Pozdrav momci,

U toku vožnje mi se desi da prilikom ubrzavanja (1 u mesec dana, sad malo češće) izbaci check engine grešku i posle 100-tinak metara nema snagu (kao da ne koristi turbinu).. Stanem ugasim, upalim auto i sve radi normalno..

Na dijagnostici posle pokaže grešku za pritisak goriva.. Ali radi najnormalnije..

Da li je neko imao neko slično iskustvo šta prvo razmatrati?

Hvala vam unapred na odgovoru...

Regulator pritiska goriva je u pitanju...

“If a car doesn’t make you excited every time you climb inside, then it’s just a tool. And if it’s just a tool, you may as well use the bus”

Da nije cipovan?

A Man's Got to Know His Limitations...

Nije čipovana, ali pre 2 meseca je povećana količina goriva na paljenju (vrlo malo)..

Ova devojka nije trudna, ona je samo malo trudna

Vrati originalnu mapu

A Man's Got to Know His Limitations...

Ne verujem da je do mape, to sto se kolicina goriva dize pri paljenju sluzi samo da resi problem teskog paljenja koje je postalo boljka na 1.9 motorima 2005-2007ih godina.

Tacnije, ne verujem da je dirano nesto u mapi vezano za voznju.

Ili zeza MAP senzor ili, u gorem slucaju, prepunjava turbina.

Bilo bi najbolje da snimiš log u vožnji, kada se problem dogodi. Šta i kako, imaš ovde: http://www.arcs.org.rs/forum/viewtopic.php?f=71&t=56982

Pošto ti izbacuje grešku za pritisak goriva, onda ti verovatno treba snimanje drugog seta parametara (opisano u prvom postu). Elem, ako možeš reporodukuj problem dva puta, snimi jedan i drugi log, trebalo bi posle toga biti jasnije šta je mogući uzrok.

Nisam iz prve video da imas gresku za pritisak goriva, probaj da ocistis regulator pritiska, a bilo bi dobro i da probas sa drugim.

Opet naravno, sve pod uslovom da gorivo nije dirano u obrtajima, vec samo u leru. To proveri sa chiperom.

Pozdrav svima,
Imam jedan problem na svojoj alfi 159 koji je danas bas poceo da mi ide na zivce a ne razumem se toliko u kola da bi znao sta je problem pa vas molim za pomoc.
Problem nastaje svaki put kad malo jace gazim auto 3000 obrtaja plus, lepo on vuce i sve medjutim kad usporim ponekad ili stanem, opet probam da ubrzam auto u opste nece da povuce.. Kad se to desi stanem sa strane ugasim auto i ponovo upalim i sve radi normalno.. U cemu je problem?

Hvala u napred kolege.

Pali li ti neku gresku nakon ''gazenja'' ?

'' Izabran sam zbog suptilnog magnetizma moje licnosti ''

Nikakvu nit tokom nit kad stanem

Da nije mozda radjen remap ?

'' Izabran sam zbog suptilnog magnetizma moje licnosti ''

Stvarno ne znam kupio sam auto pre tri meseca nista mi prethodni vlasnik nike spominjao..

Proverio sam nije radjen remap... Sta mi je dalje ciniti?

Da nije neka glupost, tipa potenciometar na papučici gasa?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Da li to mogu da proverim sam ili mora kod nekog strucnog?

Moze lako da bude do vakuuma. Vakuum pumpa proizvodi vakuum i za geometriju turbine, a i za kocnice. Ako imas kocenje i nakon toga ne vuce, znaci da je sav vakuum otisao na kocenje i nema dovoljno vakuuma da kontrolise geometriju turbine.

Dakle prekontrolisi vakuum crevca, vakuum rezervoar - ukoliko ga imas, overboost ventil i poslednje sto moze da ode je vakuum pumpa ili sam vakuum ventil (pastetica ilitiga wastegate) na turbini.
Kad kazem prekontrolisi, mislim da probas da poslusas i da vidis da li se cuje negde neko sistanje..

Ali je svakako pametno ostaviti auto nekom krstenom majstoru da pretrese sve. Preporucujem Branu..

E ovakav odgovor sam cekao hvala ti druze cim prodju ovi praznici otici cu kod majstora da mi prekontrolise sve to sto si rekao.. Jel mozes za svaki slucaj da mi ostavis kontakt od tog majstora?

Kvar pronadjen.. u problemu je vakum ventil turbine, hvala svima na pomoci.