Alfa Romeo klub Srbija

Ok...jel menja to nesto na potrosnji ili nesto drugo?

Ne. A izbaci i dpf. Za mesec dana ces imati problem ako ga sad nemaš. Prosto, nema perspektive da se tu ne javi neki problem. Kad se bude napunio na 90+%, bog otac ga ence spusti regeneracijom ispod 70+%. Dosta je pisano o tome, jedino negativno je što nećeš moći da registrujes auto u Švajcarskoj i što će da bude malo bucniji na izduvu.

Sent from my C6903 using Tapatalk

U svajcarskoj ne zivim a da bude bucniji, moze

Jel je njemu katalizator izvan dpf-kucista? Njega ne bih da vadim

Katalizator ne mora da se skida, ostavi bar euro3 da imaš

Evo da se javim, upravo sam bio kod majstora. Uzrok safe moda i to sto nece da ide preko 100 km/h je zbog zapusenog dpf-a (77%). A uzrok zapusenog dpf-a je zaprljan egr. Ociscen egr, DPF regeneracija pokrenuta preko kompa (jer u safe-modu nece da se pokrene sto je i logicno), vuce alfica kao luda sada i u nizim i u visim obrtajima.

Problem je bio taj sto se kod mene par puta palila regeneracija ali nisam znao da prepoznam kada to radi pa sam tada i ugasio auto sto nisam trebao da radim. Sve u svemu kaze majstor da je regeneraciju auto odradio majstorski i da je sad sve ok, nema vise greske na kompu, probao je auto i sve super. Preporucio mi je kroz neki period ciscenje kompletnog dpf-a i da bude kao nov.

Spomenuo sam mu skidanje istog, rekao mi je da rade to i da je to generalno gledano bolje za auto jer lakse dise i jos bolje vuce jer je rastereceniji, ali tu sad dolazi jedno veliko ALI...

Ispricao mi je kako je neki njegov prijatelj skinuo na svom autu dpf, valjda prosle godine su ga zaustavili u Madjarskoj i poslali su ga na vanredni tehnicki pregled, platio je kaznu od preko 400 evra jer nema dpf na autu. Ja sad ne znam sta da radim, svakako planiram vise puta da idem u inostranstvo sa autom a da dajem 400 evra na kaznu zbog j.....g dpf-a ne zelim. Ne znam ni kako su provalili da nema dpf, ne verujem da su gledali ispod da li ima. U stvari tehnicki pregled je to ustanovio i onda je usledila kazna ali zasto su oni njega generalno poslali na tehnicki ne znam...ne verujem da je zbog toga jer ne moze to ovako da se provali, jedino ako se taj policajac razume dobro u automobile i da je provalio da mu je drugaciji zvuk iz auspuha pa kao ajde da ga posaljem da proverim, nemam pojma.

Stani, majstor neće da ti skine EGR zato što je neko zaustavljen u Mađarskoj zbog DPF-a?
DPF je autonomni uređaj i ne zavisi od EGR-a, tako da možeš slobodno da ugasiš EGR.
Ono šta me zanima, kako je sad ošistio EGR, kada će sledeći put da ga "očisti skroz"? Nadam se da je EGR skinuo i očistio ga, a da će sledeći put da očisti i usisnu granu, koju EGR unakažava.

Izvini, moja greska u kucanju, nisam mislio egr u toj recenici nego dpf, ispravio sam u tekstu.

A i nije rekao da nece nego mi je to rekao da znam sta bi moglo da se desi ako idem u EU sa kolima, sto i jeste u pravu. Rekao mi je da je na meni da odlucim, on to moze da skine, njemu nije problem, samo da ja kasnije van zemlje nemam problem vezano za to.

Naravno da je za NJEGA višestruko bolje da ti uzima redovno pare za čišćenje nego jednom da iskeširaš demontažu .

I to je istina...

Ja prosto ne želim da verujem u te priče da neko ima projatelja koji ima prijatelja kom se desilo nešto što ne ide meni u korist :-)

Sent from my C6903 using Tapatalk

riddick84 napisao:
Problem je bio taj sto se kod mene par puta palila regeneracija ali nisam znao da prepoznam kada to radi pa sam tada i ugasio auto sto nisam trebao da radim.

Drugari, možda jedno glupo pitanje, kako da prekpoznam kad 159ka radi regeneraciju??


Sent from my MI MAX using Tapatalk

Losije prima gas, turbo bar ti bude na 0 sve vreme sem ako ne das dosta gasa, ako imas neku vrstu izduva imace malo drugaciji zvuk....uglavnom ako osetis da losije prima gas, baci pogled na turbo bar, ako konstantno pada na 0 i kad odrzavas obrtaje, znaci da je u regeneraciji

@nikola016 hvala ti

Sent from my MI MAX using Tapatalk

I ventilator je uvek na prvoj brzini, a ako je potrebno upali i drugu..

Pozdrav ljudi. Od skoro sam vlasnik 159 1.9jtdm 150ks. Vec dva puta za mesec dana mi izbacuje have engine checked baca motor u safe mod. Stanem pored ugasim auto upalim ponovo opet prijavljuje gresku al ide normalno. Pri tom pre prijevljivanja greske malo brzim kretanjem i razvlacenjem kroz brzine je onako malo zatrzao sitno i upalio gresku. Kad sam ga uzeo kacili smo ga na komp nije nista prijavljivao i dpf je bio na 38%. Neki savet? Hvala unapred.

Koju dijagnostiku ste koristili? Ako je isao u safe mod trebalo bi da zapamti gresku

Radili smo pre prvog safe moda. Ne znam koja je dijagnostika...

Instaliraj multiecuscan pa probaj