ma zasad je to u fazi razvoja. motor je u ko zna kakvom stanju i treba ga otvorit.
u svakom slucaju u potrazi sam za zvonom, uljnom pumpom, karterom, i mozda jos koja sitnica. ako se nekome muva po garazi neka ubaci u moju
Poslato: Pet Nov 02, 2007 10:19 pm
od superfly tnt
malo novog materijala sa grobnika, glavna uloga : sektamobil
Poslato: Sub Nov 03, 2007 12:42 am
od Gost
Yeah! :cool
Poslato: Sub Nov 03, 2007 1:18 am
od superfly tnt
da vas podsjetim kako je to bilo u marofu , ako bog da da opet nesto takvo slozimo.
otvaram glasovanje za najludji ulet . moj izbor: minuta 3:01
Poslato: Pon Nov 05, 2007 11:16 am
od Gost
Napokon provozila, nakon
Poslato: Pon Nov 05, 2007 4:14 pm
od superfly tnt
aleluja
Poslato: Pon Nov 05, 2007 4:32 pm
od Gost
Sira, ti i tvoj Sektomobil mi pru
Poslato: Pon Nov 05, 2007 4:42 pm
od superfly tnt
sira, jel postoji jos koja V6 u splitu ili si jedini?
Poslato: Pon Nov 05, 2007 8:06 pm
od Gost
E ovo sa sve
Poslato: Pon Nov 05, 2007 9:07 pm
od Nigy
Poslato: Uto Nov 06, 2007 12:27 am
od Gost
superfly tnt napisao:sira, jel postoji jos koja V6 u splitu ili si jedini?
Ima jo
Poslato: Uto Nov 06, 2007 4:04 pm
od TOXON
@Sira
Svaka cast,proprati malo te radove uz neku fotografijicu! :cool
Poslato: Sre Nov 07, 2007 1:10 am
od ljube-kugla
igrom slucaja u kompenzaciji volana dobijem original abartov volan sa sve skorpijom na sireni,a posto ima godina pa je malo izgoreo na suncu,resio sam da ga presvucem i da se uklapa sa tapacirom na vratima u belu ekokozu
i posle skromnih 4 sata rada ispao je ovako
Poslato: Sre Nov 07, 2007 1:13 am
od Gost
lepo, lepo....
Poslato: Sre Nov 07, 2007 10:01 am
od vojaalfa
Ajd to sad lepo otpertlaj pa stavi beli konac. Inace volan je do ....
Poslato: Sre Nov 07, 2007 12:27 pm
od Gost
Drugari imam jedno pitanje koje me muci vec par dana.
Da li je moguce npakovati selespeed menjac u kuciste menjaca od 75-ce.
Znam da ce se vecina nasmejati na ovo ali ja sam ubedjen da to moze da se sredi pa makar pravio novo kuciste od carbon ))))).
Predlozim, sugestije i fotke rastavljenih menjaca dobro dosli.
Poz
Poslato: Sre Nov 07, 2007 3:02 pm
od TOXON
superfly tnt napisao:da vas podsjetim kako je to bilo u marofu , ako bog da da opet nesto takvo slozimo.
otvaram glasovanje za najludji ulet . moj izbor: minuta 3:01
Nije ulet ali je majludji :cool 4:20
@Vor 75
Ne izmisljaj besne gliste!
Podrzao bih te da ima neke koristi ali ovako NE!
Ako vec razmisljas o prepravci i zameni Alfinog ne bas dobrog menjaca to je posao ali i to je verovatno ogromna prepravka!
Vidimo se posle
Poslato: Sre Nov 07, 2007 3:33 pm
od Dora
Robot selespida nije u menja
Poslato: Sre Nov 07, 2007 3:59 pm
od superfly tnt
za te pare koje bi ulozio u prepravku, slozis bombu od sektamobil mjenjaca. olaksano, biras omjere, ravne zube, hladjenje ulja i spera na 39% ako te volja.
edit: a i dala bi se upakirat 6. brzina.
evo dva komada. 1.6 i 2.0
Poslato: Sre Nov 07, 2007 4:02 pm
od superfly tnt
TOKYO napisao:
superfly tnt napisao:da vas podsjetim kako je to bilo u marofu , ako bog da da opet nesto takvo slozimo.
otvaram glasovanje za najludji ulet . moj izbor: minuta 3:01
Nije ulet ali je majludji :cool 4:20
ala je potjerao komarce
Poslato: Sre Nov 07, 2007 4:14 pm
od Gruja
superfly tnt napisao:za te pare koje bi ulozio u prepravku, slozis bombu od sektamobil mjenjaca. olaksano, biras omjere, ravne zube, hladjenje ulja i spera na 39% ako te volja.
edit: a i dala bi se upakirat 6. brzina.
evo dva komada. 1.6 i 2.0
Vise detalja!!! ODMAH!!!
To mi je bre zelja samo takva!!!
Poslato: Sre Nov 07, 2007 6:59 pm
od superfly tnt
pa nemam detalje ali ne vidim razloga da se to ne izvede. gledajuci getribu iza 5. se nalazi rikverc, e to bi izbacio upakirao 6. brzinu. ostaje jos samo problem kuda smjestit rikverc. nemam ideju za to, a i kome to treba
za omjere brzina postoje zupcanici. e sad to mi se cini kao vrlo skupo. jeftina varijanta je kombinirat zavrsni omjer. ja se vozim vec dosta dugo na 1.6 tj najkraci moguci(neznam jel bi od giuliette 1.3 isao) i vrlo sam zadovoljan. na proljece ubacujem V6 i ostat ce 1.6 getriba, pa cemo vidit. ako nevalja ide 1.8 ili 2.0.
Poslato: Čet Nov 08, 2007 12:03 am
od Gost
Pa to mi recite,
Nemam ja nista protiv ni da se taj od 75-ce nabudzi da valja. Ali probao sam elektroniku, do duse na auto cije ime na ovom delu foruma ne smem da pominjem, i bio sam kao kuce u liftu . Kako ga samo prebaci u drugu, uh. Pa sam nesto naglas razmisljao.
A vidim da Vam ide to budzenje pa dajte neki savet sa tim menjacima da se to resi, a i da doguramo do te 75-te strane vec jednom.
Pozdrav...
Poslato: Čet Nov 08, 2007 1:08 am
od Gruja
@superfly
eee jbga...
to sa kombinovanjem zupcanika ide malo teze... nesto sam gledao i razmisljao svojevremeno kako da se ubrza TS bez gubitka max brzine...
E sad, naprostije bi bilo ubaciti menjac od dizela gde su prve tri krace, ali...
Na dizelu je prva apsolutno prekratka za benz motor i pad obrtaja pri saltanju u drugu je strasan, tako da bi vise izgubio nego dobio... posto je isti menjac isao u GTVa video sam na onom GTV forumu da se i oni masovno zale na isti i ubacuju menjac od benz 75ica...
Dobra stvar bi bila uzeti samo drugu i trecu od dizela, jeftino bi bilo i dalo bi malcice ubrzanja ali avaj...
Pitam ja Aleksu ali kaze ne moze... samo je peta brzina nezavisna, prve cetiri na onom .gornjem. snopu sto ide na motor (kardan) su izjedna i idu po principu sve ili nijedna... i ostane ti prokleta prva sa odnosom 3,5:1....
Poslato: Čet Nov 08, 2007 9:05 am
od ljube-kugla
moja zadnja uspesna kombinacija menjaca sa izuzetno kratkim hodom rucice i da ide lako bila je na predhodnom autu opel corsa GT-R,postavljao sam snimke da ne dosadjujem,tu je prva bila 3.73.druga 2.16, a finalni prenos 4.29 i lepo je punila u svim rezimima motor 1.6,79mm pecnik klipa a hod 81.5mm kod mene je sad malo neobicna kombinacija 3.5 orva druga je 1,95,sa final 4,55 vrti kao nenormalan a ide ko us.an,napuni i prvu i drugu caskom a nema brzine
))))).
