ciscenje MAF-a kod JTDM motora

[bodza]

alfa 147 1.9jtdm 120konja, 2005 godiste. stucala je na 2000rpm, izbacivala gomile crnog dima. ocistio sam joj egr, nista se nije promenilo. sad za vikend sam resio da ocistim i maf. zapetljali ga talijani samo tako. da bih dosao do senzora morao sam da skinem akumulator, postolje istog i da odsrafim gomilu srfaova. sad bih to uradio ocas posla ali za nekoga ko drugi put u zivotu uzima srafciger i kljuc u ruke... e sad dosao ja do njega kad imam sta da vidim. model maf-a uopste nije onaj sa dva torex srafa vec je neka varijanta koja uopste nema srafove!!! popizdeo sam. nisam hteo da skidam ceo sa sve crevom posto je prilicno nepristupacno a nisam ni hteo da pokusavama da iscupam senzor posto ne znam da ga ne pokidam... jel neko sredjivao ovaj model i da zna kako se skida?? inace kad sam ga raskacio vise nema problema u voznji, ne stuca, ne dimi... ici cu verovatno kod majstora ali kad sam vec dovde dosao ne daju mi se pare majstoru...

pozdrav...

evo i mafa u atachu

[dusanGT]

Senzorski deo MAFa se uglavnom ne čisti - ne pomaže sredstvo za čišćenje na bazi rastvarača, jer može da ošteti finu elektroniku koja je na senzoru...
Ako opisani problemi (štuca, dimi) nestaju kad se MAF isključi, najverovatnije je potrebna zamena. Za 147 1.9 JTD 8v je to oko 65€, ne znam tačno koliko je za JTDm...

[Deki]

Najverovatnije ces menjati MAF ali ako vec hoces da ga cistis koristi neki CARB CLEANER sprej(oko 450din) nikako WD ili slicno i ne pokusavaj krpicom ili stapicima za usi- ostetices film na senzoru koji je jako osteljiv.
Jos jedan savet pre nego sto budes rasturao sve zbog ciscenja - zakaci ga na komp da vidis da li MAF uopste menja neke vrednosti prilikom turaze ili je stalno ista vrednost na ocitavanju(mrtav senzor)...
Srecno!

[bodza]

taktika "sam svoj majstor" ima dobrih,ali mozda i vise losih strana... odustao sam od prckanja po motoru i lepo oterao auto kod deshe... odmah covek video da je puklo crevo za vazduh posle MAF-a. pukotina jedno 5cm a ja iako sam proveo bar 5-6 sati ispod haube u raznim akcijama nisam je video... kad covek ne zna sta gleda, ne moze ni da vidi... sredio jos neke sitnice i danas idem da je pokupim...

[Sauriann]

[dusanGT]

Taktika "sam svoj majstor" ima dobrih, ali mozda i vise losih strana...

Sve zavisi od "samomajstora"...
Prvo se gledaju očigledne stvari, pa manje očigledne, pa malo verovatne, pa neverovatne...
Na ovom forumu sam čuo/pročitao mnogo korisnijih stvari, nego od mnogih pravih majstora.

[Orlovic Lazar]

Da li neko zna koji kljuc je potreban za skidanje MAF senzora na GT JTD ?
Provao sam set toreksa ali nijedan ne odgovara.

[bums85]

Treba specijalan toreks sa rupom u sredini. Mozes skinuti klestima i zameniti sraf da se ne bi zezao oko vracanja

[Falcon037]

Taj torex sa rupom je sa 5 krakova tj. nije klasičan sa 6. Najbolje nekim dobrim kombinirkama da se uhvati i odvije.

Kod novijih senzora na euro 4 nema šrafova i ne može se rasturiti jer je zalepljen(koliko ja znam).

[Pittatore]

T25 petokraki sa vecom rupom u sredini je.

[Macak 147]

alfa 147 1.9jtdm 120konja, 2005 godiste. stucala je na 2000rpm, izbacivala gomile crnog dima. ocistio sam joj egr, nista se nije promenilo. sad za vikend sam resio da ocistim i maf. zapetljali ga talijani samo tako. da bih dosao do senzora morao sam da skinem akumulator, postolje istog i da odsrafim gomilu srfaova. sad bih to uradio ocas posla ali za nekoga ko drugi put u zivotu uzima srafciger i kljuc u ruke... e sad dosao ja do njega kad imam sta da vidim. model maf-a uopste nije onaj sa dva torex srafa vec je neka varijanta koja uopste nema srafove!!! popizdeo sam. nisam hteo da skidam ceo sa sve crevom posto je prilicno nepristupacno a nisam ni hteo da pokusavama da iscupam senzor posto ne znam da ga ne pokidam... jel neko sredjivao ovaj model i da zna kako se skida?? inace kad sam ga raskacio vise nema problema u voznji, ne stuca, ne dimi... ici cu verovatno kod majstora ali kad sam vec dovde dosao ne daju mi se pare majstoru...

pozdrav...

evo i mafa u atachu

Taj tvoj maf nema srafove koji drze ulozak protokomera i menja se u kompletu zato sto ti je auto jtdm(euro 4)i ima 4 pina,a kod starijih jtd-a se sam ulozak skida na dva cuvena torexa i ima 5 pinova

[Falcon037]

Mačak dobro si ti Bodži odgovorio na post iz 2011.

[Zika]

Da li neko zna koji kljuc je potreban za skidanje MAF senzora na GT JTD ?
Provao sam set toreksa ali nijedan ne odgovara.

Ovaj skida, posle staviš krstaste i bog da te vidi.

[Orlovic Lazar]

Ok hvala.Sada cu se snaci.