Septembra 2015. smo protegli točkove 159-tke do Milana i Monce na trku F1. Fenomenalan produženi vikend. Naravno, obišli smo tek otvoren (ne još zvanično) čuveni muzej. I dalje su radovi bili u toku, ali postavka je bila tu, sve čisto, osvetljenje kako treba, a što je najvažnije, gužve bez! Videćete uostalom po slikama, ima toga dosta, te sam razmišljao kako da okačim. 174 slike da klikćete ovde po temi - ne ide. Aparat, nažalost, malecni Sony, ali reklo bi se da je ipak bio na visini zadatka.

Isečak:

























Photobucket story, odličan način da pregledate album, vrtite samo točkić i skrolujte:
http://s98.photobucket.com/user/n1dza/A ... seum/story

Ako je nekom zgodniji Dropbox, može da se gleda ili grupno sve preuzme:
https://www.dropbox.com/sh/5k5axoq6csmd ... 9kGra?dl=0

Fenomenalne fotografije. I sam planiram sličan put sledeće godine, pa ću te u jednom trenutku iscimati sa par pitanja

Sjajne fotke, Nidzo!

Dzaba, opet sam svaku iskliktao, pa posle morao i da poskidam za arhivu. Hvala ti na fotkama.

Serbian Car Fans

Raj za oci! Predivne fotografije

Brutalne slike... Vidim da su stavili prave felne na 8C, letos su bile neke druge.

Horse power is how hard you hit a wall... torque is how far the wall moves when you hit it....

Slike su iz 2015. kad je otvaran muzej, tako da su originalno i bile te felne. Ne znam što su ih skidali letos, možda se neka guma izbušila ili tako nešto.

Bravo, Dzoni, ako nemas nista protiv, serovacemo na FB, navescemo te kao autora.

Nemam ništa protiv naravno. Imam album i na FB, mogu da vam direktno sharujem odande na timeline ako je tako jednostavnije.

Moze.

Dzoni, serovao sam ja.

Baš je lijepa galerija, nema šta. Svaka čast na kadrovima

Stavi sve slobodno, fali 35 slika na kraju.

Izglefa neki problem sa netom. Ubaciću i ostatak.

Auto kojim smo ponosno došli na trku. Parking ispred jednog od glavnih ulaza na stazu, 20€ dnevna karta.

Cena dnevne karte je smesna, sto znaci svakako vredi probati, provozati itd. Mada meni je muzej zelja...a i odlazak do Maranela.

Serbian Car Fans

Spoji sa trkom u Monci. Mi smo imali produženi vikend, jedan dan celi obilazili Sloveniju, neke pećine gledali, zatim puno slobodnog vremena za Milano, a najviše svakako prepodne na stazi. GP2, GP3, Porše supercup i F1 naravno. Zagrevanja, kvalifikacije, trka, ma užitak je kompletan. Naravno, našlo se vremena i za tek otvoreni muzej.

Sve, naravno, fenomenalnom mojom bivšom 159tkom.

Podijelio bih sa vama moje impresije iz Milana. Ne znam da li je dobro da krenem od negativnih, ali... Bio sam sa drugom, koji zna da volim Alfu. Ukratko: brojimo alfe koje možemo uhvatiti pogledom iz voza kojim smo išli od aerodroma do centra. Sramno da ne samo da ih nema u većini, već ih skoro i nema?! U gradu Alfe, gradu mode slična priča... A sve prepuno pežoa, citroena, vw... Nevjerovatno za mene. Pođem u muzej, jer da bih to propuštio potreban je prejak razlog. Tu je već situacija drugačija Uživanje! Savršenstvo! San uživo. Da mi neko kaže da mogu da biram koju da provozam ili koja je najljepša imao bih pretežak zadatak. Izbor pada na rođake. Mislim da ih malo koja marka ima u ponudi takve. Tipo 33stradale i potomak 8C za čije izglede nemam riječi. Ovo je ukratko jer da nastavim da pišem trebalo bi mi mnogo više i vremena i prostora;) Zato ću okačiti slike koje će zasigurno dočarati bolje šta mislim...

17

Da krenem od ovog čuda.

Jedna od omiljenih za nastavak

i kao treća sreća...


Ne moram pisati o modelima jer vjerujem da svi znate možda i više od mene

17

Sigurno je da je veliki dio nas hiljadu puta čuo da je ludost voziti Alfu, iz razloga koje dobro znamo. Lično ja sam svakom prijatelju, a imam ih mnogo, podijelio svoju fasciniranost tim imenom, istorijom, ljepotom, sportskim legendama... Slušali su me, sa zanimanjem, ali ponekad vjerujem i čuđenjem, možda se pitajući zbog čega toliki interes za automobil? Prevozno sredstvo, hrpa metala, tekstila, drveta gume... Bez duše. E pa tu je caka. Sigurno je da u automoto industriji mnogi modeli jesu epski. Mnogo je velikana. Ali, jedno je ime. Jedna zmija. Jedna je . Propeti konjić je počeo u toj kolijevci. Koliko rekorda, koliko imena, koliko ljepote i snažnih srca ispod haube i barem jednako jakih i hrabrih za volanom? Priznajem da sam dosta često zbog prve Alfe koju sam vozio dolazio do očajanja... Poslednje studentske novce sam davao za varijatore, lambda sonde, svjećice ao autima nijesam imao pojma. Možda me opet slično čeka. Ko zna. Sigurno je da nijesam vozeći 145 i 147 osjetio pravi duh Alfi iz prošlih, romantičnijih vremena (ili ih samo umišljam takvim) niti bi ih mogao priuštiti da sam rođen u tim vremenima. Možda bi mi neka od njih kao poster visila iznad kreveta... Ipak i sa mojim "juniorkama" bar ponekad sam umišljeni trkač, gledajući zmiju i krst prostruji venama ponos što sam nekako povezan sa legendom i prosto ne želim da se vožnja završi, ne želim da stignem gdje sam krenuo... Hvala Alfi što postoji, hvala joj što mi je svojom prošlošću pokazala koliko šampioni mogu biti elegantni, kako se iz duplo manjeg "srca" po zapremini pobjeđuju mnogo "opasniji", bogatiji, "pouzdaniji", i "u svakom smislu" bolji... Ipak Alfa ima samo dizajn Na tih par sati u muzeju živio sam prošlost... Koračajući prostorijom gdje su "stubovi" Alfe, Enzo Ferrari, Ascari, Nuvolari i moj favorit, "vječiti drugi" , priznajem nijesam mogao izdržati, smijao sam se sa suzama u očima. Ko zna šta će biti sa Alfom. Da li će novi dragulj biti dovoljan da je vrati đe pripada po rođenju, ili će carstvo KIA,HYNDAI, DACIA i ostalih gospodara prstenova progutati ulice plave planete... Kako god bilo, neđe će se na svijetu, možda zabačenom, skrivenom kraju naći komad poneđe zarđalog metala, sa prašnjavim grbom na scudetu, drvenim volanom. Zvijerka koja samo čeka da neko, opet, sjede u njeno krilo, pokrene ranjeno srce i krene... Pročitao sam da je zabranjeno jer se smatra vikanjem, ali GRAZIEEEE ALFA!!!!! 17

17

Iskreno, lepo napisano!