Alfa Romeo klub Srbija

Čak i ova slika iz ePER-a pokazuje stari volan.

Auto je u inostranstvu, prodaje se na aukciji, direktno od lizing kuće, nije verovatno da oni nešto budže, a nažalost nemam opciju da ga pregledam uživo.

Nemoj biti siguran da se tamo u "belom svetu" ne budži
Šta misliš, zašto se kaže belosvetski prevarant

Moj ti je savet da se ne zalećeš jer svega ima... i kod nas i tamo preko.
Ako nešto ne deluje kako treba, proveri dobro. Bolje i da propustiš neki relativno dobar primerak
nego da kupiš nešto što je "spolja gladac - unutra jadac"

Šanse da Giulietta 2014 ima stari volan su minimalne ako ne i ravne nuli jer restyling je krenuo 2013

Crtež u EPER-u i jeste skoro identičan ali i volani su skoro identični
Zato moj volan ima šifru 41201 a tvoj 41201-010
Moguće da je donekle 2013 montiran stari volan ali kad se krene sa novim, nema nazad

pogledaj
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ta-16-mjet
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... m-navpanor
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... jtdmnavled

Ako ova 2013 ima novi volan nemoguće je da bilo koja 2014 ima stari
osim ako nije menjan

Svakao da se svuda budži, pogotovo u Italiji

Ipak, nije uobičajeno da to rade lizing kuće, na tim aukcijama su automobili sa poznaton servisnom istorijom, pa mi deluje malo verovatno da lizing kuća učestvuje u mahinacijama sa očekivanom zaradom od +/- 1000 evra.
Mislim da bi potrošili i tih dodatnih 400 za odgovarajući volan, tim pre što oba volana (po ePER-u) koštaju isto.

Problem je što oba nose 41201-010, ali variant 1 i variant 2







Kad ubacim broj šasije od ovog auta, izlazi mi stari tip volana.
Sve što si rekao ima smisla i logike, ali eto... ovo je Alfa Romeo, mnoge nelogične stvari su radili i u prošlosti

Ne bih hteo ni da propustim auto samo zbog volana, ako je sve ostalo ok.

Sinoc sam primetio da mi je crkla sijalica (ksenon) na levom faru, a da me bord ne obavestava o tome. Da li neko zna zasto je to tako? :-)

Ako je kao na 156, ne obavestava za duga i kratka svetla jer su vidljiva. Obavestava samo za sijalice koje ti ne vidis u voznji (pozicije, svetla tablice, unutrasnje osvetljenje...)

Juce primetih da mi grejaci sedista ne rade ,u upustvu vidim da je isti osigurac za oba sedista ,15a a lokacija boot. F61 je osigurac nije ispod volana i pod haubom a bila mi je slava jice pa nisam dalje kopao po autu.Mozda neko zna gde su locirani na trecem mestu na Giulietti osim pod haubom i ispod volana da ne trazim redom po ovoj hladnoci?

Trebalo bi da je u gepeku, osigurac F5

F61 je osigurac 15A ali ne mogu da lociram, ni u upustvu od auta nema slika kao za ostale dve lokacije vec pise samo boot za lokaciju.Tu je jos inace za elektro sedista, naduvavanje lumbalne podrske ,grejanje sedista i bosse ozvucenja za vozila koja ih imaju.Malo pre sam malo zavirivao ali nista ne mogu da vidim jedino da rasturim one sve bocne plastike i etisone u gepeku.Nego sam mislio da mozda neko zna pa da napadam pravo mesto.

Na sljedećoj slici uočite kožu i šavove na tabli:


Na sljedećoj slici su prijedlozi interijera za Giuliettu, prvotno je bio odabran onaj u donjem desnom kutu:


E sada se vraćamo na prvu sliku. To je trebao biti interijer Projekta 944, nasljednice 159. Kako su od nje odustali, a sve je bilo razvijeno onda su ga samo prebacili na Giuliettu u manje luksuznoj izvedbi.

Sta mislite o ovoj konkretnoj Giulietti?
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-rome ... fc58f0080b
Konfiguracija je (subjektivno) fenomenalna. Volio bih da je jaci motor ali to se lako rijesi - turbo i program nisu skupi Volio bih da cujem vasa misljenja.

Pa obzirom da volis da teras.. mozda sacekaj ipak neku sa brembom..ima toga na onim od 170cv.
Ovako je lepa, osim fejk alu papucica

Auto je prije svega za suprugu. Vec me pitala koliko KS moze da se dobije programom

alonso14 napisao:osim fejk alu papucica

Nisu fejk, postoje kao originalni zamenski deo

Super izgleda Julka, to je ta Veloce varijanta sa karakterističnim sedištima baš kao što ima i kolega sa foruma što je nedavno uzeo sličnu. Za lepšu polovinu bombonica, posebno ako je malo "čipneš"

Što kaže Boxa, papučice nisu iz prve ugradnje i default varijanta, ali jesu original i jeftinija alternativa kakva se nudi i kod ovlašćenih. Uzeo drugar nedavno identične za QV pošto su original malo izlizane i klizala mu noga sa kvačila. Ovima je veoma zadovoljan, posebno jer su default sumanuto skupe.
Srećno ako ćete da pazarite

Izvinte, nisam znao da su OEM. Nekako su mi kao za autobus.

U ovom slučaju bitno da rade posao

Alfanatic napisao:Za lepšu polovinu bombonica, posebno ako je malo "čipneš"

Moj software guru kaže 160KS @ 300Nm

Puna kapa za gospođu, a nije loše ni za tebe kad poželiš da provozaš nešto drugo umesto GP zverke

mirdza napisao:

Alfanatic napisao:Za lepšu polovinu bombonica, posebno ako je malo "čipneš"

Moj software guru kaže 160KS @ 300Nm

Nešto mi to mnogo obrtnog momenta u odnosu na TBI koji ima 40Nm više.

Da, momenat je baš lep imajući u vidu fabričko rešenje. Kod mene je odnos 170-250.

Pa I remapovana Julka qv ide na oko 400nm, tako da je to ok neka proporcija.

Meni više zbog ovog što je Alfanatic spomenuo - 170 ks - 250Nm. Zato se zapitah.

Svaka cast ako mogu te vrednosti da se izvuku iz tog motora samo promenom mape.....deluje impresivno posebno moment.

Pa ako je samo tolika snaga (160) na toliki moment (300) to znaci da se nisko vrti. Sto i jeste slucaj sa tim osnovnim T-jet motorom. Fabricki mu je max snaga na 5.000 rpm, i onda izdahne, dok se MA vise vrti, te s tih 250 nm ostvaruje vise ks...

Pogotovo kad ih držiš do 7000rpm
Elem, odustali smo od Giuliette - količina prostora me je negativno iznenadila. A za Giuliu nemam dovoljno