Alfa Romeo klub Srbija

Ajd da ozivim temu.Citam sad na nekom forumu da se preporucuje nekon 100 000 km da se mijenja ili ti skida kat.Jer,vise,nije to-to.Takodje sam procitao da kad su uvodjeni katalizatori da je bilo istih modela sa istim motorom,al da je jedan imao jednu snagu,a ovaj drugi drugu.Uglavnom 5 do 7 ks je razlika.Pa,nesto razmisljam.....kad budem radio auspuh da skinem kat.i da se tu odradi fino mali lonac,da ne bude onaj zvuk zastava 101. .Sta mislite??

ja sam skinuo na daewoo nubiri 2.0 16v zato sto sam prolazio kroz neki kamenjar pa sam ga zguzvao. stavio sam samo cev i auto nije preterano promenio zvuk i to samo na visim obrtajima a u samom momentu bolje prima gas nego sa zapusenim kat. razlika je osetna.

Postoje mnogi tipovi automobila gde se skidanjem katalizatora dobija velika buka u izduvnom sistemu. Alfa je jedan od takvih modela. Možeš pokušati sa ugradnjom protočnog lonca ali nisam siguran da će auto raditi kao sa katalizatorom. Ipak je pravo rešenje zamena katalizatora..

ja sam skinuo kat,tj samo ga izvadio iz lonca,i nema nikakve buke..samo malo reskiji zvuk na velikim obrtajima...cak mi se i dopada

Pa o tome i govorim, taj malo reskiji zvuk za mnoge je u stvari buka. To što se tebi dopada je super varijanta..

Ryan napisao:Pa o tome i govorim, taj malo reskiji zvuk za mnoge je u stvari buka. To što se tebi dopada je super varijanta..

Ok...samo zelim da kazem da nije "velika buka"....skoro se i ne primecuje razlika..

upravo to samo reskiji zvuk na visim obrtajima..a ljudi koji voze na visim obrtajima vole i da cuju dobar zvuk.. )

Vidim da je tema malo zastarela ,ali mene isteresuje da mi kazete nesto....
Sta se dobija skidanjem drugog katalizatora tj onog katalizatora koji se nalazi izmedju srednjeg i zadnjeg lonca...Na njemu nema lambde sonde.
CItao sam da se smanjuje potrosnja do 1-2l i vise pa rekoh cisto da proverim ,to i nije neka investicija ako stvarno smanjuje potrosnju...

Ako pitaš za 147, meni se čini da to što si nazvao katalizatorom (između srednjeg i zadnjeg lonca), ustvari nije katalizator nego samo još jedan rezonator, prigušivač buke, lonac, kako god, ali katalizator ne!

147 benz. od bloka ima 4-2 izduvnu granu, pa ona dva "bubrega"-katalizatora sa po dve lambde na ulaznim proširenjima, pa onda 2-1 cev, pa treći katalizator iza kog se nalazi treća i poslednja lambda, pa prvi rezonator (lonac), pa drugi, nešto manji i na kraju treći i poslednji lonac koji je obično podložan promeni kod onih, manje ili više nastrojenih tuningu...

Mene je moj komšija i nesretni majstor Srećko iz servisa RS u Novom Sadu (koga nikom NE preporučujem!) ubedio da povadim sadržaj prva dva "bubrega", zbog kojih, ruku na srce, nije došlo do problema u smislu menadžmenta rada motora i prijave greške, ali se i dan danas kajem što sam mu dopustio da to uradi... Treći i poslednji preostali kat. nisam dirao jer se, između ostalog iza njega nalazi lamda za koju ne mogu da garantujem da se ne bi "pobunila" ako bih ga izvadio a, itekako utiče na potrošnju goriva svojom procenom smeše na izlazu iz pomenutog...

Hvala slobo,ovakav odgovor mi je bio potreban

Sad sam sasvim slucajno nasao lika koji otkupljuje katove,pozovem i on mi kaze da mu procitam broj sa katalizatora pa ce po tome da odredi i cenu.Posaljem mu mail i on mi odgovara da je kat kvalitetan i da moze da mi da 140 evra za njega.Ja hteo da ga bacim na otpad u gvozdje

I nasao sam da platina vredi 1.424 dolara za uncua unca je 31.1gr tezine.U katalizatoru ima toga mnogo vise sad kome prodati tu platinu to je dobro pitanje.

elas napisao:Sad sam sasvim slucajno nasao lika koji otkupljuje katove,pozovem i on mi kaze da mu procitam broj sa katalizatora pa ce po tome da odredi i cenu.Posaljem mu mail i on mi odgovara da je kat kvalitetan i da moze da mi da 140 evra za njega.Ja hteo da ga bacim na otpad u gvozdje

Ti si hteo da ga bacis, a mene je moj "dobri" majstor Srecko, nakon sto mi ih je iscupao iz kola, pokusao cak da ubedi da od prodaje sadrzaja katalizatora nema nista i da to niko nece da kupi, ali obzirom da pomenuti ne ume ni da uzubi Alfu i da u te svrhe ne zna ni alat da koristi, njegovu informaciju sam taj i poslednji put prihvatio sa debelom rezervom...

Srecko, crn momak ima oziljak na celu? Ako je to taj sada je u banjaluci i radi u ovlascenom servisu, cisto informisem da se zna, meni se cini kao ok momak, mada on ne pipa moju malu

Sada sam i ja sa istim problemom jer sve su prilike da mi se kat raspao, ujutru mi zveci nesto po auspuhu, cini mi se i dosta dimi doduse povremeno i na visokim obrtajima, bio sam kod majsota da baci brzinski pogled i iskljuci vece havarije kaze da nije prdnuo dihtung glave i da taj dim nije od toga, crijeva su mekana, ne nabija pritisak u boci za hladenje, isto tako nakon prvog paljenja ne zveci nista po motoru, pu pu pu daleko bilo, tako da nisu ni lezajevi, na auspuh baca neke sitne dijelove necega, vjerovatno katalizatora. Mene konkreto zanima da li skidati katalizator na alfi 147 TS 1.6 105ks ili stavljati zamjenski?

"upravo to samo reskiji zvuk na visim obrtajima..a ljudi koji voze na visim obrtajima vole i da cuju dobar zvuk"...i nije baš tako da se voli-dosadi
ja sam morao da stavim na 3-ćoj lamba sondi,varalicu(da se nebi palila stalno) i majstor mi je napravio protočni,sa izolacijom tako da se nečuje na niskim obrtajima ali napred se čuje rezak zvuk.evo kako izgleda ta varalica

Gde si kupovao tu varalicu.

Ja sam to uradio kod Pirketa, uglavnom, ne pali gresku.

Pedja hoćeš da kažeš da Pirke ima te varalice.

Evo ga i ovde, kod nas je verovatno jeftinije:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :6368.html

vnov napisao:Pedja hoćeš da kažeš da Pirke ima te varalice.

Ne verujem da ima bas te, ali ih pravi, tj. nekako improvizje i to radi OK.

Jel vi to krenuste u pecanje?

Ja sam skinuo kataliator sa auta koji ima 70000km i nisam hteo da ga stavljam kod mene cuvam ga ako nekada budu uslovljavali!Inace auti gubi na kilovatima oko 3 do 5 kw zavisnosti od njegove snage.Kako nam je lose gorivo preporucujem da ga izvadite i stavite priblizno odgovarajuci lonac ne samo cevku.Ovo vazi pogotovu za vozila koja imaju oko i preko 200000km jer su u dobrom delu zapuseni i takva vozila se dovoze kod nas iz inostranstva jer tamo nece da menjaju katakizatore koji kostaju u zavisnosti od vozila i zemlje gde se ugradjuje preko 1000e!Inace sace strada od olova benzina a ne od temperature!Bogata smesa kako je napisano me je zasmejala!Naime pogledajte malo po netu i videcete da katalizator bas sluzi kao sagorevac gasova i bas radi na velikoj teperaturi zato je i oblozen platinom koja ima veliku tacku topljenja...ON IMA VEK TRAJANJA i svi su u zabludi ako misle da ga zadrze!Da bi bilo sve fabricki potrebno je staviti nov katalizator i zadrzati fabricke parametre ali to je ludost za ove na zapadu a kamo li za nas!

Jel dobijam na zvuku ako skinem srednji lonac sa 147 1.9 jtd ?

Pozdrav ljudi, raspitao sam se kod auspuh servisa Pirke(na zvezdari) oko skidanja katalizatora na mojoj Alfi 147 1.9 jtd 85 kw iz 2003 i rekao je da ona čak nema lambda sonde i da ništa ne bih izgubio skidanjem a dobio bih manje gušenja i više konja (ako ugradim downpipe). Alfa mi je prešla 250k i predpostavljam da katalizator ne vrši funkciju koja mu je namenjena, da li stvarno ovaj model Alfe nema lambda sonde i šta biste mi vi preporučili.
Hvala