navoj karter, vijak dimenzija

[icemilos]

Otisao mi navoj na karteru. Sta mislite o narezivanju sireg navoja, koji je vijak trenutno?Moze li neko izmjeriti duzinu i sirinu vijka. Gledao sam i mislim da ce se naci novi magnetni vijak ali bih prvo da ga kupim pa onda da dizem auto. Trenutno drzi stari ali se bojim da mi ne pocne curiti.

[Flavio]

Imam ja (u fioci) stari čep kartera (vijak), od mog 1.8 T.S. 16v . Ako odgovara, viči da ti izmerim, slikam, ...
Jedino što nemam češalj, da izmerim korak navoja.

Novi, veći navoj ... nisam pametan. To je Alu legura, tanko i meko ...

[Crni]

Kupi novi cep, mislim da kosta u ovlascenom 2-5 eura.

[Flavio]

Meni je "majstor" (Garavi, onaj majstor ) naplatio 400 din. novi pampur .

Kakogod, čep i šubler su mi pri ruci pa ako treba merenje ...

[Semi]

Menjao sam cep pri poslednjoj zameni ulja.
U radnjama je oko 400-500din. i svi nude M18x1,5.
Ja takav napravio, ali nije odgovarao. Kod mene je M22x1,5.
E sad da li je vec neko kod mene razbusivao i urezao novi navoj, ne znam :-)
Kad bolje razmislim, i nisam ti nesto pomogao :-)

[Flavio]

Moj stari je ф 18 mm. Korak navoja je 1.5 mm , ako je verovati mom oku i Thread Pitch aplikaciji za Android.

Sta mi je zavjeno u karter, tek cu da vidim ...

[icemilos]

Meni treba novi vijak, ako je dimenzija starog m18 onda novi nabavim m20 ili veci i urezem novi navoj. Hvala

[Flavio]

Koliko sam ja ispratio, spoj zaptiva samo bakarna podloška (ne i konusni navoj). Tako da, ako na karteru "ima mesa", prvi veći prečnik vijka, nova podloška i vozi Miško

U tom slučaju, ne znam ni ima li svrhe tražiti novi, orig. vijak kartera i, ima li uopšte "specijala" za ovu namenu

[icemilos]

Nasao vijak i sad trebam skinuti karter pa urezati veci m20x1,5 posto je originalni m18x1,5. U rednji pitao za dihtung kartera medjutim rece mi covjek da nema dihtung za 2.0ts nego samo za 1.8 i 1.6. Cini mi se da rece da ima dihtung i za v6. Da li neko zna postoji li dihtung kartera za moj motor ili samo diht masa. Zanima me da li je komplikovano skidanje kartera i koliko vremena i dodatnih sarafanja ce biti.
Hvala.

[TheWickerMan]

ni ja na 2.0 nisam imao dihtung kartera, kažu u radnjama da ne postoji, samo staviš diht masu.

[MiloshBg]

2.0 je toliko dobar motor da ni karter nije obavezan i moze i bez njega, kazu da se lakse menjaju lezajevi i radilica

[Bojan90]

Nema ni jedan ts 16v dihtung kartera, a mislim da je karter na svim motorima, do 2.0 isti. Skidanje kartera, nista specijalno, ako imas kanal/dizalicu. odrvrnes srafove, malo se pomucis da ga odvojis od bloka, posto ce verovatno biti slepljen diht masom, izvuces ga i to je to.

Dobro ocistis od stare diht mase, odmastis benzinom ili necim slicnim, nova diht masa, namesits i sacekas par sati da se masa stegne pre nego sto vratis ulje i startujes motor.

[icemilos]

Hvala nisam gledao a procitao da se treba skidati izduvna grana i ko zna sta jos. Doslo vrijeme zamjene ulja pa cu ovih dana na kanal. A prije toga voznja do Srpca sa ekipom koja dolazi danas, hehe zena mi iz Srpca pa moram u kolonu do tog prelijepog grada

[flojd]

Pre nego ga odvojis karter skines izduvnu granu,skines donji nosac motora,skines sraf kopji drzi lezaj desne poluosovine,onda odvrnes srafove kartera i tek onda nastaje dramaturgija jer je na 166 2.0 prava gimnastika skinuti i vratiti karter.Tips and tricks odviti resetku uljne pumpe da bi se lakse manevrisalo i paziti da ne polomis pregardu u samom karteru.
Dihtung kartera ne postoji koristi se diht masa za kartere a mozda razmislis da narezes navoj na licu mesta bez skidanja kartera

[Bojan90]

Kod mene, an 156 nije bilo ni izbliza tako tesko, doduse moj motor je 1.6.

[Flavio]

I ja bih predložio rezanje na licu mesta


Dihtung čepa

[Boki Ar]

Svakako na licu mesta. Helikoil i vrati taj navoj na std. M18x1,5. nemoj skidati karter.

Srećan rad !

[Shanirani]

Hvala boki. Imam isti problem. Ide ulje na taj cep samo pici.