseratija sa kraja 90-tih su motori od 2 litre koji su dosta poboljšani u odnosu na biturbo modele sa početka proizvodnje. Plaćaš registraciju kao za 2.0 Alfu, a voziš biturbo zverinu sa 300ks

Evo ponude sa mobile.de,
LINK