Alfa Romeo klub Srbija

Na slici sam oznacio crevo na kojem ima tragova ulja.
Po boji zakljucujem da je to ulje za kocnice/kvacilo.
Vrlo mala kolicina je u pitanju posto ne primecujem znacajnije smanjenje nivoa ulja u posudi.
Konkretno me zanima sa cim je povezano ovo crevo i u cemu moze biti problem?
U pitanju je Gt jtd 110kw

Verovatno crevo koje ide do cilindra na menjacu, on koristi kociono ulje

Da. Nego dal se tu menja i ovo crevo ili samo cilindar?

Verovatno je cilindar propao, mozes samo njega zameniti

Mislis da je malo verovatno da propusta ulje na ovom crevu?
Iskoristio bih ovu temu da pitam da li je lako da se dodje do sajli menjaca,odispod? Citao sam nesto o tome i koliko vidim potrebno je samo skinuti srednji katalizator i posle lim?

Pregledao sam cilindar i video da nije u njemu problem. Ulje curi na ovom crevu.
Zna li neko gde ima da se kupi novo crevo,ne polovno?

Ako nekome zatreba ovo crevo firma Hidraulik 2 MP iz Beograda radi reparaciju. Ovo je kvalitetnije od originala.

Nakon zamene ovog creva,dok auto radi u leru, u predelu cilindra se javlja podrhtavanje koje se prenosi unutra i bas je jako. Kada stisnem kvacilo malo se promeni intenzitet podrhtavanja a kada stisnem kocnicu prestaje skroz.
U cemu moze biti problem?

Mozda ima vazduha u sistemu

Moguce. Sumnjam i na viljusku za odvajanje kvacila,ova koja je povezana sa gornjim cilindrom .
Problem je sto da bi se taj cilindar video moram da pomerim akumulator a onda kola ne mogu da se upale.

Lazare, meni se čini da ti bez dovoljno znanja o mehanici pokušavaš samostalno da servisiraš svoj auto. To je u redu kada je u pitanju zamena motornog ulja, filtera ili nešto slično, ali kočioni sistem je nešto sa čim se ne treba igrati. Mislim da bi najbolje bilo da ti kočnice proveri neki dobar majstor. Kao što vidiš, svi sa foruma su voljni da pomognu, ali to nije dobar način kada su kočnice u pitanju

Samostalno radim samo sitnice jer ne volim da placam za nesto sto mogu sam da odradim. Ali kad ne umem naravno da ne pipam.

Kako se zove ovaj deo koji sam oznacio strelicom?

Potisna viljuška (ili poluga kako god) na zvonu menjača

Bio sam kod majstora i problem nije ni u kocnicama ni u kvacilu.
Zapravo se cuje blako lupkanje,jedva primetno ,tacno iznad cepa gde se sipa ulje. Ali nekako uspeva da prenese vibracije u kabinu kada je u leru.
I to samo ujutru kada je motor hladan. Provozam 10km i to zveckanje prestane.
Neka ideja sta bi ovo moglo biti?

Problem resen. Deo oznacen crvenom bojom je vibrirao zato sto je aluminijumsko crevo oznaceno zutom bojom ispalo iz lezista. Crevo vraceno na mesto i sada sve ok.