Alfa Romeo klub Srbija

Uzeo sam i ja kosku od Dusana 145 KV,extra zavrsava posao,a sto se nekih drugih stvari tice,neko nece ni da pogleda odredjenu stvar,ako nije brendirana i 5x skuplja od ostalih slicnog kvaliteta.
Ovo za igranje necim me podseca na onaj fazon "Ide Mile Lajkovackom prugom i drzi ruke u probusenim dzepovima...cime se Mile igra"?
Inace svaki dan se mozemo uveriti u "vrhunski kvalitet" nekih proizvoda sto stizu iz EU za nase balkansko trziste,po naravno Europskim cenama.
A sto se tice kataloske prodaje preko alfisti.net,samo cu reci da dok je ovaca bice i sisanja
Duxy KG:
Sto se lepote necega tice,znaj da je lepota uvek bila i bice u oku posmatraca.
Ono sto je tebi lepo (na kolima npr),nekome drugom je mozda neuskladjeno i kic,ali reci na glas u svom drustvu da je nesto ruzno,a neko je u to ulozio toliko truda i pozitivne energije,za mene je krajnje sebicno i nekulturno.

Hmm recimo ima gomila ovih brendiranih aluminijskih strut bar-ova na koje se ljudi zhale jer nemaju dovoljnu tvrdocu (samim tim ne rade posao)...a koshtaju 100-150€.

Ako kolega s foruma radi po preciznim mjerama i s ok materijalom ne vidim razloga da bude nekih problema....izmedju ostalog ovo nije neshto od chega zavisi zhivot, mnogi nece ni primjetiti promjenu nakon montiranja "shipke"...zapravo vjerovatno se vecina ovakvih proizvoda i proda u kozmetichke svrhe

Alfisti.net su za neke stvari ok sasvim ali s druge strane ima toliko budalashtina u njihovoj ponudi koje su ultra mega giga skupe samo zato shto na njima pishe Alfa Romeo....ruchice mjenjacha po 100e, lip-ovi po 200-300e i slichno...i astronomske poshtarine kam aaan
Britanci su majka za poslovanje, uzhivancija za dogovoriti se + Royal Mail je jako jeftin, brz i pouzdan i shto je najbolje ide kao klasichna poshta a to se kod nas u CG ne carini (zakonski do 150€ ali ne-rijetko ne ocarine stvari koje su mnogo skuplje)...

Mene interesuje oper šta to može da bude problem, šta može da se desi?

G0XY napisao:Uzeo sam i ja kosku od Dusana 145 KV,extra zavrsava posao,a sto se nekih drugih stvari tice,neko nece ni da pogleda odredjenu stvar,ako nije brendirana i 5x skuplja od ostalih slicnog kvaliteta.
Ovo za igranje necim me podseca na onaj fazon "Ide Mile Lajkovackom prugom i drzi ruke u probusenim dzepovima...cime se Mile igra"?
Inace svaki dan se mozemo uveriti u "vrhunski kvalitet" nekih proizvoda sto stizu iz EU za nase balkansko trziste,po naravno Europskim cenama.
A sto se tice kataloske prodaje preko alfisti.net,samo cu reci da dok je ovaca bice i sisanja
Duxy KG:
Sto se lepote necega tice,znaj da je lepota uvek bila i bice u oku posmatraca.
Ono sto je tebi lepo (na kolima npr),nekome drugom je mozda neuskladjeno i kic,ali reci na glas u svom drustvu da je nesto ruzno,a neko je u to ulozio toliko truda i pozitivne energije,za mene je krajnje sebicno i nekulturno.

xaxa to je samo tvoje misljenje...ja sam svoje misljenje i ponude dao decku...ovca nisam sigurno jer znam sta je kvalitet u to sam se sam par puta uverio i da to obicno kosta...

StefanMih napisao:Hmm recimo ima gomila ovih brendiranih aluminijskih strut bar-ova na koje se ljudi zhale jer nemaju dovoljnu tvrdocu (samim tim ne rade posao)...a koshtaju 100-150€.

Ako kolega s foruma radi po preciznim mjerama i s ok materijalom ne vidim razloga da bude nekih problema....izmedju ostalog ovo nije neshto od chega zavisi zhivot, mnogi nece ni primjetiti promjenu nakon montiranja "shipke"...zapravo vjerovatno se vecina ovakvih proizvoda i proda u kozmetichke svrhe

Alfisti.net su za neke stvari ok sasvim ali s druge strane ima toliko budalashtina u njihovoj ponudi koje su ultra mega giga skupe samo zato shto na njima pishe Alfa Romeo....ruchice mjenjacha po 100e, lip-ovi po 200-300e i slichno...i astronomske poshtarine kam aaan
Britanci su majka za poslovanje, uzhivancija za dogovoriti se + Royal Mail je jako jeftin, brz i pouzdan i shto je najbolje ide kao klasichna poshta a to se kod nas u CG ne carini (zakonski do 150€ ali ne-rijetko ne ocarine stvari koje su mnogo skuplje)...

inace ja sam uzeo ovu jeftiniju jer sam citao da su ove iz jednog dela dosta cvrsce i bolje rade posao...cak ljudi su imali problema sa montiranjem istih a kamoli nekih rucno radjenih itd... ta za 145 je dosta jednostavna da se uradi i mozda je ok i radi posao ali voleo bi i da vidim tu za 147 ili GT ako ima kolega sto prodaje...

A mene interesuje cumu to uopste sluzi? Ja gledam da sto vise olaksam auto, a po meni ovo je ne potrebno dodavanje tezine Nije da ce mi se auto raspasti bez toga ...

kao prvo ona nije puno teska...i sluzi za kola koja su vec spustena i imaju sportsko vesanje da jos vise ucvrsti sasiju barem napred i jos smanjuje pucanje i krckanje instrument table pri prelasku preko neravnina itd itd....

Pa moja kola su spustena, pa nema nikakvog krckanja i pucketanja. Kontam da je ta sipka cisto iz estetskih razloga.
Kad sam vec spomenuo tezinu, je l' ima nesto ovako kod nas?

http://www.carbonmania.com/index.php?di ... me=pocetna

Ta koska služi kad neko namontira u fabričku šasiju motor 50% jači ili prepravi svoj motor na tu ili veću snagu. Ima svrhu ako taj isti i upotrebljava tu snagu a ne vozi kao baba inače na standardnom auto (snaga) je čist promašaj i kičeraj. Uložio sam u smajling 1000 evra, izgleda opako ali motor sa 100 konja i dalje tera isto i još gore jer sam promenio aerodinamiku i težinu.
100 konja je proizvoljna cifra, čitaj fabrički motor.

Sa druge strane, imaš nastavak KG pa pretpostavljam da si iz KG, u toj fabrici je radilo mnogo dobrih majstora nevezano za renome koji je imala sama fabrika. Raspadom a i ranije, mnogi čačkaju nešto privatno i koriste svoje znanje ovaj put za sebe.
Tudja bašta je uvek plavlja ali većinom nije tako.
Nemam pojma kako taj radi, ovaj naš, ali bih se uvek pre odlučio za njega iz više razloga a jedan je da mu se može obmotati ta štangla oko glave ako ne valja, mada sam ubedjen iz dugogodišnjeg iskustva da je bar duplo bolja od te uvozne koja se pravi u Kini, ne misliš valjda da u nemačkoj i dalje podržavaju metalurgiju koja sve zagadjuje.

Naši ventili, opruge i razni drugi delovi da ne nabrajam nalaze se u mnogim autima renomiranih proizvodjača a drugi proizvodi na koje Simens nalepi svoju nalepnicu i prodaje širom sveta itd...

Daklem samo kupujte strano jer sa slike sa sigurnošću znate da je kvalitetnije. Mora biti čim je na sajtu...

nemam coment na ovu pricu, kako smo mi srbi pametni ljudi,vidim gde smo stigli i dogurali a kamoli nasa tehnologija....samo vi varite i budzite nemam ja nista protiv a da vozim ko baba ne bi ni vozi GT,145 qv itd koji imaju po dosta vise konja o kojima ti pricas...

Naravno da nemaš komentara jer nisi ništa razumeo od toga što sam napisao. Ne mešaj Srbe u ovo, nisam napisao Srbi nego majstori, kad konačno shvatiš da se naši majstori kao i inženjeri svuda po svetu cene prestaćeš da kupuješ odelo iz Londona koje ima etiketu Paraćin ili Kula...

Ja cenim tvoje mišljenje i htenje da platiš skuplje da bi bio siguran ali ne cenim obrazloženje koje si naveo i što ubedjuješ druge da je to tako.
Dalje neću

Momak je ima na sopstvenom autu i vozi je vec neko vrijeme.U razgovoru sa ovdasnjim trkacima,upornica sluzi (mozda i najvise) da kod spustenih auta,koja imaju tvrdo ogibljenje,da kazem "stisne redove",jer kod takvih vozila,upasti u neku jamu kojih ima kolko hoces,moze proizvesti pucanje sasije.Razni BMW-I je imaju fabricki.Mislim da je konkretno ova koju radi dusan 145 kv odlicna.Cist celik,nema aluminijuma,teska po njegovim rijecima oko 3 kg.Za svaku pohvalu.

Dora napisao:Naravno da nemaš komentara jer nisi ništa razumeo od toga što sam napisao. Ne mešaj Srbe u ovo, nisam napisao Srbi nego majstori, kad konačno shvatiš da se naši majstori kao i inženjeri svuda po svetu cene prestaćeš da kupuješ odelo iz Londona koje ima etiketu Paraćin ili Kula...

Ja cenim tvoje mišljenje i htenje da platiš skuplje da bi bio siguran ali ne cenim obrazloženje koje si naveo i što ubedjuješ druge da je to tako.
Dalje neću

ne zelim da ti dam komentar a ne nemam jer ovo vodi u nedogled i ne zelim da se raspravljam o ne bitnim stvarima...ti imas takvo misljenje ja ovakvo

Darko qv: Poenta ucvrscenja automobila je sprecavanje uvijanja karoserije = cilj pri pravljenju bilo kog trkackog automobila. Uvijanje karoserije smanjuje direktnost i preciznost ogibljenja, sa vesanjem koje je na nekim automobilima i do 15* puta tvrdje, mekana shasija bi totalno umanjila performanse ogibljenja, a na kraju se i raspala usled prejakog "batinjanja".

Koska je samo jedan delic u celom mozaiku.

P.S. Na "lowering kit" oprugama je bespotrebna ali nije na odmet, samo razmislite sta se desava sa drugim košom ukoliko onaj drugi popije udarac prilikom saobracajke. Inace, ''lowering kit'' je obicno tvrdji za nekih 15-30%

Radi poredjenja:
Lowering kit u odnosu na fabricku oprugu: 1.7 Kg/mm + 30% = 2.21 Kg/mm
Race suspension u odnosu na fabricku oprugu: 1.7 Kg/mm x 8* = 13.6 Kg/mm

*U zavisnosti od zahteva staze, menja se i tvrdoca opruga.

Ma,nek ide zivot.

Jos jedna napomena: Svaka koska kojoj je vrednost ispod 100eur je cist styling - imao sam dodira sa slicnim i mekane su kao sir. Pre bih dao novac dobrom bravaru nego da ga bacam na kineske štapiće koje i tako dobijes gratis u restoranu...

"P.S. Na "lowering kit" oprugama je bespotrebna ali nije na odmet, samo razmislite sta se desava sa drugim košom ukoliko onaj drugi popije udarac prilikom saobracajke. Inace, ''lowering kit'' je obicno tvrdji za nekih 15-30% "

Desava se da cu u oba slucaja auto da prodam u delove i kupim drugi

Mene interesuje oper šta to može da bude problem, šta može da se desi?

Nishta znachajno ne mozhe da se desi...Ako je mekana nece imati funkciju jer bi trebala da ucvrshcuje....

Laza je verovatno mislio da se prilikom sudara koska ponaša kao strano telo, pomeriće koš na sve strane i usput neće imati funkciju zaštite gužvanjem koša ili će biti bar umanjena.

U ovoj celoj priči je jedino bitno da to vama u stvari netreba a ne kojeg je kvaliteta Jedino u slučaju da kad otvoriš haubu a onaj zine i pita šta je to lepo crveno a ti važno saopštiš... " e vidiš bajo to ti je kad ugrnem u krivinu sa 80 na sat sa svih 106 njutnmetara onda krene da se uvija karoserija, e to služi zato.." da se ne uvija...

106 nm

Eto i sam si priznao da je lepo i crveno

darko qv napisao:106 nm

Šta se smeješ, 4. na osamdeset nema ni toliko, preterao sam

Dora napisao:U ovoj celoj priči je jedino bitno da to vama u stvari netreba

E pa to i ja zelim da im kazem, ali dzabe

Pa vidi,ako je ne stavim na koseve,uvek mogu da je iskoristim za zgibove,da uradim ledja

Dok se vi raspisujete, ja sam moje poručio, za oko 10-ak dana biće gotove