), da bi u jednom momentu potpuno nestalo struje u svim uređajima sa svetlom i kazaljkama-pokazivačima (žmigavci, farovi, dashboard...). Motor je i dalje radio, ali posle gašenja na parkingu nije hteo više da startuje, samo je snažno verglao. Delimično "kupe" spuštanje prozora i truba su radili. 
Problem je bio u jednom (70A) od tri osigurača koji su na "+" polu akumulatora. Nije pregoreo, već se polomio (verovatno zbog starosti i/ili neravnomernog pritezanja matica), pa je imao kontakt sa prekidima. Zamenjen taj osigurač i izbrisane silne greške pronađene na MES dijagnostici i sad je sve OK.