Trapovi na našim Alfama

[Shanirani]

Ako sumnjas na bs proveri drzace iste. Vecina majstora kada menja gumice bs ne skida istu pa natezu nosace koji na kraju puknu.

[Gremlin]

Kad otvorim haubu i pritisnem prednji kraj auta nadole, cuje se zvuk iz solje amortizera.
Da li je moguce da je se guma u solji rasusila/otvrdnula i proizvodi zvuk kao i gumice balans stangle?
Napominjem da smo auto dizali i pregledali sve na prednjem trapu, sve deluje ok, nema nigde lufta.

[MiloshBg]

Pre ce biti gornje viljuske, a ne solje amortizera.

[Gremlin]

Menjao sam i gornje.
Cudno mi je sto zvuk dolazi iz gornjeg dela amortizera a potpuno isti kao gumice na balans stangli kad su skripale.

[Gremlin]

Da ja raskacim stabilizatore i provozam krug, hoce li skoditi balans stangli?
To mi jedino pada na pamet kako bih eliminisao da li je balans stangla.

[junky01]

Nece. Slobodno raskaci i nadji neki pravac za probu.
Probaj da "pogodis" i neku sahtu ili neku neravninu, da vidis kako radi.
Kratere normalno izbegavaj

[YUgisa]

Hteo bih da pitam nesto vlasnike Alfi 147 i 156, imao sam dosta vasih poziva oko ekscentricnih srafova za podesavanje nagiba tocka, ali na zalost to nije adekvatno resenje za vase vozilo na prednjem vesanju, pa sam u dogovoru sa administracijom hteo da pitam ukoliko bi se odlucio da uradim neko resenje pogodno za vase vozilo, da li bi bilo zainteresovanih za tako nesto? Ideja je pre svega da se izradi kompletno nova gornja viljuska koja bi bila izvedena u nekoliko varijanti u zavisnosti od vasih potreba i finansijskih mogucnosti. Znam da postoje resenja sa podesivim silen blokovima ali mi nekako ne ulivaju poverenje takva resenja. Znam da ce cena biti odlucujuci faktor, ali ako ukombinujete ugradnju u slucaju potrebe za reparacijom vasih viljuski, mislim da resenje moze da ispadne relativno prihvatljivo.

Varijante:
1. Fabricki silen blokovi ili Pa6 caure sa 1 uniballom (umesto kugle) za manjim podesavanje nagiba tocka (~19.500din za dve viljuske)
2. Indenticno kao pod brojem 1, ali sa SKF uniballom (~23.000din za dve viljuske)
3. Viljuske sa 3 uniballa, znaci nema silen blokova sto omogucava vece podesavanje nagiba tocka i podesavanje zatura tocka u manjoj meri (~20.500din za dve viljuske)
4. Isto kao pod brojem 3, jedino varijanta sa SKF uniballima (~30.500din za dve viljuske).

To su neke orjentacione cene u koje mislim da bih se uklopio, takodje bi bile nesto nize za clanove Kluba. Jedina mana za uniball je to sto bi zahtevao povremeno podmazivanje posto nema zastitu kao fabricka kugla. Naravno tu sam za pitanja i savete ako neko ima, meni se eto vrtila ideja neko vreme u glavi pa eto cisto da pitam. Ovako bi to otprilike izgledalo, ovo je konkretno viljuska od Pezoa 306 sto sam radio:

Ne bih da bude da se nesto reklamiram, ako administraciji bude ipak smetalo, ja se necu ljutiti da obrisu, nece biti neke komercijalne koristi od toga jer nema zainteresovanosti, ali kad sam ja postavio ovo, bilo je dosta dobronamernih sumnji u kvalitet, pa evo da kazem nesto sto sam pre par minuta dobio dojavu, cisto da ne bude da prodajem maglu. Pezo 205 za koji sam pravio viljuske sa slike je doziveo udes na reliju i jedino ostecenje koje su viljuske pretrpele je pucanje jedne osovine na spoju viljuske i rukavca gde se izvedba morala prilagoditi fabrickim dimenzijama.

[machella]

YUgisa svidja mi se tvoja incijativa medjutim postoje par prepreka kod Alfe o kojima sam diskutovao sa stranim kolegama pošto slabo koga to zanima kod nas

Naime konkretno na tvojoj slici možeš videti glavnu prepreku:


Ovako izgleda race podesiv chamber:


Naravno bilo bi dobro da osmotriš i uživo međutim upitno je kako napraviti kvalitetnije rešenje koje će istrpeti sabijanje u smeru toe-in toe-out

[YUgisa]

Da znam da je postavljena ukoseno sto predstavlja neke dodatne probleme, ja sam hteo da vidim koliko prostora ima do opruge da vidim da li moze da se okrene uniball tako da bude u idealnom pravcu za podesavanje nagiba ili mora da se igra sa pozicijom cele viljuske kako bi se postigao odgovarajuci nagib i naravno da bih osmotrio situaciju uzivo, hteo sam da vidim sa jednom poznanikom da pozajmim auto ali kao sto sam rekao, zadrzacu se u domenu radova po narudzbi, nema komercijalnog smisla

[IvanNS]

147fl hoce da skripucka preko neravnina, majstor kaze da su gornje viljuske, ali da nemaju lufta nimalo.

Sada sam u dilemi sta raditi, jer je greota da radim trap bez lufta koji ne lupka nimalo, a opet iritira.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

[ChobbyJTD]

Neko je spominjao da treba obraditi malo tu gumu na silenima gornje viljuške, da je to razlog škripanja.
Valjda je naliju malo više pa se češe od metalni nosač i škripi.

[Rik]

Mislim da su Mrzovoljni soko i Boban Machella pisali o tome.
Obrađuju se 'šeširići' na gornjim viljuškama i time se uklanja škripa.

[Bojan90]

Kakvi su Monroe Reflex amortizeri? Treba mi 2 komada zadnjih, njih sam nasao nove, dosta povoljno, polovno, ne znam, svi mi deluju neozboiljno, oni za koje znam da su ozbiljni kazu da nemaju.

[Djo83]

Ja sam ih stavio u januaru sad, nikakvih problema nemam normalno se ponasa zadnji kraj, nista ne lupka, ne zanosi, na ljuljanje rukama se ponasaju kako i treba.

[alonso14]

Jedan poznanik ih je ugradio na Fiata pre 4-5 godina i jos su odlicni.
Sada, kako Alfin trap utice na amorte u odnosu na Stila pojma nemam.

[Shanirani]

Dosta se ovde zalili na Monroe amorte. Ja kad sam se raspitivao bilo je ili Kayaba ili Bilstein. Vwrovatno je to bila neka losa serija.

[Bojan90]

Zato i pitam, vise ne znam sta da radim, problem je sto polovne ne mogu uzivo da vidim, da ocenim da li su dobri ili ne, svi sa otpada tvrde da su dobri, a znam da to bas i nije uvek tako, oni koje poznajem su rekli da imaju nesto, ali nije za mene

[Shanirani]

Pa nemoj te sa otpada. Bolje sacrkaj malo i sakupi novca za nove. Tj najbolje sacekaj tipa oktobar ili novembar gde monroe ima akciju 3 kupis dobijes 1 dzabe.

[Zika]

Bilstein rumunski ima puno reklamacija, ortak prestao sa njima da radi.
Reflex ima 3 god garancije.

[Bojan90]

Ma pare nisu problem, problem je sto mi se ne trosi. Planiram da na prolece sledece godine prodam auto, a to sto cu ja da stavim nove amortizere i opruge, diskove i plocice, nece niko da ceni, a to je jedno 200e ulaganja. Opruge sam vec uzeo, Lesjofors, made in Sweden, prva ugradnja su za Volvo i jos neke proivodjace, tako da sigurno nisu lose.

[machella]

Bilsten iz Wagena je Nemački i Španski... u RO Bilsten ima samo magacin...
Taj Monroe je u najnižoj klasi tako da mislim da nije za poređenje...

Sutra ću uslikati viljuske ako se ne umastim previše gde treba obraditi i šta...

[alonso14]

Taj Biljstajn ima reklamacija..to je nerealno. Nadam se da je stvarno Rumunski..
Najbolji izbor je Sachs ko moze da pazari.

[machella]

Pre bih rekao KYB

Sachs je naravno takođe odličan, inače brend ZF-a koji proizvodi menjače za julku

[alonso14]

Svakako KYB je odlican . Inace ovo su reci trapdzija iz mog kraja koji imaju bas ozbiljan servis sa tradicijom, druga generacija vec, samo se trapom bave. I u toj su prici. Zaobilaze Bilstajn zbog reklamacija, i da kazu da je kod njega problem ta neka klasa ili kopije koje dolaze kod nas.

[IvanNS]

Bilstein je vrh, ali jace serije, recimo ljudi kukaju na b4 sto im je najlosija serija, a ide onda preko b6, b8 do b14, b16 a ti su svi preko duplo skuplji od najjeftinijeg bilsteina.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk