Alfa Romeo klub Srbija

Nema na cemu kolega,i drugi put.

Hvala care. Jel ima negdje da se kupi dijagnostika za plin, konkretno za stag 4+ ?

Na Lovatu si ograničen na 10 paljenja direktno, posle mora da se resetuje na dijagnostici.

Ognjene, napravi sam dijagnostiku , treba ti integralac MaX232 i jos par komponenti, postaviću šemu, imam je negde.


sent from Lumia 640LTE using Tapatalk Classic

A ako te mrzi da pravis Ogi,evo ti
http://www.kupujemprodajem.com/Auto-gas ... r_id=28819

Wicker,je l moze na Lovatu da se poveca broj paljenja,kao na Stag-u?

Ne može, na žalost. Posle 10 paljenja, mora dijagnostikom da se resetuje. Kad mi je crkla pumpa goriva na 145, jedva sam uspeo do majstora da stignem.

E jbg.Cudno da nisu takvu opciju ostavili.Postoje i bluetooth dijagnostike za gas,koje rade i preko telefona,tableta,2500din kostaju,za takve situacije kao tvoje,idealna stvar Zato meni u autu uvek stoji dijagnostika za Alfu,za plin,laptop,rezervne bobine,komutator,poneki kabl,i svecica

I realno koliko je tesko nastelovati mapu sa ovom dijagnostikom iz linka? I i uopste bilo kojom dijagnostikom? Pretpostavljam da tu nije samo da se nasteluje odnos smjese vazduha i plina? Sta ima jos ?

Pa ako znas sta radis,nije tesko.Takve dijagnostike i servisi koriste.U sustini,ako ti je na benzinu sve OK,i ako je gas ugradjen od strane strucnog lica onda kada se odradi autokalibracija,nema jos mnogo cackanja oko podesavanja parametara.Fina podesavanja se rade u toku voznju.Sve vezano za plin podesavas preko dijagnostike,temperature prebacivanja,stelovanje dizni,pritiska gasa,resetovanje-produzavannje servisnog intervala,itd itd itd..

Ovi jaki servisi koji imaju skupe dijagnostike vec imaju mape za sve automobile. Da ne bi morali sami da kalibrisu mapu. Ovi kod kojih sam ja ugradio nisu ni vozili auto. Tj jesu ga palili ali bez voznje. Ucitali jednu mapu za pocetak, posle nedelju dana ucitali drugu. Ja isao u 2 servisa cisto na proveru i na grafiku mi se skoro poklapaju benzin i plin.
I oni mi rekli da je mapa odlicna.

Pa dobro,moze da se sacuva mapa sa bilo kog automobila koji im dodje na servis a koja je dobra,samo zapisu koji je auto i motor i to je sve.To mozes i sa ovom univerzalnom dijagnostikom.I onda recimo dodjes ti sa Alfom,a oni su vec radili nekome 2.0 T.S,ucitaju ti mapu odmah,pod predpostavkom da je sa tvojim autom sve ok,i teraj
Nista lakse


Samo gledas da ti defleksija bude ovakva(crvena naspram crne linije,+-10% crvena ispod ili iznad crne) i to je maltene identicno ubrizgavanje plinskih i benzinskih dizni.

Slikacu moju sl put kad odem na dijagnostiku. Inace ljudi, menjajte creva na svake 2 godine. Meni je crevo (od isparivaca do filtera) puklo prosle nedelje. Odem kod majstora, on ga skrati i vrati i juce mi pukne ponovo. Kupio sam novo (valjda isto) da zamenim. A moracu i ostala creva da prekontrolisem.

Ja gledao skoro sva creva,za sad su Ok.

Nadula se creva sve. Kao klikeri da stoje u njima.

Shanirani napisao:Slikacu moju sl put kad odem na dijagnostiku. Inace ljudi, menjajte creva na svake 2 godine. Meni je crevo (od isparivaca do filtera) puklo prosle nedelje. Odem kod majstora, on ga skrati i vrati i juce mi pukne ponovo. Kupio sam novo (valjda isto) da zamenim. A moracu i ostala creva da prekontrolisem.

Gume crijeva od plina su itekako bitna ali na žalost njih većina vlasnika ne mijenja preventivno nego baš kada moraju.

Pa niko mi nije napomenuo da moze to da se desi. Ja kontao da ce da izdrzavaju kao ova fabricka na kolima. Ono vidis. Na greskama se uci.

Evo za nas plinadzije, a pogotovo JTS-ovce nov sistem plina, samo 2 soma E!
https://www.google.rs/url?sa=t&rct=j&q= ... zH278szWig

Zanimnljivo, jedino mi se ne sviđa marka uređaja ... ako im je i ovaj uređaj komplikovan (bespotrebno) kao i stari modeli, onda

Razni softveri za LPG...

http://softwaregas.es.tl/DOWNLOAD-FREE-SOFTWARE.htm

Ovo za crijeva sam se lično uvjerio, mijenjao prije par dana crijevo od rasplinjača do filtera. Skraćivao sam ga prije par mjeseci, isto kao što kolega reče, ali to je samo privremeno rješenje, puklo ponovo. Kako je smrdilo kad mi je dijete reklo tata, jel to onaj golf ispred ovako smrdi. Ja potvrdio da je gnojf prebacio na benzin i odvezao dijete u vrtić a onda bržebolje zamijenio crijevo.
Nego došlo je vrijeme za zamjenu brizgaljki, gledao na internetu cijena je oko 40 evra sa dostavom.
1. Na šta da obratim pažnju?
2. Da li je svejedno da uzimam RAIL ili VALTEK ali istih karakteristika?
Moje stare su 3 Ohm, marke RAIL.
3. Treba li se kasnije nešto kalibrisati?
Inače manifestuje se nemirnijim radom na plin i pogotovo kad je motor hladan. Cijenim da su gumeni dijelovi propali! Kad se motor ugrije dosta je stbilniji rad. Slično mi je bilo i prije par godina sa benzinskim diznama, nemiran rad dok su hladne, očišćene su u kadici i od tada samo gas.

Ja imam Valtekove dizne. I za nepunih 3 godine nikakvih problema nisam imao. Ne znam dal na neato posebno treba da se obrati paznja.

Postoji li način da se vizuelno odredi koliki je opseg snage kod tomaseto rasplinjača. Našao sam razne podatke a htio bih da provjerim za svoj auto. Model je AT09 tomasetto.
Hvala

Bolje su valtec dizne a tomaseto AT09 obicni isparivac po recima ljudi iz poljskog staga pokriva snagu do 100 konja

Послато са LG-D290 уз помоћ Тапатока

Zdravo drugari, nakon problema sa alarmom (koji je rešen), javio mi se novi problem na alfi 146 box.
Naime, kad gasim auto, isključim na bravi na nulu, ali auto nastavlja da radi par sekundi sam povećavajući obrtaje (dodaje gas), i tek nekoliko trenutaka kasnije sam se ugasi. Na benzinu se normalno gasi.
Da li neko zna u čemu je problem?
Unapred hvala

Kod plindzije bato, ili jednostavno pre gasenja prebaci na benzin

Hmmm ... Generalno, tako se ponasa kad svecice nisu odgovarajuce. Sporo se hlade pa, kad ti ugasis, vrele svece upale jos malo goriva.