Alfa Romeo klub Srbija

+1 za dobru polovnu

To sam onda gledao da se desava ispred mene, bas na jednom meganu.. Nesto sam guglao danas i zakljucak jednog lika na jednom forumu: to se izgleda samo desava samo na meganu

jos jedno pitanje, pa castim pice

kako i gde da proverim polovnu turbinu?

U turbo servis koji ti je najbliži. Bas si lerma, čitam i ne verujem. Sreca pa nije stradalo mnogo toga.

I moj glas ide za dobru polovnu. Oduvek sam zastupao stav da je bolje staviti polovnu od 100e nego raditi reparaciju i drzati fige da izadje na dobro.
Svaki prodavac (OK, skoro svaki) polovnih delova koji drzi do sebe i sam proverava turbine koje prodaje. Salju ih za Uzice ili vec kod svog turbadjije na proveru i tek posle selekcije idu u prodaju.

tako je, ja sam kupio skoro polovnu turbinu za 100e, od proverenog prodavca a i proverena je turbina u Uzicu, reparacija bi me kostala 180e

Reparacije uglavnom kreću od tih cifri pa kao po nekom pravilu završe na 250 evra.

Navodno i remontovane neizdrže dugo jer stavljaju neodgovarajuće bikse.

epilog: spaljena dva izduvna, i turbina raspala (1cm hod po x osi).
glava se radi komplet-100e, polovna proverena turbina 120e, dihtung 50e, ruke 100e....
znaci 300 godina

Sta kukas toliko ovde ti je sabrano bar 500 evrpskih, i to smo te tesili.

Jel ti glavu rade u Ečkoj?

50e dihtung??

Pa ako hoćeš Victor Reinz (a drugi se ne isplati) dihtung onda je to oko 50e.

dihtung je precizno 6059 rsd najjeftinije sto sam nasao. a glavu mi radi majstor proka, prilicno cuven u zrenjaninu. nadam se sredinom sledece nedelje da se provozam

Ja sam u ZR (ali tek od pre par godina, inače sam Pančevac), pa zato i pitam. Moj majstor Miki sa Berberskog šalje glavu u Ečku (ako sam dobro zapamtio) kaže oni su glavni za to.

Kad sam šetao psa po kraju video sam da postoji radionica za mašinsku obradu iza Hjundai predstavništva (kod autobuske glavne).

Šibni mi molim te telefon od tog majstor Proke na PM.

e 'vako: nikako da sednem i napisem dokle stigoh... sve sastavljeno, i upalila je odmah. al ima ali: malo drugaciji zvuk nego sto je bio, i nece preko 3000rpm. kao da ima rev limiter na 3200, tako se ponasa. diagnostika kaze senzor radilice, al tek kad dodje na 3000. do 3000 nema greske nikakve..moje pitanje bi bilo, dal je moguce da je majstor omasio za zub kad je vracao kaiseve nazad, pa pomerio paljenje? kupio sam senzor radilice, al nisam bas optimista da je do toga... vec sam na izmaku zivaca...a nzm kome bih u zr poverio diagnostiku da odradi, al onako valjano, ne da me skida sa...

Da se nije otkinula kajla na rememici radilice pa ti se masi faza?

i ja kontam da mora biti u vezi faze... a lik me danas tripuje da su dizne...i da jesu, valda ne bi blokirao na 3000, druge bi simptome imao..

a evo i video :

a diagnostika pokazuje: p0339, p0500, p1235, p1238

zakljucak:
ako ikome padne na pamet da u zr tera auto na popravku kod majstor bate, bivsi servis robotoron, neka se odmah samoubije. covek mi je razjebao auto, bezi od odgovornosti, bla bla..
znamo se dugo, xtra je majstor bio, al izgleda preuzbio bas.. smisljam mu neku osvetu - da ga boli. poslacu mu inspekciju, dobice batine vise puta...

a alfa otisla u dobre ruke coveku koji ima vremena da je namesti valjano. zivot mi takav, auto mi treba svakodnevno, pa sam je dao za jako malo novca, i uzeo magarca. 'bar je isto 'talijan.

aj, pa uzdravlje, vidimo se dogodine, kad smislim neku alfu. do tada, sve najbolje, da vas lepotice sluze svuda

mnogo nesto zvoni iz motora na onom drugom klipu

kvoboss lfs napisao:zakljucak:
ako ikome padne na pamet da u zr tera auto na popravku kod majstor bate, bivsi servis robotoron, neka se odmah samoubije. covek mi je razjebao auto, bezi od odgovornosti, bla bla..
znamo se dugo, xtra je majstor bio, al izgleda preuzbio bas.. smisljam mu neku osvetu - da ga boli. poslacu mu inspekciju, dobice batine vise puta...

a alfa otisla u dobre ruke coveku koji ima vremena da je namesti valjano. zivot mi takav, auto mi treba svakodnevno, pa sam je dao za jako malo novca, i uzeo magarca. 'bar je isto 'talijan.

aj, pa uzdravlje, vidimo se dogodine, kad smislim neku alfu. do tada, sve najbolje, da vas lepotice sluze svuda

Svaka priča ima dve strane i obično to nije tako jednostavno.Ne poznajem ni tebe a ni majstora ali iz iskustva znam da nikad nije tako jednostavno kada se sagledaju obe strane.

mene je majstor ubedjivao da nema mehanickog kvara, osim ventila. a ispostavilo se da itekako ima. pare za popravku nisu bile problem, lik me jednostavno skinuo s one stvari, mrzelo ga da otvara motor, il sta vec. i to je to. svakako je problem sto sam ja njemu poverovao, al vise nema ni veze... proslo je tako ovog puta