Selenia WR PE

[speedfreak968]

Ima li smisla metati to u moj motor (1.9 jtd 16v '04 / 187.000 km)? Fabricka preporuka na Selenia sajtu je WR 5w-40. Treba ovih dana da menjam ulje, a relativno sam "nov" u dizlo svetu, pa rek'o da se raspitam

[Relja]

Ja sam presao na Selenia WR 5w30 PE i primetio sledece:

-mirniji i tisi rad, nista specijalno ali se primeti
-bolje se "vrti"
-duzi vremenski interval zamene ulja , sa Selenia WR 5w40 sam menjao ulje na 8-9000km, jednostavno nije moglo vise izgura, auto se ponasao kao traktor.
Sa PE bez problema ide do 15000km i radi sve savrseno.

Takodje, primetio sam nesto vecu potrosnju ulja u odnosu na 5w40

[Djo83]

koliko sam citao po netu, PE je namenjeno za novije generacije dizela sa DPF-om koji ja mislim da tvoj auto nema... tako da kapiram da ne bi osetio nikakvu veliku razliku...

sto se tice vece potrosnje ulja moguce je posto je to ulje redje na visim temperaturama...

[Relja]

Kod mene je uklonjen DPF i nisam hteo da se vracam na 5-40 bas zato sto mnogo vise dobijam prelaskom na PE.
PE je dosta kvalitetnije

[Vlada R]

Za naše klimatske uslove je optimalnija gradacija 5W-40 ali 5W-30 je preporučeno ako imaš DPF. Takođe je bolje za zimu i za gradsku vožnju sa čestim hladnim startovima. Ako nemaš DPF nema potreba da ideš na 5W-30 mada je razlika u ceni beznačajna.
Na prvom servisu sam sipao 5W-40 a kasnije 5W-30 i nema nikakve razlike u u mirnoći rada motora na mom automobilu a ni jedno ni drugo nije trošio (barem ne primetno), sa oba sam prelazio po 12-15k km i oba su inače long life ulja koja bi trebala da se menjaju na 30-35k km. To je za mene preterivanje i sve preko 15k km i godinu dana mislim da nanosi direktnu štetu motoru a ako se nekome razgradilo nakon 8-9k km imam razloga da verujem da je u pitanju falš a ne original Selenia.

[Relja]

Ulje sam uzimao od MSD Trade - Obrenovac, koliko znam oni su generalni uvoznik Selenie
Jednom prilikom sam dobio isto ulje iz Madjarske, isti problem.

Sa 5w-40 sam presao nekih 50000km, jednostavno posle 8-9000km auto se ponasa kao traktor, previse bucan a ujutru dok je hladan da ne pricam.
Takvo ponasanje motora po meni nije OK i zato sam presao na drugu gradaciju.

Sa 5w30 PE taj problem nemam cak ni sa 15000km intervalom zamene. Ovo ulje vozim vec ~70000km i radi savrseno. DPF je izvadjen pre 50000km.
Trenutno na satu ima 250000km
Potrosnja ulja je 1L na 10000km
Auto se vozu u svim obrtajima

Cena mi nije bitna uvek sipam ono sto je po meni bolje za motor

[speedfreak968]

Znaci, otprilike preporuka je da probam, jer stete koliko kapiram ne moze biti a to mi je najvaznije.
Daklem, jos malo price - presao sam 9.000km sa ovim uljem i vreme je za zamenu. Potrosnja ulja za ovo vreme bila je zanemarljiva. Motor dosta vibira dok je hladan, iako sam zamenio trista svasta ukljucujuci i nosace, vibracije su se na hladnom tek nesto malo smanjile, pa posto sam cuo price da 'oce motor mirnije da radi sa 5w30 PE, rek'o pre svega da vidim moze li biti kakve stete na motoru/turbini ako predjem na to ulje.

[Vlada R]

Ulje sam uzimao od MSD Trade - Obrenovac, koliko znam oni su generalni uvoznik Selenie
Jednom prilikom sam dobio isto ulje iz Madjarske, isti problem.
...
Trenutno na satu ima 250000km
Potrosnja ulja je 1L na 10000km
Auto se vozu u svim obrtajima

Cena mi nije bitna uvek sipam ono sto je po meni bolje za motor

Jeste, oni su jedni od zvaničnih distributera ili uvoznika i ne bi smelo da bude problema ako si uzimao od njih. Ja sam na P.E. sam prešao isključivo iz razloga što imam DPF. Kod mene nema dolivanja između dve zamene ulja, potrošnja je neprimetna a km je 125k km. U svakom slučaju, ako ti se bolje pokazalo, nema razloga da ga menjaš.

speedfreak može da proba pa da prenese svoje utiske, ionako je minimalna razlika u ceni.

[dusanGT]

Krajem 2012. prvi put sipao Seleniu WR PE 5W30 (ranije Motul 300v Super i Seleniu WR, oba 5W40) i prvi rezultati bili dobri - motor manje "traktorski" radio i gradska potrošnja na niskim temperaturama bila manja (sveže i kvalitetnije ulje, bolje podmazivanje...).

[Coo]

Mislim da je Slodes uvoznik za Seleniu. Za DPF motore je preporuka PE, mada ne vidim što ga ne bi probao iako nemaš DPF.

[Super_genije]

Sa 5W40 meni motor isto radi i na 0 i na 12 000 km... mozda sam ja gluv a mozda je to maybelline..

[Nemesis]

Da li je uredu sipati tu Seleniu 5W30 u motor 1.9JTD 8V? Ja sad sipam preporuceno ulje 5W40 i sta znam menjam ga u ntervalu od 12-15 hiljada i auto ima siti zvuk i kad je novo ulje i kad ga menjam. Plus primetio sam da mi ulje ne promeni preterano boju u intervalu kad se menja…

Nego ako bi video bilo kakav boljitak sa 5W30 voleo bih da znam pa da probam.

[nidza]

Kod mene je uklonjen DPF i nisam hteo da se vracam na 5-40 bas zato sto mnogo vise dobijam prelaskom na PE.
PE je dosta kvalitetnije

Upravo. Nije samo stavka DPF, nego je ulje naprednije.

[Vlada R]

Koga ne mrzi može da pročita

http://motornaulja.blogspot.com/2014/04 ... obile.html
http://motornaulja.blogspot.com/2012/11 ... tions.html

[Mac]

Pregrst korisnih informacija

[maxy]

Za vlasnike JTD motora ne savetuje se prelazak na WR PE, već isključivo WR, a posebno za one koji su prešli preko 200 000 km. Radni vek motora će se skratiti ukoliko pređete na 5W30. Za one koji koriste TD (ako ih ima) obavezno se savetuje prelazak na WR.
Mirniji i tiši rad su posledica promene viskoziteta ulja, ali se time svi benefiti i završavaju.
Razlika u kvalitetu između WR i WR PE je zanemarljiva i ovo drugo je pogodnije samo za vozila sa DPFom, ali opet samo do određene mere, jer što motor više prelazi to mu treba viskoznije ulje. Znate i sami da većina nas vozi Alfe sa placeva i magičnih 120 000 km, na koje realno treba dodati bar 200 000 km.

[Vlada R]

Pre nego što neko postavi pitanje šta da sipa u Giuliu treba da zna da je Selenia dala odgovor
Naslednik WE P.E. se zove WR Forward

http://www.selenia.com/en/dettaglio-pro ... ?code=1388
http://www.extranetpli.eu.petronas.com/ ... ec_eng.pdf

I dalje ACEA C2 iako sada većina proizvođača nudi C3 u tom cenovnom rangu a dobro je za motore koji imaju DPF i nije uklonjen. I upada u oči da je indeks viskoznosti na 100°C niži u odnosu na glavne konkurente u toj cenovnoj kategoriji. Konkretno Shell Helix Ultra ect 0w-30 je bolji u svim bitnim parametrima. Još čudnije je da je Syntium 7000 XS 0w-30 sličnih (pa čak i nešto boljih) karakteristika (http://flcf.onion.it/commonfile/ENG/pdf ... ec_ENG.pdf) a cenovno je daleko jeftinije. U principu, i dalje mislim da glava najmanje boli kad se držiš fabričke preporuke ali se teško oteti utisku da za iste ili manje pare možeš uzeti bolje ulje. Pritom mi je stavka cena poslednja koju gledam, mali servis radim jednom godišnje i ta razlika u ceni mi ne znači ništa.